河北
根据国家规定，经营性收费公路最长收费期限是30年，如今在上世纪90年代建设的高速公路即将收费期满。
仅仅今年下半年，湖南、四川等地的多条高速公路已经收费到期。在今年9月初，四川省交通部门发布通知称，2025年9月4日24时起，成绵高速公路停止收费。自2025年9月17日24时起，成都城北出口高速公路停止收费。不过两条高速收费站并未拆除，而是代为征收其他路段的通行费。
成绵高速是连接成都和绵阳的一条主干道，虽然当年建设标准不高，但相比后来建设的万蓉高速、成绵复线来说，收费40元是最便宜的。如今这条高速停止收费后，却带来了车流量的剧烈增长，私家车、货车大量涌入，降低了通行效率，还带来了较大的安全隐患。最近有车主投诉称，渣土车运输的砂石将自己的车玻璃给损坏了。
相比于成绵高速的免费后即拥堵，湖南的首条高速-长永高速目前运营基本正常。长永高速在今年11月2日起免费通行，其实在2024年12月份就已经收费到期，官方批准延长收费至今年11月1日，原因是弥补节假日免费通行、鲜活农产品运输免通行费的损失。
长永高速是G60杭长高速的一段，线路长度仅22公里，因为仅仅一小段免费，所以并未造成大幅车流量增长。但主管部门已经着手启动长永高速的改扩建工程，目前已经进行了项目工可报告的编制工作，正在有序推进项目报批手续，预计十五五期间将实施改扩建工程。
这也是目前国内高速公路收费到期后普遍采取的办法，继续改扩建，然后继续收费。毕竟高速公路的运行管理需要大量资金，免费后的资金缺口和管理压力谁来承担呢？（图片引用自网络）
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