根据盐城市规划局《盐城2035国土空间城市综合交通规划》,盐城市区快速路网完善近期计划:
★G204至范公路段新业路快速路新建
★西环路至荣城路段北环路改造。
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很多人看到的第一印象是这两段线路只是盐城内环高架四期工程的收尾,但其实不然。北环路改造可以称之为是实打实的新五期线路,是对四期计划遗憾的补充,是完善盐城内环高架闭合的重要线路。
一、G204至范公路段新业路快速路新建
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盐阜快速路新业路高架枢纽
新业路高架是市区高架四期工程的一部分,全长3.620公里,东接范公路高架,西通开创路高架和204国道盐阜快速通道,双向6车道,限速80km,目前已完成工程进度比例95%,预计12月底通车。建成后盐城市区高架通车里程将在现有110公里基础上,再度增加3.62公里。
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新业路范公路高架闸道
新业路高架通车之后,盐阜快速路+新业路高架+范公路高架+盐丰快速路将形成85km的南北快速路交通大动脉,全程无红绿灯。
二、西环路至荣城路段北环路改造
北环路高架终于要建设了!这段线路从高架四期工程拿掉之后是多少盐城人的惋惜。
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北环路高架西起西环路,东至荣城路,总长度3.3km。北环路高架建成后将会极大的方便城北北环路两册居民驾车出行。
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北环路高架整体里程3.3km
北环路高架不联通,那么盐城内环高架就没有成环。本次市区高架建设计划将北环路高架放在新业路高架建设通车之后,说明了未来短期内,市区的内环高架新项目建设重点工程就是北环路高架。
三、盐城内环高架后续建设重点
开创路高架建设、北环路高架建设。
盐城内环高架后续建设重点就是开创路高架北延与新业路互通,西环路与开创路通过康庄大道互通,北环路与西环路连接通车。
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盐城市开创路高架跨新洋港大桥建设中
未来盐丰快速路+范公路+南环路+西环路+康庄高架+开创路高架+盐阜快速路也可形成经过盐城市区的第二条快速路南北大通道。
四、市区内环高架收尾与县域快速路的建设思考
北环路高架与新业路高架是盐城市区内环高架短期内的收尾工程,后续短期内内环高架主要就是线路维保以及匝道增加等一些优化工程。内环高架其他的大型新增线路要根据片区发展和经济的情况再做考量来规划建设计划。
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盐阜快速路美图
县域快速通道后续应该是要逐步转为盐城快速通道建设的重心。盐阜快速路通车后,目前县域快速路目前呼声很高。高架快速路是县级市新三线城市的敲门砖,目前盐城县城只有阜宁拥有。盐丰快速路东延(通港大道快速路)、盐建快速路(S343快速化),盐阜快速路北延至滨海响水、盐射快速路、盐丰快速路南延(盐东快速路)。各个区县的人都希望市区与区县的快速路早日开工建设,享受快速路的便利。
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盐阜快速路辐射淮安连云港客流
盐城县域快速路的通车便利是显而易见的。盐阜快速路通车之后,不仅仅方便了盐城北部建湖、阜宁、滨海、响水的客流人群,更方便了周边城市如淮安、连云港的交通人群。网络上也是对于盐阜快速路的修建赞赏有加。曾经有连云港的生鲜货车司机算过一笔账,他从连云港到盐城送货,每天来回一个月同比走路沈海高速省下来的过路费都有接近两千块钱,一条路的通车提高了他一大截收入。他说,盐阜快速路限速100km,没有收费站,没有红绿灯,开起来比高速还要方便。
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盐阜快速路沟墩段
盐城快速路的修建的确是利民工程,不仅仅缩减了盐城各区、县交通的距离和时间,也让广大的人民群众享受到了切实的便利和收益。
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盐城西环路青年路全向互通枢纽
目前盐城快速路总里程185.9km,纯高架里程116km,在全国排名前20,三线城市排名第1。未来规划快速路总里程273km,江北第一。
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