冲刺“港股重卡新势力第一股”！深向科技递交招股书，百度持股17%

11月6日，深向科技股份有限公司正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金公司与招银国际担任联席保荐人。这家成立仅五年的新能源重卡企业，有望成为“港股重卡新势力第一股”。

据招股书披露，深向科技是全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司，专注于以电动化与智能化技术推动公路货运行业升级。作为全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的企业，其核心竞争力凸显：全生命周期成本较传统燃油重卡降低18.7%，货箱容积率较油改电车型提升9.6%，660公里的最大续航里程位居行业前列。

业务数据呈现高速增长态势。2023年至2025年上半年，公司营收分别达4.26亿元、19.67亿元和15.06亿元，2024年同比增幅高达362.5%；交付量方面，累计交付约6400台新能源重卡，覆盖311名客户，其中2025年上半年交付2873台，接近2024年全年水平，目前在手订单约1400台。按2024年销量计，公司在全球正向定义新能源重卡市场排名第一，全球新能源重卡市场位列第十，占据2.7%市场份额。

技术研发是深向科技的核心壁垒。公司实现新能源重卡核心三电系统全栈自研，并构建天玑智能驾驶矩阵：辅助驾驶系统“天玑·随行”已标配新款车型，交付超2000台；编队运输系统“天玑·雁行”完成核心功能验证，进入场景测试阶段；无人驾驶系统“天玑·独行”获多地测试牌照，在京津塘高速等场景常态化测试。同时，自研的“深向·天枢”智能运营平台，为物流企业提供全栈式数字化解决方案。

此次IPO募资净额将主要用于三大方向：核心技术持续开发与商业化，加强销售和售后服务网络覆盖，以及长兴三电智慧工厂等基础设施扩建。值得注意的是，公司已获得百度、联想创投、启明创投、合肥产投等知名机构投资，产业资源与资本背书雄厚。

不过招股书也显示，截至2025年6月30日，公司累计亏损超17亿元，反映出新能源重卡行业前期研发投入高、盈利周期长的特点。随着全球物流行业零碳转型加速，深向科技能否凭借技术优势实现规模化盈利，将成为其上市后持续接受市场检验的关键。

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