预售10.58万元起！零跑电动小钢炮Lafa5来了，上车端到端大模型

车东西11月7日消息，就在刚刚，零跑汽车在杭州宣布了全新车型Lafa5正式开启预售，新车分为515公里续航版本和605公里续航版本。

其中515公里续航车型分为三个版本，515Plus版预售价为10.58万元；515Pro版预售价为11.58万；515Max版预售价为12.58万元。

▲零跑Lafa5 515版本预售价

605公里续航分为两个版本，605Pro版的预售价为12.18万元；605Max版预售价为13.18万元。

▲零跑Lafa5 605版本预售价

这款车此前已经在德国慕尼黑国际车展进行了全球首秀，新车将会在11月28日正式上市，上市后就将开启交付。

在发布会上，零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力还剧透了Lafa5 Ultra版本，搭载了风前铲、风翼侧裙、运动尾翼+扩散器全套的的运动套装。这一车型预计在明年第二季度开始交付。

一、四大核心亮点 舒适智能操控拉满

零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力介绍，零跑累计销量已经超过了100万台，今年1到10月份，零跑的累计交付量好已经接近47万辆，在刚刚过去的10月份，零跑的单月销量超过了7万台。

▲零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力

在海外布局方面，今年1到10月份，零跑汽车的累计出口销量超过了4.4万辆。

▲零跑汽车销量成绩

对于这个成绩，曹力将原因总结为技术创新、全域自研，目前零跑汽车的研发人员占比已经达到了80%，整车成本自研自造占比达到了65%。

▲零跑汽车研发占比

在正式介绍Lafa5之前，曹力介绍了这个名字的含义：L是Lifestyle，关乎生活方式；A是Attitude，彰显个性态度；F是Freedom，实现自由掌控；A是Art，契合潮流审美。

▲零跑Lafa5名字含义

曹力总结了Lafa5的四大核心亮点：轿跑颜值、愉悦驾控、顶级AI智能、越享座舱，即好看、好开、好玩、舒适。

▲零跑Lafa5四大核心

外观方面，零跑Lafa5整体上采用了零跑汽车家族的设计语言，采用了轿跑姿态，车辆标配了19寸运动轮毂，让车辆更具运动属性。车辆全身做了超过16处风阻优化，可以让车辆的CLTC续航提升35公里。

▲零跑Lafa5

零跑Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm。1880毫米的车宽可以带来更好的操控表现，还能更好的塑造轿跑姿态。零跑Lafa5还采用无边框车门设计，支持开门瞬间玻璃微降。

零跑为Lafa5设计了6处辅助驾驶小蓝灯，分别位于前脸、外后视镜和车尾，可以很好的展示车辆的驾驶状态。

▲零跑Lafa5拥有6处辅助驾驶小蓝灯

Lafa5有非常丰富的钥匙系统、手机蓝牙钥匙、手机APP、手表、机械钥匙、NFC卡片钥匙都有，并且还支持摩斯密码进入。

▲零跑Lafa5支持摩斯密码进入

内饰设计上，车辆内部采用了大量的弧度设计，让车辆的内饰看起来更加柔和。官方提供了30多款精品配件，车辆还有6个魔术拓展坞，用户可以根据自己的需求来自由搭配。

操纵方面，Lafa5采用了7合1高性能油冷电驱，后置后驱，车辆的电机峰值功率为160kW，零百加速为6.4秒，车辆还提供了一个弹射模式。

▲零跑Lafa5零百加速成绩

车辆的底盘是中欧两地团队联合调教的，有这欧式的运动基因，也有中国的路感调优。车辆采用了前后双独立悬架，前后50:50的黄金轴荷比，车辆的弯道表现、紧急变线表现和过沟过坎的表现都和特斯拉Model 3（参数丨图片）相当。

▲零跑Lafa5底盘调教

车辆的LMC一体化运动融合控制技术，可以实现120km/h下的爆胎稳定控制，动态转向辅助等，让车辆的安全性有了保障。

▲零跑Lafa5拥有LMC一体化运动融合控制技术

车辆的续航方面，可以实现605km的续航里程，从30%充电到80%需要18分钟。

▲零跑Lafa5续航

智能化层面，这款车采用了高通8295P座舱芯片，AI算力为30TOPS，相比高通8155提升了约8倍。这款车上同时搭载了DeepSeek和通义千问双AI语音大模型。

▲零跑Lafa5采用了高通8295P座舱芯片

零跑自研了AI音效算法，可以实现个性化调音和无麦K歌功能。

辅助驾驶方面，Lafa5采用了27个智能感知硬件，高通8650芯片，算力达200TOPS，还搭载了一颗高精度激光雷达。

▲零跑Lafa5采用27个智能感知硬件

在激光雷达、高通8650芯片和端到端大模型加持下，车辆可以实现26项智能辅助驾驶功能。

舒适性方面，Lafa5的二排肩部空间为1401mm，二排腿部空间为584mm，二排靠背角度为27度，二排的舒适性也有了保障。

车辆一共有25处储物空间，能尽可能满足用户的装载需求。

结语：零跑持续丰富产品阵营

公开信息显示，目前零跑汽车已经规划了A、B、C、D四大产品序列，目前主要销售车型主要是B系列和C系列，10月份单月销量已经超过了7万辆。

同时D系列的首款车型D19已经完成了首秀，也即将会正式上市，而A系列产品也将会在未来逐步亮相，未来零跑汽车的产品将形成轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵，实现了从A0级到D级的大众化产品布局。

在不断完善产品阵容的同时，零跑也在加速出海，零跑汽车创始人朱江明曾经在采访中表示，零跑汽车基本达成了今年海外销量五万到六万的预期，而明年至少国内销量要翻一番，海外翻一番至少也要翻一番，甚至达到更高的销量目标。而在Stellantis集团的助力下，零跑的海外发展也正在提速。

随着产品序列的不断完善和海内外渠道的不断建设，零跑也有希望在接下来冲击更高的销量目标。