湖南
离开工又进一步，长沙地铁5号线延长线，重磅利好来了！
前不久，5号线延长线连发7道招标，其中明确提到开工、竣工时间：
近日，长沙轨道集团又发布重磅公告，5号线延长线工程环境影响报告书报批前全本出炉。
其中，再次提到5号线延长线开竣工时间：计划于2025年动工，2029年9月开通试运营。
要注意的是，环评书中提到的延长线线路，只有河东毛竹塘（不含）-大托铺段落，全长约9.24km，全地下敷设；共设7座车站，均为地下车站；总投资估算为59.09亿元，折合6.40亿元/正线公里。
根据规划，5号线延长线拟采用 B 型车，初、近、远期均为 6 辆编组，列车最高运行速度为80km/h。
环评书中，还明确了过江方案，即预留的下一期衔接湘江科学城三馆，打通湘江两岸联系的段落。过江段，起于中信广场站、止于河西湘江科学城三馆站，共设计了两个走线方案。
方案一为强体路方案：
该方案线路主要沿强体路、天心大道敷设，线路长约7.5km，设6座地下车站。
这个方案，好处是在首开区更靠近长郡中学新校区，但在奥体中心段，擦着最北侧而过，没有经过最核心场馆，步行至主场馆还有点距离！
方案二为团结路方案：
该段线路主要沿团结路、天心大道敷设，线路长约7.6km，共设6座地下车站。
这个方案，虽然离长郡中学新校区远一点，但横穿了奥体中心，站点就设在主场馆东侧，出站即入馆！
而在环评书中，最终选择方案为强体路方案！
不过，本次环评书中，有一个核心问题：大托铺（不含）-坪塘站段落，并未明确给出开工、竣工时间，是否与毛竹塘（不含）-大托铺段同步开工，犹未可知！
来源：李白楼语堂、长沙轨道集团
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