10月汽车投诉指数榜单出炉，自主品牌不断犯错

近日，汽车门网发布 了2025年10月投诉指数 。长安汽车旗下的阿维塔07、长安UNI-K（参数丨图片）、长安启源和理想汽车的L6、L7、L8在此次 排名中占据了显眼的位置，但 遗憾的是，这两家车企并非因”正面表现“而受到关注，而是由于一系列质量问题和服务问题被车主们集中投诉。

阿维塔07

阿维塔07以342.9的投诉指数位居榜首，但其投诉指数环比下降了34.12%。其投诉主要源于两大问题：

1、新车降价增配引发老车主不满：今年9月，阿维塔07推出了2026款车型，并对2024款改款新车进行降价。新款车型增加了智驾小蓝灯、电吸门、电子后视镜和可选装车载冰箱等大量新配置，而老款车则直接降价4万元。这一市场策略让许多刚提车不久的老车主感到权益受损。一位在2025年7月提车的阿维塔07 Pro+车主投诉称，他于7月25日提车，但9月4日官方就发布了新款预售。车主认为，4S店在完全知晓改款在即的情况下，并未告知消费者，此举涉嫌隐瞒信息以清理旧款库存。车主还提到，新款车型取消了Pro+车型，导致他没有激光雷达的车辆在后续OTA升级和售后服务方面面临不确定性，车辆保值率也大幅下降。

2、产品设计缺陷：许多阿维塔07车主反馈，车辆后挡风玻璃没有配备雨刮器，他们认为这存在产品缺陷，在雨天等特定环境下会严重影响后方视野和驾驶安全。

理想汽车

理想汽车的L6、L7 、L8分列榜单第二、第五、第九名，投诉的主要 问题为新车变相降价、下摆臂异响。其中，理想L6本月投诉指数为332.7，环比上涨19.50%。10月20日，理想汽车官方以保险补贴为由，对理想L系列进行变相降价，其中理想L6优惠8000元。这引发了近期原价购车用户的强烈不满。一位于2025年10月3日支付定金的理想L6车主表示，下定当时销售明确告知可享受15000元补贴，并称政府补贴也将截止。然而，在提车前一晚，车主却接到销售电话，告知补贴无法领取，且后续不会有新政策。但令车主无法接受的是，短短十几天后（10月18日），理想官方又推出了8000元的保险补贴政策。车主认为理想汽车在价格策略上出尔反尔，损害了消费者利益。

其次是愈演愈烈的下摆臂异响问题。部分理想L6车主遇到了车辆下摆臂异响的问题。一位在2025年5月购买理想L6 2025款MAX智能焕新版的车主投诉称，车辆在低速行驶、挂入D档或R档并刹车转向时，下摆臂会产生异响。车主两次前往4S店反馈，但门店均以“正常现象”为由未进行检修处理，这让车主感到非常无奈，并担忧车辆的长期使用安全。与此同时，理想汽车在10月还面临了突发性的品牌挑战——10月23日上海一辆理想MEGA在无碰撞情况下发生自燃事件，虽然理想汽车于10月31日快速启动主动召回，但这一事件无疑对品牌形象造成了一定影响。

长安启源Q07

长安启源Q07是本月的投诉榜“黑马”，投诉指数环比暴涨624.40%，达到212.25。其核心问题是实车配置与官方宣传不符。有媒体报道，长安启源Q07的高配车型配置CDC智能魔毯悬架，长安汽车官方称该配置能有效减轻车辆晃动、降低路面震动。但大量车主实际使用中，震动依旧明显，没有达到宣传效果，车主质疑长安汽车涉嫌虚假宣传。此外，长安启源Q07的摄像头模糊问题也受到了该车车主的投诉，不少车主反馈，长安启源Q07的摄像头在光线稍暗的环境下拍摄效果完全模糊，这影响了倒车影像等功能的正常使用，存在安全隐患。此外，也有车主遇到了新车雷达松动的问题，并且4S店在处理一次后未能解决，服务态度也令车主感到不满。

主编点评

以上就是2025年10月投诉指数简析，自主品牌逐渐取代合资品牌，成为了投诉榜单的主力军，但合资品牌的投诉指数在这个月同样“突飞猛进”，投诉问题也不少。管中窥豹，可见一斑。近两年虽然中国品牌在技术积累、品质提升等方面进步明显，但要赶超合资品牌还有很长的路要走。

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