北京
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11月5日，铁路工程公司郑许项目首片“π型钢混组合梁”顺利完成浇筑，为项目预制装配段施工按下“加速键”。
郑许项目预制装配段起于十八里河枢纽互通终点，止于南龙湖互通起点，全长4.616公里，共计使用π型钢混组合梁858片。本次浇筑的首片梁长29.5米，宽16.49米，高1.8米，桥面板厚度为25厘米。钢主梁采用Q420qD钢，经工厂分节预制、现场整孔组拼后，浇筑C55微膨胀聚丙烯混凝土桥面板，形成π形组合梁。为确保浇筑过程精准可控，项目部提前部署，科学编制施工方案、优化试验配合比，并多次组织方案论证和技术交底。施工期间，现场技术主管与专职安全员全程监督，从物料质量检验、技术工艺落实，到安全生产规范、环保要求达标，多维度严格审核把关。
首片钢混组合梁的成功浇筑，标志着郑许项目预制装配段施工进入新阶段。下一步，项目部将秉持“精益求精” 理念，严守质量安全底线，加压奋进推进施工进度，确保项目按期优质竣工，为区域交通升级注入新动能。
稿件来源：铁路工程公司
(山东路桥)
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