一觉醒来，奥迪又一款中型豪车大卖16011辆！售价不足29W

奥迪A6L重塑辉煌，昔日王者归来！

小时候就觉得奥迪不得了，四个圈，特别气派，那时候路上奥迪还不多，能开上的肯定不一般，后来慢慢多了起来，也便宜了，路上全是，感觉就不一样了。

奥迪A6L以前那可是官车的代名词，领导都坐这个，现在宝马奔驰也上来了，抢了不少市场，感觉奥迪有点不行了，年轻人现在喜欢更运动的，更个性的，奥迪好像有点老气了，没以前那么受欢迎了。

奥迪A6L现在想重新吸引人，得好好想想办法，定位要准，得明白谁会买，买来干嘛，现在是想商务家用都兼顾，大家都在想，这样真的行吗，会不会两边都不讨好。

现在降价挺厉害的，价格确实下来了，9月份卖了16011辆，好像有点起色，可是降价也不是长久之计，得有真东西才行，配置也升级了，外观改了改，前脸那个六边形格栅，看着凶了一点，镀铬条亮闪闪的，觉得年轻人会喜欢吗，LED灯组倒是挺好看的，晚上亮起来，感觉科技感十足，不知道有没有人会觉得值这个价。

内饰也换了，12.3英寸液晶仪表盘，挺大的，看着舒服，10.1英寸中控屏，8.6英寸下方触摸屏，三个屏幕，感觉像在开宇宙飞船，真皮座椅是标配吗，还是得加钱，感觉豪华感是有了，科技氛围也浓了，好像在努力追赶潮流。

配置也挺多，多层隔音玻璃，安静点，气囊肯定有，安全第一，疲劳驾驶提醒，这个挺实用，倒车影像也得有，不然停车太难了，电动天窗也不能少，打开透透气，部分车型还有360°影像，自适应巡航，胎压监测，这些东西是越多越好吗，还是用得上才重要呢。

空间确实大，车身长，轴距也长，后排坐着舒服，跷二郎腿都行，这个对商务人士很重要，也对家用有好处，一家老小出去玩，也不挤，2.0T发动机，够用吗，动力怎么样，是不是肉，开了几年会不会有问题，7速DCT变速箱，应该省油吧，百公里油耗7.18L，看着还行，实际开起来呢，会不会更高。

操控性，这个词听起来好专业，开起来怎么样，稳不稳，方向盘好不好使，是不是指哪打哪，这些才是最重要的，操控好，开起来才爽，才舒服，不然开着车像开船，那可不行。

奥迪A6L的目标用户是谁，年龄多大，做什么工作，收入怎么样，肯定是有钱人，或者是有潜力的人，他们买车为了什么，是因为牌子，是因为空间，还是因为其他，是为了自己开，还是为了给别人看，是为了商务，还是为了家用，这些都得搞清楚。

他们买奥迪，是不是因为以前的印象，觉得奥迪是好车，开出去有面子，是不是因为空间大，坐着舒服，是不是因为商务场合需要，撑场面，这些动机很重要，决定了他们会不会买单。

未来奥迪A6L还有机会吗，我觉得有，但是得好好改变，不能老是吃老本，得跟上时代，现在的年轻人喜欢什么，就得给他们什么，智能化很重要，得有科技感，个性化定制也得有，每个人都想要独一无二的车，不能都一样。

产品改进方向，智能化，这个必须跟上，自动驾驶，语音控制，这些都得搞好，个性化定制，颜色，内饰，配置，都得让客户自己选，营销也得变，不能老是打官车牌，得接地气，得让年轻人觉得奥迪也很酷，很潮。

现在营销得靠网络，靠短视频，靠直播，得让更多人看到奥迪的好，得让他们觉得奥迪值得买，找明星代言，搞活动，这些都得做，但是要用心做，不能敷衍了事，得让大家觉得奥迪是真的想改变，真的想做好。

现在车市竞争太激烈了，宝马奔驰盯着呢，还有其他品牌也在崛起，奥迪要想重塑辉煌，不容易，得付出很多努力，得不断创新，得真正为客户着想，才有可能成功。

奥迪A6L的降价策略，短期内可能会刺激销量，但长期来看，可能会影响品牌价值，得找到一个平衡点，既要保证销量，又要维护品牌形象，这不容易啊。

外观升级，只能说仁者见仁智者见智，有人喜欢，有人不喜欢，这个没法说，内饰升级，科技感是有了，但是实用性怎么样，还得看时间检验，配置升级，越多越好吗，不见得，得是真正有用的配置才行，不然就是摆设。

奥迪A6L的空间优势，确实是优势，但是现在suv也很火，suv空间也不小，奥迪得想想，怎么把这个优势发挥到极致，动力系统，够用就好，但是得稳定，不能三天两头出问题，操控性，得让驾驶者有信心，有乐趣，不能开起来像开拖拉机。

目标用户群体，得好好分析，他们的需求是什么，他们的痛点是什么，得针对性地解决问题， 营销策略，不能老一套，得创新，得好玩，地吸引人，得让大家觉得奥迪不一样了，奥迪A6L重塑辉煌，任重道远，得加油啊。

很多人看完这个故事，都会去想，奥迪还能回到巅峰吗，我觉得能，但是得付出比以前更多的努力才行，毕竟时代变了，市场也变了，消费者的需求也变了，奥迪要做的，就是适应变化，拥抱变化，甚至引领变化。

奥迪A6L，你觉得它还能重塑辉煌吗，还是会慢慢被市场淘汰，这真的是一个值得思考的问题，可能只有时间才能给出答案，但是有一点可以肯定，那就是奥迪必须改变，才能生存下去。