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"国内出海大卖喜提上亿元税款？"
出品 | 直击跨境 作者 | 陈烈
文章分类：直击跨境出海
这是直击跨境的第1042篇原创文章，本文1962字，阅读约2分钟。
出海大卖被美国CBP追缴上亿税款？
2025年随着跨境电商税务合规正在从“可选项”变为出海企业生存的“必答题”后，接下来“税务不合规就出局”一定会变成主流趋势。
在国内、国外税务合规不断趋严背景下，目前还没有及时做到合规的出海跨境卖家在一边要赶紧补税和补全各种纳税资料的同时，另一边还可能要面临美国海关和边境保护局的税款追溯补缴。
▲图源网络，侵删
关于从10月1日包括亚马逊、沃尔玛、Shopee、以及出海四小龙等各大跨境电商平台被要求报送“注册公司信息或海外税号”、“卖家销售数据”等从业人员的身份信息与收入信息等最新情况，直击跨境将在后面为大家解读。
就在今年10月29日，中国全地形车出口龙头春风动力突然发布公告称，其美国全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.（简称CFP）收到了美国海关和边境保护局（简称CBP）出具的一则关于追溯补缴近1.37亿元人民币的《行动通知》。
从春风动力的当天公告内容来看，因为在春风动力中国工厂出口至美国子公司CFP的包括包括UTV与SSV车型等U/Z产品需进行归类调整，还有叠加追溯提高后的税率进行税款补缴后，也给其在今年整体营收带来了部分亏损影响。
首先最直接就是上亿元补缴税的支出。
▲图源网络，侵删
从美国海关和边境保护局CBP发给出海大卖春风动力的该通知要求按提高后的税率进行税款的补缴金额来看，其美国全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.需要补缴截至10月23日已收到的高达1932.87万美元（约合1.37亿元人民币）相关账单。
其次也对春风动力在美国市场的整体营收造成了一定程度的不利影响。
有相关数据显示，截至今年9月，美国地区的销售（主要业务为全地形车及摩托车销售）占春风动力总收入的比重也已降至30%以内。
当然为了自身权益，除了在积极配合美国海关和边境保护局下达相关要求的同时，春风动力也不排除将会采取聘请律师等措施向CBP申诉和向美国国际贸易法院提起上诉依法维权。
不过，目前有相关报道称此次美国海关和边境保护局发起的税款补缴行动对其美国子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.当前的日常经营不会造成太大影响。
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不过，出海大卖春风动力在北美国海关和边境保护局“盯上”喜提1932.87万美元税款后，为了降低对美贸易可能的风险据说也已经决定开始布局泰国和墨西哥工厂产能来分散美国关税带来的成本压力！
为了分担此次补税压力，该公司被指已经开始通过押注泰国、墨西哥工厂产能布局来积极应对美国瞬息万变的关税政策变化。
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“强化泰国、墨西哥海外基地的成本控制，提升运营效率。”
8月26日在一次投资者现场调研活动上，春风动力相关负责人表示：为了优化产能布局，接下来积极加大海外基地本土化开发与生产力度将会是应对美国贸易及关税政策变化的主要应对措施之一。
另外，降低对美国区域的依赖程度、以及加大对非美市场业务的拓展力度，也将是该企业优化业务结构和降低美区市场风险的关键决策组成部分。
再来看看国内跨境税务合规，在10月31日平台涉税信息报送截止日前，包括淘宝、京东、拼多多、抖音等国内互联网平台，还有亚马逊、Shopee、出海四小龙等跨境电商平台被被要求报送涉税信息，此举将对行业造成何种影响呢？
▲图源网络，侵删
答案显而易见，平台和税务机关的数据将直接打通背景下，过去的“避税红利”将彻底告别历史舞台！
另外，就在11月4日深圳龙华区税务局发出的《税收风险提示函》，再次明确了接下来税务监管体系迎来持续升级的明确信号。
从多位深圳跨境卖家晒出的函件内容显示有两大核心问题被重点标注，即：“平台报送收入与申报数据不一致”、“年销售额超500万未及时转换纳税人身份”。
最终在平台和税务机关的数据将直接打通背景下，跨境电商合规经营已经成为主流趋势。所以接下来大家要赶紧合规经营了！
对此大家怎么看？也欢迎大家评论区留言谈谈你的看法、及转发，最后关注我不迷路。
直击跨境深度专访正式开启！
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