北京
本文转自：人民网-河北频道
11月5日，随着最后一片30米长的预制箱梁平稳、精准安装就位，由河北高速集团石安分公司承建的京港澳高速新增永年北互通项目控制性工程——AK0+851.73A匝道桥箱梁架设任务圆满完成，标志着该互通桥梁主体结构全线贯通，为项目如期通车奠定坚实基础。
本次实现贯通的A匝道桥全长286米，全桥共三联。上部结构中，第一、二联采用装配式预应力混凝土小箱梁，实现先简支后连续；第三联采用普通钢筋混凝土现浇箱梁。下部结构采用柱式墩、矩形墩配肋板台组合形式，结构稳固可靠。
该桥上跨日均车流量逾2万辆的京港澳高速主线，施工难度大、安全要求高。为确保施工期间高速公路通行安全，建设与施工单位科学组织施工流程，投入先进吊装与精准测量设备，严格把控梁体吊装各环节。同时，强化全过程质量监督，落实工序验收标准，有力保障了工程整体质量。
永年北互通项目自规划建设以来备受关注。该互通建成后，将有效解决永年区标准件产业园车辆绕行城区上下高速的难题，实现外来转运车辆“高速直达园区”，显著减轻城区交通压力，对优化区域路网结构、促进产业集聚发展、提升群众出行效率具有重要推动作用。
此次箱梁全线架设完成，为全体参建人员注入强劲信心。下一步，参建单位将继续保持攻坚态势，高质量推进桥面系及后续工程。
截至目前，京港澳高速邯郸段新增两个互通项目进展顺利。其中，新增永年北互通已完成年度投资计划的76.1%；肥乡西互通完成年度投资计划的81.58%。两项目建成后，将共同强化邯郸区域交通衔接能力，为河北南部地区高质量发展提供有力支撑。（张巍、魏好余）
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