新能源品牌全面领跑MPV车型AI印象榜单 传统燃油车AI热度衰减明显

日前，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，正式发布2025年第二季度和第三季度“汽车AI印象榜”，简称汽车AI印象(AII)™，其中包含了在第二季度和第三季度在中国市场热销40款MPV、100款轿车和100款SUV车型的。此次发布的汽车AI印象(AII)™是2025年一季度AII™值（AI印象分）的延续，同时，榜单还分析了基于2025年第一季度这3类汽车车型共240款车的AII™值（AI印象分）的对比和分析。

“汽车AI印象榜”中，围绕操控、动力、服务、技术、空间等至少12个评价维度，实现了AI对于不同汽车产品综合印象的精准评分，从而构建了更加完整的汽车AI整体印象。

下面先看一下本次四度传播研究院(SAC)™和车问网推出的第二季度MPV车型和第三季度MPV车型的汽车AI印象(AII)™榜单。

先来看看第二季度的40款热销MPV车型的汽车AI印象(AII)™榜单评分情况。我们从排名格局、品牌阵营、趋势变化、新上榜车型等维度展开：

一、排名格局：新能源 MPV 主导头部阵营

榜单前10名中，新能源 MPV 占据 7 席，其中极氪009（85.21 分）、腾势（参数丨图片） D9（85.18 分）、理想 MEGA（84.50 分）包揽前三，小鹏 X9（84.39 分）位列第 4。这体现出新能源 MPV 在 AI 大模型的综合认知、评价中占据明显优势，成为 AI 对 MPV 品类的 “主流印象代表”。

二、品牌阵营：新能源品牌崛起，传统燃油品牌普遍下滑

• 新能源品牌表现突出：极氪、腾势、理想、小鹏、岚图等新能源品牌在前 15 名中占据多数席位，且评分普遍在 80 分以上，说明其技术标签、市场声量在 AI 数据学习中形成了强认知。
• 传统燃油品牌集体承压：别克 GL8（从 Q1 的 85.94 分降至 Q2 的 77.33 分）、别克世纪（从 86.89 分降至 79.52 分）、红旗 H9（从 84.29 分降至 79.19 分）等传统车型评分大幅下滑，反映出 AI 对传统燃油 MPV 的认知热度、评价权重在降低。

三、评分趋势：车型印象 “涨跌分化”，新能源车型成上升主力

• 上升车型（绿色箭头）：小鹏 X9（+1.22 分）、岚图梦想家（+4.12 分）、魏牌高山（+3.14 分）等新能源车型评分显著提升，体现其产品迭代、营销动作在 AI 数据中形成了正向反馈。
• 下降车型（红色箭头）：极氪 009（-2.04 分）、腾势 D9（-1.48 分）、理想 MEGA（-0.09 分）虽仍居头部，但评分小幅下降，需关注其品牌传播或市场动态的潜在变化；传统车型如别克 GL8、红旗 H9 等下降幅度较大，AI 对其的 “印象热度” 衰减明显。

四、新上榜车型：市场新势力进入 AI 认知视野

极氪 MIX、比亚迪夏、北汽制造锐胜王牌 M7、江淮瑞风 RF8 PHEV、东风风行菱智新能源等车型为 “新上榜”，说明这些车型通过产品上市、营销曝光等动作，成功进入 AI 大模型的数据分析范围，成为 MPV 品类的 “新认知变量”。

五、行业启示：AI 印象（AII™）对品牌营销的战略价值

从榜单变化可看出，AI 对品牌的认知已成为影响消费决策的隐性因素，品牌需关注自身在 AI 中的 “印象管理”。

综上所述，2025 年 Q2 MPV 车型 AI 印象榜清晰呈现了 “新能源主导、传统燃油式微、车型印象动态分化” 的格局，也为汽车品牌的 AI 时代营销战略提供了数据化的参考方向。

再来看看2025年Q3中国市场40款热销MPV在AI中的评分，也就是汽车AI印象(AII)™如何。我们继续从排名格局、品牌阵营、趋势变化、新上榜车型等维度深入解读：

一、排名格局：新能源 MPV 头部阵营 “再洗牌”，腾势 D9 登顶

本季度榜单中，腾势 D9 以 85.87 分登顶，理想 MEGA（85.76 分）、小鹏 X9（84.94 分）紧随其后，极氪 MIX（84.54 分）跻身前四。头部 TOP4 均为新能源 MPV，且评分较 Q2 普遍上涨，体现出新能源 MPV 在 AI 大模型认知中的 “头部效应” 进一步强化，成为 AI 对 MPV 品类的核心印象载体。

二、品牌阵营：新能源品牌全面领跑，传统品牌 “新能源分支” 回暖

纯新能源品牌持续强势：腾势、理想、小鹏、极氪、岚图等品牌在前 10 名中占据 8 席，评分均超 82 分，其产品的技术标签、市场声量在 AI 数据学习中形成了深度认知沉淀。

传统品牌 “新能源车型” 回暖：别克 GL8 新能源（82.17 分）、红旗 HQ9 PHEV（81.76 分）等传统品牌的新能源分支评分显著上涨，说明这些车型通过产品迭代或营销动作，在 AI 认知中扭转了此前的下滑趋势；而传统燃油车型（如丰田赛那 SIENNA、丰田格瑞维亚等）仍呈下滑态势，AI 对其 “燃油标签” 的认知热度持续衰减。

三、评分趋势：“上涨成主流，下滑集中在燃油 / 边缘车型”

上升车型（绿色箭头）占比超 70%：理想 MEGA（+1.26 分）、小鹏 X9（+0.55 分）、岚图梦想家（+0.24 分）等新能源车型评分延续上涨势头；别克 GL8 新能源（+1.05 分）、红旗 HQ9（+0.99 分）等传统品牌新能源车型也实现大幅回升，反映出 AI 对 “新能源化” 车型的正向认知持续强化。下滑车型集中在燃油 / 边缘车型：极氪 009（-0.97 分）虽仍居头部但小幅下滑；丰田赛那 SIENNA（-0.22 分）、丰田格瑞维亚（-0.40 分）等传统燃油车型，以及奔驰 V 级、极狐考拉等边缘车型评分下降，体现出 AI 对非主流 / 燃油车型的认知优先级降低。

四、新上榜车型：经济型新能源 / 燃油车型进入 AI 认知视

野江淮瑞风 E3五菱宏光 S 为 “新上榜” 车型，这类车型以高性价比、市场保有量为核心标签，成功进入 AI 大模型的数据分析范围，成为 MPV 品类的 “下沉市场认知变量”。

五、行业启示：AI 印象（AII™）的 “动态可塑性” 对品牌战略的指引

从本季度榜单变化可见，AI 对品牌的印象并非静态：

• 对于新能源头部品牌，需持续强化 “技术差异化 + 场景化营销”，巩固 AI 中的 “头部认知”；
• 传统品牌需加速 “新能源车型” 的产品迭代与传播投入，借由 AI 印象的 “动态性” 重塑市场认知；
• 新入局 / 下沉市场车型可通过 “高曝光 + 精准标签植入”，快速在 AI 认知中建立存在感，为后续市场转化铺路。

综上所述，2025 年 Q3 MPV 车型 AI 印象榜呈现 “新能源全面主导、传统品牌新能源分支回暖、AI 印象动态性驱动品牌分化” 的格局，也为汽车品牌在 AI 时代的 “印象管理” 提供了更明确的战略方向。

2025年4月，营销传播数据研究领先机构四度传播研究院(SAC)™正式推出了“AI印象”评分系统，简称AII™（ARTIFICIAL INTELLIGENCE IMPRESSIONS），用以量化AI大模型对产品的整体印象。同时发布了首个“汽车AI印象榜”，为企业和消费者，科学了解AI对品牌和产品的认知提供了可能。
四度传播研究院(SAC)™院长修宇介绍，此次四度传播研究院(SAC)™推出的AI印象(AII)™，可以理解为AI对某个品牌、产品、事物或人的综合认知、评价和记忆。它是基于AI对大量数据的分析、学习和处理，形成的对特定对象的特定看法和印象。
本次发布的AI印象(AII)™摆脱了从已知AI大模型数据平台的单一模型调用，走向多模型协同。囊括了豆包、文心一言、腾讯元宝、DeepSeek、ChatGPT等9个国内外主流的AI大模型数据平台，基本代表了AI对品牌和产品的主流印象。
四度传播研究院(SAC)™院长修宇表示，AI的影响是巨大而深远的。特别是AI对品牌的感知，对产品销售、品牌声誉的影响越来越大，而AII™正是应对这一变化而推出的。
据波士顿咨询集团的一项研究表明，越来越多的消费者开始通过AI模型来推荐商品。AI生成的内容可能被认为是权威信息并影响公众认知，从而影响产品销售。
AI印象(AII)™对品牌声誉具有放大效应。如果AI对品牌有算法偏见、训练数据存在偏差，可能导致AI对特定品牌的刻板印象。
修宇认为，随着AI应用变得越来越普及，品牌需要开始关注自身在AI“眼中”的品牌形象。确保AI对品牌拥有正向认知，必将成为品牌的重要战略之一，也是重点研究的课题。新形势下的营销人不再是单纯的内容生产者，而是该思考如何在算法黑箱中植入品牌DNA，否则品牌AI认知就会完全失控。AI印象(AII)™是动态的，甚至是可塑的，如果方法得当，AI的印象可以被影响和改变市场必将催生搜索引擎优化SEO的“进阶版”AIEO。当然，对AI印象的改变，应该先从认知、了解AI印象(AII)™开始。