马斯克万亿薪酬计划获批，现场立flag！世界首富到底在挑战什么？

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特斯拉的一场万亿赌局、马斯克的命运之战，终于有了答案：他赢了！

北京时间周五清晨，特斯拉股东大会批准马斯克万亿美元薪酬计划。

在大会前夕，该薪酬方案遭遇了极大的阻力，引发股东论战。马斯克也亲自下场拉票，并坦言如果薪酬方案未通过，他将考虑离开特斯拉或辞去CEO职务。

那么，想要拿到万亿美元薪酬，马斯克到底需要实现什么目标？而作为连续四年蝉联《福布斯》世界首富的人，马斯克已经站在这个星球的财富巅峰，为什么会祭出这个“天价薪酬方案”？金钱对他来说还有这么大的吸引力吗？他到底在挑战什么？又面临哪些困难？

马斯克赢了

现场与机器人共舞庆祝

北京时间周五清晨，特斯拉股东以超过75%的票数通过了一项最高价值可达1万亿美元的薪酬计划，终结了围绕马斯克薪酬长达数年的纠葛。

投票结果公布后，现场爆发热烈的欢呼，特斯拉股东高声呼喊马斯克的名字。

马斯克与机器人共舞 图片来源：财联社

马斯克也在第一时间登台，迎接股东们山呼海啸的欢呼，并与Optimus一同热舞。世界首富欢呼称，自家的股东大会就像夜店一样。

“别的股东大会都无聊死了，”马斯克说：“我们的都是劲爆场面。”

据悉，此次投票遵循“一股一票”原则，即持股数量与投票权重成正比。这意味着马斯克本人即可动用自己持有的约15%公司股份进行投票。

特斯拉在周四表示，虽然有多数股东投票支持特斯拉投资xAI，但也有“相当多的人弃权”，特斯拉董事会将审查下一步行动。

现场立flag！

马斯克需实现什么目标

马斯克在随后的演讲中透露，他有信心在未来几个月内，FSD功能能够使司机在开车时同时发短信。同时他也透露，预估FSD在一些海外市场的审批也会有进展。

马斯克还暗示，特斯拉将于2026年4月开始量产Cybercab。

对于备受资本市场关注的机器人，马斯克表示，他认为机器人将成为“有史以来最大的产品”，远远超过手机，也超过任何东西。他还透露，现在Optimus的生产成本约为每台2万美元。

令资本市场有些意外的是，马斯克还提及特斯拉需要“廉价”和“节能”的芯片用于机器人，并表示虽然目前尚未签署协议，但“或许值得与英特尔谈一谈”。受此消息刺激，英特尔股价盘后短线拉涨超2%。

马斯克 图片来源：财联社

根据此前报道，特斯拉9月披露了一份野心爆棚的阶梯式薪酬方案，将最多授予马斯克额外4.237亿股特斯拉股权。

这份薪酬方案的核心，是一份为期十年的“业绩对赌”。

从具体内容来看，马斯克将有机会额外获得特斯拉12%的股份，潜在的奖励价值将略高于1万亿美元。前提是，其能够在未来10年内达成以下里程碑目标：将特斯拉的估值提高到8.5万亿美元，相当于目前估值的近8倍；累计交付2000万辆特斯拉汽车；实现1000万FSD订阅用户；部署100万台Optimus机器人。

若这些目标实现，马斯克最终将持有特斯拉近29%的股份。

包括佛罗里达州行政委员会在内的支持者认为，若马斯克达成目标，将为股东创造巨大价值。同时，他们表示，由于马斯克的薪酬与多组目标的完成情况挂钩，他只有在创造价值后才能获得相应报酬。

世界首富到底在挑战什么？

又面临哪些现实困难？

福布斯实时富豪榜显示，马斯克目前的身价约为4900亿美元。

作为连续四年蝉联《福布斯》世界首富的人，他已经站在这个星球的财富巅峰，为什么会祭出这个“天价薪酬方案”？金钱对他来说还有这么大的吸引力吗？他到底在挑战什么？

马斯克 图片来源：视觉中国

马斯克在近期一次财报电话会议上表示：“关键在于，我只需要足够的投票控制权来施加重要影响，但又不能多到即便我变得疯狂也无法被解雇的程度。”也许他想要更多的控制权，以增强对公司战略方向，尤其是在人工智能和机器人业务上的影响力，从而确保这些关键业务能够按照其长期愿景坚定推进。

资料显示，马斯克目前持有特斯拉约12.8%的股份。当他获得上述股票后，持股份额将接近25%，这也是马斯克认为的“安全底线”，能保证对特斯拉的影响力和控制权。

比起2018年特斯拉曾为马斯克设定的类似薪酬计划，这次的“天价薪酬方案”更上层楼，似乎已经很难用财富、权力来衡量。显然，马斯克在挑战自己。

对于特斯拉来说，即便马斯克没有实现他雄心勃勃的目标，企业似乎也不用损失什么；而对于马斯克来说，他需要用这个天价薪酬方案激励自己。如果狂想变成现实，他就又可以证明自己突破极限，完成了一个不可能完成的任务。

虽然万亿美元薪酬计划获批，但马斯克也面临着巨大的现实挑战。

10月23日，特斯拉公布2025年第三季度财报。与营收增长形成鲜明对比的是，特斯拉三季度归属股东净利润为13.7亿美元，与去年同期的21.7亿美元相比，下降37%。在特斯拉面临利润下滑与增长可持续性挑战的同时，全球新能源汽车市场的竞争格局正在加速重塑。此外，作为特斯拉曾经的重要利润来源，汽车业务监管积分收入也出现严重萎缩，同比下滑44%，降至4.17亿美元。

有业内人士判断，特斯拉此前四年未实现量产，预计2026年也难以达到规模生产水平。如果上述预测准确，特斯拉或将面临来自投资人的压力。

“万亿美元薪酬方案”引股东论战

马斯克曾亲自下场拉票

在大会前夕，该薪酬方案遭遇了极大的阻力。挪威主权财富基金等多家机构投资者明确表示将投反对票。美国最大公共养老基金加州公务员退休基金（Calpers）也直言，马斯克薪酬方案比同类公司CEO薪酬高出多个数量级，还会进一步集中权力。

更激烈的反对声音来自纽约州审计长兼纽约州公共退休基金受托人Thomas DiNapoli，他将提案斥为“规模和设计都站不住脚”，直指这是“为权力付费而非为业绩付费”。

面对机构投资者和部分股东的强烈反对，特斯拉董事会发起了公关攻势，全力为马斯克的万亿美元薪酬方案保驾护航。

除了投放数字广告力挺，董事会主席Robyn Denholm和董事Kathleen Wilson-Thompson还在“Votetesla.com”网站视频中盛赞马斯克，强调其对公司未来的不可替代性。Denholm在致股东的信中更是直言：这次投票对于留住马斯克至关重要，如果他离开，公司市值将大幅缩水，因为公司价值可能不再符合未来的发展目标。除此之外，特斯拉第六大股东摩根士丹利旗下的Counterpoint Global明确表示，将投票支持特斯拉提出的马斯克绩效薪酬方案。

康托·菲茨杰拉德公司分析师谢泼德则直言，如今超过50%的股东都会认为“特斯拉即马斯克，马斯克即特斯拉”。

马斯克本人也亲自下场拉票。

他在近期与分析师的财报电话会议上猛烈抨击ISS和Glass Lewis，怒斥他们是“企业恐怖分子”。他还在X平台上宣称，投票结果“可能影响文明的未来”，并频繁转发支持者的观点，包括其兄弟金博尔·马斯克（Kimbal Musk）的帖子。

马斯克此前更是暗示，如果薪酬方案未通过，他将考虑离开特斯拉或辞去CEO职务。

散户投资者对这份方案的态度也有分化。有人说：“马斯克走，我就清仓。”有人则愤怒地将马斯克近期的言论斥为对股东的“公开勒索”。

万亿美元薪酬方案通过后，马斯克接下来会有哪些具体表现，我们拭目以待。

综合来源：每日经济新闻、财联社等

上游新闻综合 编辑 杨雁琳