汽车早报｜特斯拉股东会批准马斯克近万亿美元薪酬计划 小鹏X9超级增程开启预售

中汽协：9月汽车整车出口75.6万辆，同比增长24.3%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年9月,汽车整车出口75.6万辆，环比下降0.9%，同比增长24.3%，出口金额达128.1亿美元，环比下降0.1%，同比增长10.9%。2025年1-9月，汽车整车出口568.4万辆，同比增长20.9%；出口金额达971.2亿美元，同比增长10.8%。

中国汽车流通协会王都：行业健康发展绝不能以牺牲汽车经销商的利益为代价

11月6日，中国汽车流通协会副会长王都在2025中国汽车流通行业年会上表示，汽车行业的健康发展，绝不能以牺牲经销商的利益为代价。针对行业中存在的“压库”“返利拖欠”问题，中国汽车流通协会已将详实的建议提交给相关部门，其中包括将经销商合理库存系数控制在1.0~1.5之间，对系数超过2.0的主机厂要亮起“红灯”。

乘联分会崔东树：9月中国自主车企在海外部分地区销量达33.6万台，同比增长25%

11月6日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年9月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到33.6万台，同比增长25%，环比增18%；2025年1-9月的中国海外市场自主品牌销量242万台，同比增长12%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

日产汽车成立进出口有限公司，外资车企首次在华设立合资整车进出口公司

11月6日，在第八届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布日产进出口（广州）有限公司成立。该公司为外资汽车公司在华设立的首个合资整车进出口公司。其中，日产中国投资公司持股60%，东风汽车集团持股40%。据悉，东风日产N7和锋坦Frontier Pro PHEV将成为首批由中国本土开发出口海外市场的产品。

东风集团股份：1-10月累计汽车销量同比下降约1.6%

东风集团股份11月6日公告，1-10月累计汽车销量为1,501,025辆，同比下降约1.6%。其中，新能源汽车销量为421,355辆，同比增长约37.1%。母公司东风汽车集团有限公司1-10月累计汽车销量为1,944,917辆，同比下降约3.1%。附属公司东风汽车股分有限公司1-10月累计汽车销量为99,482辆，同比下降约21.4%。

小鹏X9超级增程开启预售，预售价35万起

11月6日，小鹏X9超级增程正式开启预售，预售价35万起。

文远知行在香港交易所挂牌上市

据文远知行消息，11月6日，文远知行WeRide（HKEX: 0800，Nasdaq: WRD）正式在香港交易所挂牌上市，股票代码0800.HK。本次港股上市，公司全球发售股份总数（绿鞋前）为8825万股，触发回拨机制后公开发售股份为1765万股，国际配售股份7060万股，每股定价27.1港元，募资总额（绿鞋前）达23.9亿港元。

小马智行正式在香港联交所主板挂牌上市

据小马智行消息，11月6日，小马智行正式在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码2026。本次港股IPO中，公司已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股。若承销商的超额配售权悉数行使（即绿鞋后），集资额可达77亿港元。

日产汽车公司今年4至9月净亏损2219.21亿日元

当地时间11月6日，日产汽车公司发布2025财年半年报（4月至9月），公司净亏损为2219.21亿日元。去年同期为盈利192.23亿日元。当地媒体指出，美国特朗普政府高关税政策给日产汽车带来压力。日产在日本和美国等地的销售持续低迷。

沃尔沃汽车致力于实现长期息税前利润率超8%

沃尔沃汽车11月6日声明称，公司正通过结构性调整，致力于实现长期息税前利润率超过8%、强劲正向现金流以及电动化驱动的增长。“电气化是我们的机遇，也是增长的主要驱动力”，首席执行官汉肯.塞缪尔森表示，通过与吉利加强硬件联合采购，持续降低可变成本将在未来几年减少支出。

宝马集团：美国关税致公司盈利承压

德国汽车制造商宝马集团11月5日发布财报显示，美国加征关税对公司盈利造成较大压力。宝马集团董事会成员瓦尔特·默特尔表示，美国关税在第三季度已使得宝马汽车业务息税前利润率下降1.75个百分点，预计全年将总共导致汽车业务息税前利润率下降1.5个百分点。

现代汽车集团欧洲技术中心将启用价值1.5亿欧元新设施

11月6日，现代汽车集团宣布，将在位于德国吕塞尔斯海姆的现代汽车欧洲技术中心（HMETC）启用一座价值1.5亿欧元的新设施，这标志着集团在致力于欧洲创新和卓越工程方面迈出重要一步。投资项目包括全球最大的半消声室之一、气候测试实验室及电动汽车充电实验室等。

特斯拉股东会批准马斯克近万亿美元薪酬计划

当地时间11月6日，特斯拉股东会以75%的多数票通过马斯克的薪酬方案。根据新的计划，马斯克可以在10年内从特斯拉股票中赚取高达8780亿美元。马斯克将获得高达1万亿美元的股票，但必须向特斯拉支付一些款项。