美国政府停摆进入第六周,影响范围从公务系统一路蔓延至航空业。
美国联邦航空总署(FAA)宣布,从11月7日起,全国航班运力将减少约10%,涵盖全国40个主要机场,其中包括加州的洛杉矶国际机场(LAX)、安大略国际机场(ONT)、圣地牙哥国际机场(SAN)、奥克兰国际机场(OAK)和旧金山国际机场(SFO),几乎囊括全州最繁忙的航点。
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虽然官方宣布的运力削减从7日才正式生效,但早在5日晚,LAX就出现了严重延误。
洛杉矶当地一名旅客透露,航班被连续两次召回,“飞机已经滑行到跑道,又被退回登机口”,整整耽误了三四个小时。另一位从旧金山飞往洛杉矶的华人旅客则抱怨,本来中午就能到家,“结果下午三点才落地”。
在洛杉矶国际机场转机的华人陈女士更惨,本来只需等两小时,结果因航班取消被迫在机场滞留14小时,“真的是前所未有的混乱”。
航班混乱也打乱了不少家庭的节日计划。许多华人家长正等待孩子大学放假回家,却被迫临时改行。
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一位华人妈妈孙女士无奈地说:“我们最后决定自己开车去接孩子。虽然要多花酒店钱,但总比等航班取消好。附近城市的酒店现在都涨价了。”
她的朋友则表示,孩子干脆自己开车返家,“政府停摆不是第一次,但这次的影响真是太大了。”
11月至12月是美国航空运输的黄金季节,感恩节和圣诞节假期期间,机场通常人满为患。然而就在这节骨眼上,大规模削减航班无疑雪上加霜。
西雅图一位华人工程师Julia Gao笑称:“大家都在开玩笑说,今年感恩节不如在家‘就地过节’。现在去加拿大开会的同事都改坐火车了。”
据ABC 7电视台获得的资料,这次受影响的40个机场中,除了加州五大机场,还包括纽约、波士顿、芝加哥与亚特兰大等全美主要航空枢纽。
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FAA预计,航班削减将导致每天约4500架次航班停飞或改线,影响乘客超过数十万人。
FAA局长布莱恩·贝德福(Bryan Bedford)在记者会上表示,减少航班运力是为了确保空域安全。“空管人手已经严重不足,如今还连续六周没发工资。我们必须通过削减流量来分散工作压力。”
他坦言,在自己35年的职业生涯中,从未见过类似情况。
美国运输部部长肖恩·达菲(Sean Duffy)也承认,更多航班取消将不可避免,但政府会与航空公司协调,以系统化方式尽量降低混乱。
美联航已发布声明称,长途国际航班与枢纽间航线暂不受影响。受影响的旅客,无论是经济舱、折扣票或不可退款机票,均可申请退款。
乘客将通过应用程序、电子邮件与APP通知实时获得航班更新。
政府还没复工,飞机就先飞不了了。感恩节还没到,机场已经乱成一锅粥。从洛杉矶到纽约,从旅客到空管,这场政治僵局正让每一个普通人都付出代价。
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