广西桂平!这些年,桂平在分阶段修建一条名为“滨江路”的道路。前期北江大桥到浔高路口段的部分已经修建完工通行,成为了桂平人们“叹啤”和休闲娱乐的热闹繁庶之地。
再往西,一条名为“进坝大道”的道路也已经竣工通行,每到晚上,这里呈现出来的是一片繁华和喧嚣,和安静的北江水形成了一幅和谐的景象。
而在南江,从郁江桥头到“南江车排”(旧车渡)也在推进建设中。
在很多桂平人的心里,尤其是沿江的居住的人们,都期待南北江段的“滨江路”能够早日通连连接,除了可以得到拆迁和安置,同时也能让桂平的交通可以开辟新气象!
从这些也看出来“滨江路”的作用还是很大的。
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不过威记想到的却是,其实这条“滨江路”的作用还可以发挥更大,把它升级为“滨江大道”,延长道路长度,也就是两头各自延伸,郁江沿着郁江修穿底隧道过郁江大桥,一直到蒙圩;黔江段则在北江桥下修一个穿底隧道,直接和如今的进坝大道连通。
这样的“滨江大道”,将会直接成为激活桂平发展的“黄金大道”!一下突破桂平城区的发展桎梏。为将来修建郁江N桥和黔江N桥打下坚实的基础。
看到这里,是不是很激动?
随着“滨江大道”构想的提出,桂平的城市发展蓝图仿佛被注入了新的活力。可以说,这条贯穿南北江岸的交通动脉,不仅将串联起现有的繁华地段,更将成为连接城乡、推动区域经济融合的关键纽带。
若郁江段的穿底隧道得以实现,蒙圩与城区的距离将被大幅拉近。交通压力一下也得到了释放,进城就不再是“华山一条道”!
沿江而建的快速通道,不仅能缓解老城区的交通压力,还将带动沿线土地开发,吸引更多商业与文旅项目落地。而黔江段的延伸,则会让进坝大道与北江桥形成无缝对接,使江岸资源得到更高效的整合。
傍晚时分,驱车行驶在这条“黄金大道”上,既能感受郁江的宁静悠远,又能领略黔江的壮阔波澜,城市与自然在此完美交融。
更重要的是,“滨江大道”将为未来的跨江桥梁建设预留空间。郁江N桥与黔江N桥的规划若能依托这条大道展开,桂平的跨江交通网络将彻底打破“隔江如隔山”的困境。
届时,南北两岸的产业、人口流动会更加频繁,城区的辐射范围也将进一步扩大。
当然,这样的工程绝非一朝一夕之功,需统筹拆迁、生态保护与资金投入。但若能以长远眼光推进,桂平或许能借此跃升为西江流域的重要节点城市。
毕竟,一条路的价值,从来不止于通行——它更是一座城市奔向未来的跑道。
桂平,拿出点魄力出来!
并且这样的宏伟蓝图设计,谁还能说桂平城区的发展没有希望?
这里是广西,发现广西之美,感受广西之美!
我是威记,用温暖的文字,讲述广西人文!谢谢阅读关注!
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