2025年底前铁路批复、开工小高峰或将来临！

每年的年底都是铁路加速推进的一个阶段，往往会迎来线路批复、开工的一个小高峰。今年也不例外，加上今年是“十四五”时期的最后一年，不少铁路项目有完成或接近完成目标的需要，因此这个小高峰可能会更加明显。

年底前在铁路开工方面，包括扩能改造线路在内，预计还有不少铁路有希望开工。

滇藏铁路的组成部分波密至然乌铁路也已启动施工招标，确定将在年内开工。这是年底前有望开工的为数不多的一条新建普速铁路。

六安至安庆铁路站点

先行开工段已开工5年的六安至安庆铁路，安徽省表示目前“正在推进该铁路的施工招标准备、计划年内全面开工” 。预计本月也将迎来施工招标挂网，年内正式开工。

其中宜常高铁的湖北段已经启动施工招标，计划12月底开工，湖南段预计也将同步在那个时候开工。这条连接湖南与湖北、设计速度350公里的高铁，将加速呼南通道的贯通，并大大方便湖北宜昌等地南下湖南。

今年只开工了一些控制性工程的沪杭高铁，目前全线环评已经获批，全线预计也将在年底前进入全线开工阶段。

武汉枢纽直通线已经发布施工招标计划，计划12月招标，若能在12月初挂网，那也有可能赶在年底前正式开工。

广州东站改造及广州东至新塘五六线铁路已在施工招标中，确定年内将开工，计划12月30日开工，2031年6月建成。

陇海铁路天水至兰州段

石太客专联锁列控及通信系统大修工程已启动施工招标，将于11月底正式开工建设，计划工期2年。

陇海铁路天水至兰州段改造、董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造、宝成铁路改造及新建青白江至金堂线、沪昆铁路贵阳至昆明段改造等铁路项目的施工图审核（审查）中标结果也已出炉，临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程全线施工图审核（审查）都已启动招标。这些铁路改造项目在施工图批复后，即具备施工招标条件，这样意味着它们预计将在年底前开工。

在铁路批复方面，最主要的应该是可研批复及可研批复前置要件的批复。

比如目前牡敦高铁黑龙江段的用地预审就已获批，全线也已进行可研鉴修审查，全线社会稳定风险评估工作也在推进，有望年内批复可研。

黔江至吉首高铁的项目可行性研究报告早已正式上报国铁集团，现在就等可研批复的消息。与此同时，项目首次环评也已开始公示，虽然年内开工希望不大，但年内批复可研还是大有希望。

南信合高铁、阜阳至黄冈高铁、广清永高铁、太绥高铁，目前都已进行可研审查，有的还进行了可研鉴修审查，它们都是2026年开工的重点，都在加快年内批复可研的步伐。

湛海高铁区位示意图

湛海高铁目前在进行海域使用论证报告的公示、琼州海峡轮渡、港航及海南地区工程地震安全性评价招标等工作，随着这些方案的确定，湛海高铁有望今年批复可研从而为明年正式开工做准备。

纳雍至六盘水铁路的用地预审也已获批，可研报告也在去年进行了可研审查，预计也将争取在年内批复可研。

大丽攀铁路全线已进行可研鉴修审查，其中大理至丽江段正加快多项可研及初步设计前期工作招标，有望年内迎来可研批复，从而在整条铁路项目中率先开工。

新建大村至遵义铁路今年上半年就通过了可研行业评审会，目前贵州段已启动用地预审报批资料编制招标、社会稳定风险分析公众参与公示也已进行，可研也很大概率能够在年内批复。

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