中俄奇特的边界线，一条“曲线”相互缠绕，究竟是如何形成的？

中俄有一条奇特的边界线，相互缠绕，向对方领土方向拐了一个大弯，如同一张太极八卦图，你中有我，我中有你，最窄处甚至只有380米，这究竟是如何形成的？

中俄奇特的边界线

黑龙江是亚洲东北部的一条重要河流，共两个河源，一个北源是发源于蒙古国肯特山东麓的石勒喀河，一个南缘是发源于我国大兴安岭西侧吉勒老奇山西坡的额尔古纳河，两河在我国黑龙江省漠河以西的洛古河附近交汇形成了中俄界河黑龙江，河流一路向东，最终在俄罗斯尼古拉耶夫斯克以东的奥泽尔帕赫，注入鄂霍次克的鞑靼海峡，并与库页岛隔海峡相望。

黑龙江从南北源汇合点为起点，直至俄罗斯哈巴罗夫斯克附近的黑瞎子岛，也就是黑龙江与乌苏里江汇合点为止，为中俄界河，长约3000公里，流域面积高达185.6万平方公里，其中89.1万平方公里的流域面积属于我国，剩下的在俄罗斯境内。

而黑龙江在我国黑龙江省大兴安岭地区与俄罗斯阿穆尔州之间，则形成了一处特殊的拐弯，这便是位于黑龙江省呼玛县三卡乡江湾村处的中俄八十里大湾，黑龙江在此形成了一个巨大的"S"形弯道，从空中俯瞰，黑龙江在此犹如一条蜿蜒的丝带，将两个半岛相互缠绕，形成了近乎360 度的环形河道，两岸半岛挟持，"你中有我，我中有你"，其中中国向俄罗斯方向凸出的名为江湾半岛，面积约36平方公里，地势西南高东北低，土壤肥沃，我国在此开垦农田，对岸的则是俄罗斯的沙磨墩半岛，由于未经开发，仍保留着原是荒地状态。

两岸最窄处在我国一侧的半岛，直线距离不到380米，被称之为“堵里口”，只能容纳一辆车通行，处在双弧形江湾中的江湾村，因这一特殊的地貌，导致早年在此撑船走江，从村头到村尾，需要绕行八十华里才能看见码头，因此才被称之为"八十里大湾"。

也正因这一地理特征，形成了“一脚踏两国”的独特地理感受，使得这里成为呼玛县的核心旅游资源区，2018年该村便建成了20余条公路，交通便利，331 国道更是能够直达该地区，便捷的交通也促进了当地旅游等经济发展，未来以此为支点，还可推动与俄罗斯的民俗交流，促进跨区旅游开发。

黑龙江-从中国内河到中俄边贸关键通道

虽然如今的黑龙江是中俄的关键界河，但历史上，这条河流实际上长期属于我国内河。清朝康熙年间，便在此开辟了“黑龙江航运线”，以便于从吉林经松花江进入黑龙江，向瑷珲、雅克萨等地区运送军粮和物资，成为抵御沙俄入侵，支撑边境防御的重要通道，后内河航运还带动了沿线城镇兴起和经济发展，黑龙江逐渐成为 移民实边的关键纽带。

只是到了19世纪中期，清朝还是未能阻挡沙俄的南下，1858年和1960年，沙俄趁第二次鸦片战争向清朝施压，迫使其签订《瑷珲条约》和《北京条约》，导致中俄边界从外兴安岭向南推移至黑龙江，同时还失去了乌苏里江以东直至沿海，以及库页岛，总计超100万平方公里的外东北领土，至此，黑龙江正式成为中俄界河，并且在后续中国与俄罗斯重新签订边界条约时也得到了延续。

如今的黑龙江，已成为中俄边贸的黄金水道，更是区域协作的战略支点。俄罗斯的列索扎沃茨克、布拉戈维申斯克等城市，通过黑龙江水运，向中国输送煤炭、铁矿石等矿产资源，支撑我国东北钢铁、电力等产业发展。中国的汽车、家电、建材等产品，则通过黑龙江与铁路联运，抵达远东海参崴港口实现出海，同时经西伯利亚大铁路销往莫斯科等俄罗斯核心城市。

总之，在中俄的东北-远东联合发展机制下，黑龙江仍将发挥关键通道作用，成为 一带一路倡议与 欧亚经济联盟对接的核心节点。未来像江湾村这样的中俄边境村镇，也将借此迎来更多发展机遇。