今天(11月6日),记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称国铁北京局)了解到,经过为期39天的联调联试,京唐城际铁路北京城市副中心段自今天起进入运行试验阶段,为线路开通运营做最后冲刺。
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运行试验是指通过模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、设备状态等进行全面“实战”检测。其间,国铁北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验,为线路正式开通运营提供技术依据。
为确保运行试验顺利进行,国铁北京局唐山机务段挑选10名业务技术水平精湛的高铁司机,通过优化操纵方案,强化培训演练,全面提升司机作业标准与应急处置能力,为试验顺利开展打下坚实基础。国铁北京局北京站组织北京城市副中心站干部职工认真学习运行试验文件,强化干部上岗盯控组织工作,确保运行试验安全顺利进行。国铁北京局北京电务段组织骨干人员24小时盯控相关系统等设备运行情况,实时分析系统日志,确保各类电务设备运行稳定。国铁北京局唐山工务段对新线线路、道岔、隧道等设备开展拉网式检查,建立检查清单并逐项盯控销号,同步推进区间及站场建筑垃圾清理和线路外观整治,以干净整洁的线容线貌迎接运行试验。
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图片由中国铁路北京局集团有限公司提供
京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司总经理郭友强介绍,京唐城际铁路全长149公里,设北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座车站,其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营,北京城市副中心段预计将于今年年内建成通车,并实现全线贯通。
值得一提的是,已开通宝坻至北辰段的京滨城际铁路与京唐城际铁路,均起自北京城市副中心站,两条线路共线经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区后,在宝坻站分两个方向延伸,其中京唐城际铁路向东,进入河北省唐山市;京滨城际铁路向南,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区。
这意味着京唐城际铁路北京城市副中心段开通后,京滨城际铁路也将直通北京城市副中心站,我市宝坻区、北辰区将可实现与北京城市副中心的便捷直达,京津冀城市间时空距离将进一步缩短,在提高市民出行便利化程度的同时,进一步助推沿线地区经济社会发展。
来源 天津日报
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