华为智驾10月成绩，6.8亿公里避免碰撞26.4万次，打脸某智驾大赛

智能驾驶辅助领域，华为是公认的NO1，然而最近某智驾大赛，华为系的车型全部垫底，华为也不惯着，直接丢出了10月份的智驾成绩单，给了某智驾大赛一记响亮的耳光。11月4日，华为乾崑智驾官方微博发布了10月份的成绩单，单月新增智驾里程6.8亿公里，相当于17000圈，就这数据绝对对得起余承东口中的那四个字。

截至2025年10月，华为智驾里程累计高达58.11亿公里，遥遥领先其他友商。2025年10月份，华为智驾车位到车位2.0使用次数高达434万次，智驾活跃用户占比高达95.2%，每100个华系车主，只有不到5个不使用华为智驾，看来大家买华系车都是奔着华为智驾去的，华为智驾已经成为华系车的核心竞争力。

辅助泊车是智驾的核心功能之一，也是广大车主使用最广泛的功能。2025年10月，华为智驾辅助泊车使用次数高达3657万次，泊车辅助APA使用2303万次，离车泊入辅助EPA使用801万次。现在的汽车块头越来越大，而车位情况却变得越来越复杂，机械车位和极窄车位非常常见，停车困扰了很多车主和司机，辅助泊车已经成为广大车主的刚需。

主动安全是智驾的核心价值体现，正如余承东所说的安全是最大的豪华。2025年10月华为智驾主动避免可能的碰撞高达26.4万次，主动防滑激活次数高达27万次。华为智驾大大提升了行车安全，守护车主和乘客的人身安全的同时给予路人更多的安全保障，大大的降低了事故的概率。

语音助手作为智驾的好帮手，大幅提升了车主和乘客的便携性。2025年10月华为智驾语音助手唤醒次数高达3.4亿次，毕竟动动口就能解决的问题，大家都不想动手。疲劳是导致事故的重要原因，10月份，华为智驾分神监测提醒高达1.1亿次，犯困时及时给予提醒，避免因疲劳驾驶出现事故，守护车主和乘客安全。

目前搭载华为乾崑智驾的车型众多，鸿蒙智行旗下的5界是妥妥的主力军，2025年10月鸿蒙智行（不含尚界）全系交付高达68216台，其中问界约为4.8万台，智界超过1万台，享界约为6700台，尊界约为3000台。单独统计的尚界10月交付量超过8000台，上市43天交付超1000台。

未来，搭载华为乾崑智驾的车型会越来越多，华为智驾的成绩单会越来越出色。在研发投入方面，华为智驾研发投入已超400亿，接下来还将投资100亿打造ADS5，同样遥遥领先于友商。在智驾领域，友商想追上华为根本不可能，只会是差距越来越大。