近日
沪渝蓉高铁(北沿江)如皋段建设
迎来重大节点
在搬经制梁场
随着最后一方混凝土浇筑结束
标志着中铁十一局集团有限公司
搬经制梁场851榀箱梁预制任务
圆满完成
为沪渝蓉高铁全线通车
奠定了坚实基础
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沪渝蓉高铁如皋段线路总长约38公里,纵贯九华、下原、吴窑、磨头、江安、搬经六个镇。该段工程以桥梁为“主骨架”,其建设进度是全线重难点和控制性环节,对整体项目推进具有决定性影响。
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搬经制梁场占地总面积约138亩,承担沪渝蓉高铁851榀箱梁预制任务。梁场于2023年2月23日破土动工,2023年7月16日完成首孔箱梁预制,2023年10月29日完成生产许可证认证工作,之后开启大生产模式。目前已完成全部箱梁的预制工作。
如皋境内所有桥下桥梁、悬灌梁以及跨河、跨路工程均已全部完成,总体工程进度已超过90%。工程建设重心已转向桥面系施工阶段,接下来,这些预制完成的箱梁,将经提升站上桥,由运梁车运至架设点,再由架桥机精准架设,全过程就是一场精密的“钢铁拼装”。
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近日,沪渝蓉高铁沪宁段南通铺轨基地正式投入使用,承担启东西站至南京北站正线铺轨任务,计划2026年2月开始存轨,2026年7月开始铺轨。
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该条铁路建成通车后,对加快实施长江经济带发展和长三角一体化发展战略,助力沿线城市快速融入长三角一小时经济圈,完善长三角经济带综合立体交通走廊有着重大意义。
如皋发布综合江苏经济网、江苏省铁路集团
编 辑|徐 曼
责 编|李 军 唐艳云 高 磊
审 核|何 军 孙增余
总监制|王贞慧
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