京东1号车正式下线；威马汽车小威随行App回归|汽服早报

【汽车服务世界】第1822期早报

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今日要闻：

1、京东1号车正式下线；

2、威马汽车小威随行App回归，远程车控功能全面恢复；

3、神龙汽车推发动机终身质保政策；

4、四川野马汽车股份公司被列入经营异常名录；

5、广汽集团推“综合销服中心”；

6、零跑否认一汽收购传闻，双方合作深化新能源车开发；

行业动态

1、京东1号车正式下线

11月5日，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UTsuper1号车正式下线。

图片来源：京东APP

从京东APP获悉，该车续航里程为500KM，全系标配宁德时代电池，可充可换，换电最快为99秒。目前，该车有两种颜色，分别是莫奈紫和香榭米；车长4270mm，车宽1850mm，车高为1575mm，轴距为2750mm。该车为机械式半隐藏门把手。

同日，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线，今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期3万座。

截至当日发稿前，京东集团(09618.HK)股价上涨0.08%，报123.50港元/股，市值为3936.6亿港元；宁德时代(300750.SZ)上涨2.73%，报389.28元/股，市值为1.78万亿；广汽集团(601238.SH)上涨0.26%，报7.8元/股，市值为795.37亿元。（来源：界面新闻）

2、威马汽车小威随行App回归，远程车控功能全面恢复

11月5日，威马汽车官方宣布小威随行App在iOS和安卓平台重新上线，恢复了包括蓝牙车控、远程车控、蓝牙钥匙和车辆信息同步等主要功能。用户可以通过蓝牙连接车辆进行控制，远程控制车辆门窗、空调等，同时使用App启动车辆，并查看车辆状态信息。此外，威马汽车还恢复了用户的过往注册账号及车辆信息，用户可以直接登录原有账号。
目前，小威随行App试运行阶段支持的车型包括威马EX5（参数丨图片）（可旋转小屏版）和威马EX6。威马汽车表示，将依法依规持续推进更多车型的适配工作。根据威马汽车的经营发展规划，公司计划在2025至2030年间分三步走，包括复兴、发展和跨越阶段，目标是到2030年挑战100万台产量和1200亿营收，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。产品规划方面，威马汽车计划未来5年向市场推出10款以上的新产品，涵盖纯电动和增程式技术路线，满足全球市场多样化需求。（来源：一电快讯）

3、赛力斯港股正式上市，市值超2100亿港元，创迄今为止规模最大的中国车企IPO

11月5日，赛力斯正式登陆港交所，成为全国首家“A+H”股两地上市的豪华新能源车企，开盘市值超2100亿港元。此次IPO募资净额达140.16亿港元，创下迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO。赛力斯自启动港股招股以来，认购热度持续高涨，公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。招股书显示，此次港股IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。

赛力斯与华为跨界合作发布问界品牌，树立了智慧重塑豪华的品牌定位。截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，累计交付超过80万辆。其中，问界M9位居50万元级豪华车型销量冠军，持续刷新月销量纪录；问界M8累计交付突破10万辆，上市5个月蝉联40万元级销量冠军；全新问界M7上市36天交付突破2万辆，已经成为现象级热销车型。据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界品牌获得2025年上半年汽车品牌发展信心指数第一名，问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。（来源：一电快讯）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、神龙汽车推发动机终身质保政策

近日获悉，神龙汽车推出发动机终身质保政策，符合相关条件的用户在获得该权益后，若车辆在正常使用及规范维保的情况下，发动机总成系统发生质量问题，可前往全国任意一家品牌授权网点享受免费的修复服务。

5、四川野马汽车股份公司被列入经营异常名录

国家企业信用信息公示系统网站显示，10月31日，四川野马汽车股份有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被成都市龙泉驿区市场监督管理局列入经营异常名录。天眼查App显示，该公司成立于2011年1月，法定代表人为李世伟，注册资本26亿人民币，经营范围含汽车制造与销售及售后服务，汽车研发，新能源汽车的技术开发、转让、咨询及技术服务，汽车项目投资，汽车租赁等。股东信息显示，该公司由雷丁汽车集团有限公司、比德文控股集团有限公司共同持股。

6、广汽集团推“综合销服中心”

广汽集团近日正式启动综合销售服务中心招商计划，首批开放100个区域代理名额，4S投资人、汽贸商等均可申请。该计划采用多品牌授权的轻量化代理模式，布局下沉市场。

此前，一汽&广汽丰田推双门头店联手卖车；一汽大众、奥迪、林肯等车企也推出“轻量化”渠道。有行业人士指出，为经销商降本是车主稳住网络的关键，若再行压库模式，轻量化也不会持久。

7、零跑否认一汽收购传闻，双方合作深化新能源车开发

近日，针对一汽集团收购零跑汽车股权的传闻，零跑汽车官方及创始人朱江明均予以否认，称消息不实。此前有报道称一汽集团将通过定向增发方式收购零跑股权，最终成为其第一大股东，并计划于11月17日官宣。然而，这一消息已被官方否认。
今年3月3日，中国一汽与零跑汽车签署了战略合作谅解备忘录，双方将在新能源乘用车联合开发及零部件合作、资本合作两个维度展开合作。根据协议，双方将通过技术融合提升产品竞争力，并探讨深化资本合作的可行性。3月26日，零跑科技中标红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目，该项目采用了零跑最新的LEAP3.5自研技术架构。4月27日，零跑汽车与一汽集团进一步达成合作，将向红旗提供电动车平台，助力其开拓海外市场。双方联合开发的新款红旗车型将于2026年下半年投产，该车将基于零跑B10同平台打造，提供纯电版和增程版，未来可能出口至欧洲、英国、澳大利亚等市场。（来源：一电快讯）

新能源

8、特斯拉新动作：招聘保险专员，为自动驾驶事故责任做准备

11月5日，特斯拉在推进Robotaxi项目的同时，首次发布了“Robotaxi高级保险理赔专员”职位，标志着公司正为未来自动驾驶事故责任做准备。该职位将负责统筹管理企业保险、风险管理及担保计划，并在Robotaxi及网约车运营事故报告与理赔流程中发挥关键作用。目前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀运营Robotaxi项目，并在加州湾区运营网约车平台。
特斯拉此举显示了公司对未来自动驾驶技术的信心，以及对可能发生的事故责任的积极准备。随着完全自动驾驶车辆的推出，包括无方向盘的Cybercab及Robotaxi项目，以及搭载FSD系统的乘用车，特斯拉将全面承担自动驾驶事故责任。这一战略布局不仅体现了特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，也预示着公司对未来出行安全的重视和承诺。（来源：一电快讯）

9、理想超充站突破3500座，覆盖全国31省份274城

理想汽车宣布，2025年第44周新增47座理想超充站和266根超充桩，累计上线数突破3500座。在10月27日至11月2日期间，理想超充站新增覆盖广东省、浙江省、四川省等15个省份，包括首次落地的黑龙江省齐齐哈尔市和辽宁省抚顺市。截至11月2日，理想超充站已布局全国31个省份和274个城市，拥有3508座超充站和19427根超充桩。（来源：一电快讯）