雅迪、爱玛新国标车上新，电动车配置有4大升级，但价格大幅上涨

2025年9月1日电动车新国标标准正式实施，从此所有生产的电动车都必须要符合该标准，虽然时间已经过去两个月，但市场上却没有新国标车可买。好消息来了，近日，雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日相继再次发布新国标车，电动车的配置有四大提升，不过价格却出现了大幅上涨。

雅迪、爱玛、绿源新国标车上新

前段时间，雅迪、爱玛已经发布了多款新国标电动车，比如雅迪C09-G、台铃新欣动、立马阿尔法、绿源 卡乐等，相信大家对这些电动车的配置都非常清楚，不过近日又有新国标电动车上线。

雅迪发布了新版的雅迪毛豆，该车型配置4812电池，最高限速25km/h，前面板采用铝镁合金的圆润造型，没有后座，座桶区域采用简洁的三角形设计，别出心裁。

爱玛新版小金豆同样采用简易款的造型，但是不失爱玛圆润的外观，为满足限速的要求，前后挡泥瓦采用铝镁合金，车辆同时配备北斗定位模块，配置48V20Ah的铅酸电池。

绿源再次发布一款新国标电动车，绿源NEO 1虽然是简易款造型，不过车辆配置液冷电机，同时支持4g定位防盗，车辆还配备了绿源的陶瓷刹车，有两个版本，可以选择48V20Ah的铅酸电池，或者选择48V30Ah的锂电池。

新日路行X6同样是一款新国标电动车，车辆采用了汽车级结构钢车架，车身简洁，但是却不失科技感，前后双碟刹，支持tcs防侧滑、陡坡缓降、坡道驻车功能。

新国标电动车配置都有四大提升

通过刚刚发布的新版国标电动车来看，这些新国标电动车与原来的车型配置差不多，总体来看，配置上主要有四大升级。

无脚蹬设计

当前发布的新国标电动车，均已经取消了脚蹬子的配置，不管是简易款的车型，还是豪华款的配置，没有看到脚蹬子的身影，甚至没有预留脚蹬子的安装接口，同时链条、牙盘也已经取消，脚蹬子这个鸡肋的配置，退出电动车历史舞台。

大容量铅酸电池

可以看出，所有发布的电动车均配置了铅酸电池，虽然少部分车型配置48V12Ah的容量，不过大部分车型的起步配置是48V20Ah的电池，电动车续航超过60公里，满足车主远续航的需求。

标配北斗定位

虽然家用电动车没有强制要求配备北斗定位模块，通过当前发布的新版电动车来看，几乎所有的车型均已标配北斗定位模块，不仅可以实时查看车辆的位置，起到防盗的作用，甚至有的车型还可以通过app远程操控车辆。

标配tcs防侧滑

新版电动车要求提升车辆的刹车性能，缩短刹车距离，目前的电动车不仅满足该要求，而且都已经标配tcs防侧滑，即使在雨雪天气出行，也可以确保安全，不会摔倒，另外部分高端车型配备了陡坡缓降。

新版电动车价格大幅上涨

通过电动车的配置来看，新国标电动车要比原来的旧版电动车性能有明显的提升，不过价格也出现了大幅度的上涨，通过当前发布的车型价格来看，要比原来贵了600~1000元。

比如雅迪毛豆该车型报价3599元，原来这种配置的车型，最多只需要2599元，雅迪C09-G拥有铝镁合金车身，配置4821的石墨烯电池，报价2599元，但是原来的雅迪C09使用塑料外壳，其他配置差不多，价格只有1999元，价格上涨了600元。

五羊本田U-be 2026款同样符合新国标标准，车辆采用了铝镁合金的外壳，打造出了精美的小包造型，该车辆电池有三种配置，采用48V12Ah的铅酸电池版本，续航里程为40公里，销售价格3499元；配置48V24Ah锂电池版本，续航里程80公里，销售价格4399元，配置48V30Ah锂电池版本，续航里程105公里，价格5399元。可以看出该车型的价格还是比较贵的。

另外首曲也发布了两款新国标电动车，首驱Kz Lite配备航空级铝镁合金车身，48V12Ah的铅酸电池，价格为3999元，首驱Yz Lite配置48V12Ah的铅酸电池，采用高强度双管碳素钢车架，销售价格为3099元。

总结

近日，多个大品牌相继发布新版电动自行车，通过当前发布的新款车型来看，要比原来的旧版电动车配置上有四大升级，取消了脚蹬设计、采用大容量铅酸电池、标配北斗定位模块、标配tcs防侧滑，不过与原来的电动车相比较，电动车的价格也出现了大幅度的上涨，要比原来贵了600~1000元，这样的电动车，你是否喜欢？