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汽车零组件供应商急于寻求中国对安世半导体芯片的出口限制豁免，希望以政治途径解决这场已经引发汽车产业停产恐慌的贸易僵局。
路透社报道，安世半导体（Nexperia）生产的基础芯片广泛用于汽车零件。 荷兰政府接管安世后，荷中爆发安世半导体主导权之争后使汽车组装线有停工之虞。
中国11月1日表示，，使业界对以政治途径解决此事燃起希望。
德国汽车零组件大厂采埃孚（ZF）表示，正与中国当局合作，致力确保芯片供应不断。 3日示警若供应吃紧再恶化，将不得不强制员工休假。 另一家供应商Aumovio也寻求豁免。 知情人士透露，已向中国商务部递件申请，不过公司发言拒绝评论。
欧洲最大车厂大众汽车（Volkswagen）仍无法保证德国厂区本周以后维持生产。博世集团（Bosch）也因原料吃紧，通报萨士吉特（Salzgitter）厂实施无薪假。
采埃孚表示，公司正在预备这类措施，还无法确认中国芯片供货何时恢复，以及能恢复到什么程度。
欧洲联盟主管贸易事务的执行委员塞夫柯维奇（Maros Sefcovic）今天表示，正在推动安世半导体谈判。 他于社交平台X发文，“对安世半导体的进展表示欢迎，对恢复半导体供应链至关重要”，相关工作“持续朝摆脱出口管制障碍、多元化欧盟生态系统的持久稳定方向前进”。
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