北二环新地标！160米“西安尊”开工！

近期，西安重点项目建设迎来年末大冲刺！

北二环添新地标，

160米“西安尊”开工！

10月30日，西安一座融合历史底蕴与现代气度的新地标——大明宫明悦大厦正式开工。

明悦大厦项目由大明宫实业集团投资建设，位于西安市未央区北二环与太华路立交西南角，大明宫遗址公园北侧。项目占地约38.774亩，总建筑面积约10万平方米，建筑高度约160米，地上32层、地下2层，定位为集高端酒店与5A甲级办公为一体的超高层综合体。

明悦大厦项目效果图

该项目由中建西北院主导设计，首席设计师为陕西省勘察设计大师、中建首席大师安军，其团队以一套颇具张力的“礼器”语汇展开建筑形态创作：从陕西宝鸡出土的国宝青铜礼器“何尊”中汲取形态灵感，以流线型现代立面语言勾勒出庄重且富于动感的轮廓，传递出“何以为尊，我有中国”的文化底气。

明悦大厦项目效果图

在规划层面，项目注重与城市历史脉络的呼应，尤其强调与大明宫丹凤门的视觉与空间对话，通过一条核心轴线，有机整合建筑、景观、高层与合院等多重元素，不仅将成为西安北二环的新地标，更将以建筑为载体，再现盛唐气象。

4个道路微改造工程

1、华清路微改造系统治理工程

项目西起环城路，东至东三环，全长约7.5km，道路红线宽度50-60m，涉及新城区、幸福路地区综合改造管委会、浐灞国际港管委会等3个区域，计划2026年春节前完工。

2、解放路—和平路—雁塔北路

微改造系统治理工程

解放路-东新街交叉口改造

雁塔北路-环城南路交叉口改造

项目南起测绘路，北至火车站站前广场，全长约4.3km，道路红线宽度44-60m，涉及碑林区、新城区2个区域 ，计划2026年春节前完工。

3、长鸣路—幸福路微改造系统治理工程

长鸣路-北陆路交叉口改造

项目南起马腾空地铁站，北至等驾坡地铁站，道路全长约10km，红线宽度为35-60m，涉及雁塔区、曲江新区、浐灞国际港计划3个区域，计划2026年春节前完工。

4、长鸣路C匝道桥工程

长鸣路立交

项目位于市政规划用地范围内，主要包含新兴南路西段地面道路和续建 C 匝道桥两部分。其中新兴南路西段西起公园南路，东至长鸣路，道路全长 557.07m，红线宽度为 50—60 m（立交范围外），双向 8 车道；C 匝道桥顺接现状桥梁，长度约298m，计划2026年春节前完工。

4个铁路项目

1、商洛西站亮相

近日，西十高铁陕西段沿途新建站房已陆续进入装饰装修阶段。其中，

商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向第三站。与商洛市中心直线距离6公里。

车站规模2台6线，站房建筑面积19998平方米，建成后最高可容纳2000人候车。

站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为设计理念，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。目前装饰装修率已达90%。

2、西十高铁铺轨进入湖北段

10月31日上午，西十高铁铺轨从陕西进入湖北，湖北段开始铺轨。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经陕西省西安市、商洛市，湖北省十堰市三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。沿线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站、十堰东站等7站。新建正线长255.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169公里。

待2026年年中，西十高铁通车后，十堰至西安铁路旅途将由6小时压缩至1小时，武汉至西安将由5小时压缩至2.5小时。

3、延榆高铁建设取得阶段性进展

10月31日，延榆高铁二十里铺清水河特大桥首模移动模架拼装完成，正式进入桥梁上部结构施工阶段。这标志着延榆铁路项目建设取得阶段性进展。

二十里铺清水河特大桥位于榆林市清涧县，是延榆铁路6标段关键工程，全长927.6米。

延榆铁路是国家“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海通道和陕西高铁网络的重要组成部分，建成通车后，将使西安至榆林的铁路运行时间由目前的5小时缩短至2小时，对进一步推动西部大开发形成新格局、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

4、百年陇海线陕西段改造方案出炉

近日，《陇海铁路西安局管段改造工程环境影响评价第二次信息公告》发布，项目详细建设方案出炉，预计2025年底就能迎来改造开工。

2024年至今，西安局、郑州局、兰州局均发布各自管段内陇海线改造相关招标、环评等信息。

此次改造，则是为了强化“新亚欧大陆桥”运输保障支撑，助力构筑“双循环”新发展格局的需要；是保障中欧（亚）班列高效、稳定运行，提升陇海铁路运输服务水平的需要。

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