广东
近日，继本月1日安徽段社会稳定风险评估公众参与公示后，于11月3日迎来该项目首次进行环境影响评价公示，这标志着项目已从可行性研究阶段迈入实质推进环节，初步设计工作同步启动等。
本次环评公示主要明确了项目建设的责任主体和公众参与的方式：项目由河南高速铁路有限公司和中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部共同推进，显示了跨省协作的高效组织；公示明确了公众可以通过电子邮件、传真、信函等方式，向公布的建设单位或环评单位（中铁第四勘察设计院集团有限公司）提交意见，体现了项目对公众关切的重视等。
笔者认为，南信合高铁的意义远超交通层面，它巧妙避开了传统绕行郑州、武汉的路线，使南阳、信阳至上海的行程从6.5小时和5.5小时大幅压缩至4.5小时和3.7小时（预计）。对于常抱怨“路上耗时长”的旅客来说，这无疑是福音。尤为关键的是，此项目西连郑渝高铁，中衔规划里的南驻阜铁路，东融合肥枢纽，项目不仅开辟了豫南、鄂西北对接长三角的“便捷之道”，更为区域经济协同发展注入全新动力。
项目推进的重要意义：结束县县不通高铁的历史，即将一举结束豫南、豫东南地区十余个县市不通高铁的历史，极大改善当地居民的出行条件，同时形成西北、西南、鄂西北与长三角地区交通大动脉；线路贯穿大别山革命老区，与规划中的阜黄高铁交汇，将共同构建起老区对接长三角、粤港澳大湾区的快速发展通道，对促进当地经济社会发展意义重大。
南信合高铁环评首次公示，是这条备受期待的高铁从"蓝图"走向"开工"的坚实一步，预示着豫南地区即将迎来高铁时代等。
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