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11月3日,申通快递发布关于收购浙江丹鸟物流科技有限公司(以下简称“丹鸟物流”)100%股权的进展公告,宣布本次交易已顺利完成交割,丹鸟物流已完成工商变更登记手续,正式成为申通快递全资子公司旗下的核心资产。
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此前的7月25日,申通快递发布公告称,为增强公司核心竞争力和长期可持续发展的能力,全资子公司申通快递有限公司(以下简称“申通有限”)拟以现金方式收购浙江菜鸟供应链管理有限公司(以下简称“浙江菜鸟供应链”)、杭州阿里创业投资有限公司(以下简称“阿里创投”)、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(以下简称“阿里网络”)所持有浙江丹鸟物流科技有限公司的100%股权,本次交易对价为3.62亿元。
丹鸟物流是菜鸟旗下自营品质快递“菜鸟速递”的运营主体。菜鸟速递曾承载着阿里对标京东物流、顺丰,切入高端快递的雄心。如今出售丹鸟物流,无疑是菜鸟战略聚焦主业的关键一步。
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申通快递公告披露的股权结构显示,在申通快递收购丹鸟物流前,浙江菜鸟供应链、阿里创投和阿里网络分别持有丹鸟物流96.15%、2.95%、0.9%的股权,菜鸟网络科技有限公司持有浙江菜鸟供应链100%股权。
公告显示,浙江菜鸟供应链持有申通快递25%的股份,浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络均为阿里巴巴集团控股有限公司通过相关持股主体控制的公司。因此,浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络均为申通快递的关联法人,本次交易构成关联交易,但不构成重大资产重组。
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申通快递的十大流通股东
丹鸟物流由菜鸟于2019年左右布局,是菜鸟旗下业务之一的菜鸟速递运营主体,主要从事国内品质快递及逆向物流服务,在国内通过自营网络为天猫、天猫超市、淘宝等电商平台及消费者提供半日达、次晨达、送货上门等履约服务。2024年度及2025年前4月,丹鸟日均业务量均在400万单以上。
7月公告中披露了丹鸟物流最新财务细节。丹鸟物流去年实现营收123.51亿元,实现净利润盈利2011.54万元;今年前4月实现营收为29.65亿元,净利润为亏损2.34亿元。
据悉,此次出售的丹鸟物流在菜鸟业务中占比不大。今年5月28日,菜鸟在官方微信公众号推文中再次明确,面向未来聚焦“国际+科技”。或许,这都为此次出售丹鸟物流埋下伏笔。
对于收购丹鸟物流的原因,申通快递管理层在回答投资者提问时表示,通过本次交易,公司战略性地切入高端市场,抓住在区域配送、即时零售等新兴商业场景的机会,丰富公司业务产品矩阵。申通快递在公告中指出,丹鸟物流主打国内品质快递及逆向物流,在揽派端上门率、时效性上具备优势,2025年前四月综合单票收入显著高于申通的2.02元。通过收购,申通可快速切入高端配送市场,抓住区域配送、即时零售等新兴场景的机遇,丰富业务产品。交易完成后,公司产品结构、单票价格等均有望得到优化提升。
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更重要的是,这是申通快递提升服务品质、打造差异化优势的关键一步。申通快递总裁王文彬在今年6月底举办的申通快递开放日活动上承诺“三年内申通快递的体验必须要做到第一,这是信心,也是我们的决心。”
而丹鸟物流的自营网络与高品质服务能力,正是申通快递对标顺丰、京东等自营快递巨头的重要筹码。业内人士指出,此举并非简单的规模叠加,而是战略卡位。既规避了自建高端网络周期长、见效慢的风险,又能锁定即时零售带来的品质快递红利,有望为申通快递开辟第二增长曲线。
此次交易完成后,申通快递将间接持有丹鸟物流100%股权,丹鸟物流将成为申通全资子公司,其59个分拨中心、2600余家网点及日均超400万单的高单价业务(2024年营收123.51亿元)将与申通现有网络深度整合。丹鸟物流及其下属控股子公司将纳入公司的合并报表范围。
橙柿互动·都市快报 记者 薛永军
编辑 成嘉怡
审核 罗祎 陈欣文
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