熟悉的渡船回来了！阳朔县杨堤乡浪洲渡口、双全渡口恢复通航

复航现场开展的捐赠仪式。（桂林海事局供图）

偏远渡口停航数月，村民出行受阻、生产生活极其不便……近日，随着清脆的汽笛声再次划破漓江的宁静，停航数月之久的阳朔县杨堤乡浪洲渡口、双全渡口正式恢复通航。这不仅意味着江边村民的出行难题得到根本解决，更是一场桂林各相关部门多方联动服务民生的生动实践。

浪洲渡口、双全渡口地处漓江沿线偏远山区，作为义渡渡口，长期承担着周边村民出行、物资运输的重任，渡船是村民们连接外界、运送生产资料和生活物资的最主要工具。然而，受适任驾驶员短缺、渡船维护资金匮乏、船检证书过期等多重因素影响，两艘渡船于数月前先后停航，村民只能依靠自用排筏冒险过江，安全风险陡增。

“渡船停了，孩子上学、老人看病太不方便了！”“圩日到对岸赶圩都不方便，地里种的东西也不好运出去。”渡口的沉寂，不仅阻隔了村民的日常出行，更让农产品外运、学生上学、病人就医变得异常艰难，严重影响了当地群众的生产生活与经济发展。

群众的呼声就是行动的号角。面对这一民生堵点，桂林海事局牵头组织党员先锋队主动作为，安排党员业务骨干每日在渡口现场进行值守，一方面维护渡口现场秩序，监督检查安全措施落实情况，另一方面劝导使用自用排筏的群众做好安全措施，正确穿戴救生衣；遇到特殊情况，使用船艇为群众出行提供支持。

复航并非易事，涉及船舶安全、船员资质、码头状况、运营管理等多个环节。桂林海事局发挥协调联动作用，积极联合地方党委政府、交通、船检及阳朔县漓江景区管理有限公司等部门，成立专项工作组，以“问题清单”推动“责任清单”落实。

针对驾驶员短缺问题，海事党员先锋队协调船员与培训机构开设专场培训，送培下乡、送考下乡，通过理论授课、实操演练、模拟考试等方式，在符合规范流程的前提下，尽快帮助渡船驾驶员考取有效适任证书，为复航提供人力保障。

与此同时，船检部门对渡船进行“全身体检”，从船体结构到救生消防设备、从动力系统到操纵系统，从渡口设施到适停码头，对发现的问题建立台账和问题清单，要求限期整改，逐项排查隐患，实现闭环管理，确保船舶“健康上岗”。

针对渡船燃油补贴发放不及时、油料储备不足等问题，地方党委政府和交通部门经过对情况的梳理，积极推动补贴政策向偏远义渡渡口倾斜，并关注渡工船员生产生活情况，保障其相关权益；同时阳朔县漓江景区管理有限公司党委筹措价值1万元的应急燃油，解复航“燃眉之急”。

此外，公益机构嘉兴市荣盛救生设备有限公司为两处渡口捐赠75件符合规范的船用救生衣，节省采购费用5000余元，为过渡口的群众安全再加“保险锁”。

复航当日，一箱箱油料、一件件救生衣被搬上渡船，村民们自发鼓掌：“今天解决了我们的大难题，以后过江再也不用提心吊胆了！”“圩日赶集不用再担心不方便的问题了。”“这渡口渡船恢复得很及时，马上就是金橘上市的时候了，不用再顾虑怎么运输出来了。”

随着渡船缓缓离岸，驶向对岸，中断数月的“水上动脉”再次恢复了活力，在美丽的漓江上绘就了一幅为民服务、保障民生的动人画卷。

来源：桂林日报记者苏展 通讯员聂小丽 王雁

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