10月劲销7609台 全新坦克500的破圈底气是什么？

10月，中国豪华越野市场再次迎来“坦克时刻”。

近日，坦克品牌公布10月销量数据。坦克品牌10月全品类销量22306辆，同比增长16.6%，延续统治级市场表现，品牌势能持续拉满！目前，坦克品牌销量将近80万，中国越野市场市占率近50%，每两辆越野车，就有一辆是坦克。

作为品牌高端化与智能化的核心力量，全新坦克500的表现尤为抢眼，10月劲销7609辆！这股热浪不仅席卷国内，更在全球市场同步引爆——11月1日，坦克500强势登陆马来西亚市场，售价57.2万人民币。这不仅拓展了全球市场版图，更以强劲实力和卓越品质赢得国际认可，进一步加速品牌全球化进程。

全球市场的火热与国内的热销同频共振，共同验证了用户对“全场景智能豪华越野SUV”的认可。尤其是“豪华越野+智驾智舱”的组合拳，让全新坦克500成功破圈，成为男人的越野车，女人的代步车，孩子的保姆车，成为全家人的理想座驾。

“女主”和“新手”也能轻松驾驭的“大坦克”

长期以来，传统硬派越野车因其庞大的身躯和硬核的操控逻辑，让许多女性用户和新手用户望而却步……全新坦克500的出现，则彻底打破了这一刻板印象。这份自信源自其搭载的长城汽车第三代辅助驾驶系统CoffeePilotUltra，真正实现了“真无图全场景NOA”，覆盖高速、城乡、停车场的全场景领航，全国都能开，在哪儿都好开。

在城市场景中，Coffee PilotUltra的表现堪比“老司机”。面对复杂的环岛、车流密集的待转区、甚至无保护的左右转路口，系统都能精准识别红绿灯与路况，决策果断，通行丝滑。对于新手而言，它就是可靠的随行教练。

而对于“女主”们来说，福音莫过于全融合泊车系统。“可见即可泊”的能力，支持超过200种车位，无论是断头路车位还是0.3米极限间距的超窄车位，都能一键泊入。开进“死胡同”也无需慌张，最远100米的循迹倒车功能，能让车辆“原路返回”，彻底消除泊车障碍。

豪华破圈 打造品质享受

谁说越野就要牺牲舒适性？谁说铁汉不能柔情？在新势力将“冰箱彩电大沙发”卷向极致时，全坦克500以“全场景”的思考给出了更高维度的答案，将“中式新豪华”的体验标准拉满。

全新坦克500座椅采用纯天然全粒面Nappa真皮材质，前后四座均配备通风、加热、按摩“三件套”，配合二排航空头枕与“大床模式”，打造出真正的“全席位头等舱”。

后排17.3英寸3K吸顶娱乐大屏，通过莱茵硬件级低蓝光认证，久看不累；配合960W头枕私享声场，无论是驾驶导航还是后排观影，全家人的视听需求都能被完美满足。

此外，全新坦克500还搭载了一台50W独立压缩机的冷暖冰箱，5.4L大容积，-6℃到50℃的宽温域调节，无论是夏日穿越时的冰镇饮料，还是冬日旷野里的一口热茶，它都能随时提供。

越野是梦想，生活才是常态。全新坦克500的豪华，既能满足日常通勤的精致与舒适，也能在“诗和远方”的严苛环境中，提供可靠的品质享受。

一车三架构 可城又可野 你想要的TA都有

全新坦克500热销的背后，是长城汽车深厚的技术底蕴。面对多元化的市场需求，长城汽车没有选择“单一最优解”，而是以“一车三架构”的全动力布局，为不同用户提供了精准的个性化选择。

其中，全新坦克5003.0T以大排量双涡轮增压，从容应对极限攀爬，高原高负荷场景依旧保持线性高扭输出，为专业越野用户提供纯粹硬核动力；Hi4-T通过P2电机迭代升级和2.2C快充，以电赋能越野，实现了更强劲的动力、更敏捷的响应，是硬核越野与能耗平衡的选择。

全新坦克500 Hi4-Z则为“城市通勤0油耗”而生。59.05kWh超大电池带来WLTC201公里的全球插混越野最长纯电续航，而4.3秒破百的“三擎四驱”旗舰动力，又让远方触手可及。Hi4-Z架构的精髓，在于其“功率分流+3挡前驱”的技术，这一理念与千年的“都江堰”水利工程异曲同工，都江堰不是用坝“堵水”，而是“顺水”而为，Hi4-Z架构同样通过能量自动分配，让发动机始终高效运转，实现“永不馈电”。

“一车三架构”所展现的深厚技术积淀，正是长城汽车在混动越野领域体系力的集中爆发。日前，长城汽车《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目，一举荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”，这份实力也赢得了行业的认可。

过去，坦克开创了“豪华越野”的蓝海；如今，全新坦克500正凭借“智能豪华”再次定义市场新风向。而现在，坦克品牌正以满满诚意，让这个理想座驾触手可及。

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