央视点名批评后破产！烧光84亿造不出一辆车，员工花5000万买零食

前言

曾经被资本捧上天，号称要“干掉特斯拉”的拜腾汽车，如今工厂杂草丛生，破产清算，只留下一段造车圈最荒唐的传说。

而在这之前，可能谁也没想到，一家融了84亿的造车新势力，愣是一台量产车都没造出来，反而在北美办公室让300名员工一年吃掉5000万的零食！

千元一盒的名片、空运参展的概念车、法国定制的员工制服……

这不是拍电影，这是拜腾汽车真实上演的败家故事。

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一手好牌打得稀烂

如果说拜腾是白手起家，那它破产还情有可原，但问题是，拜腾当时是要资金有资金，要人才有人才，什么都不缺。

就比如拜腾的两大创始人，一个是宝马i8之父毕福康，有20年在著名车企宝马的工作经验，另一位叫戴雷，是华晨宝马营销高级副总裁、东风英菲尼迪总经理，也是大有来头。

有了这两位车企高管当创始人，拜腾一经亮相，就吸引了不少投资者的眼光，拜腾因此获得了不少投资，什么腾讯的、富士康的，到最后仅融资就有84亿。

而且拜腾有钱还不算完，它还获得了政府的青睐，其中南京相关部门就很看好拜腾，为它批了地皮，也给了他们一些利好政策，尽可能的满足拜腾的一切需求，以让它安心研究汽车。

在这一系列的王炸之下，拜腾也很“争气”，很快就有了概念车，还在发布会上隆重介绍了一下，说它未来不仅有1.25米的超长大屏，还有能够旋转的座椅，甚至有前沿性的手指控制、脸部识别等多种功能。

这些功能有些大家听都没听过，更是让大家觉得拜腾未来可期，甚至有可能比过特斯拉。

当时拜腾在气氛火热的时候，还放出了更劲爆的消息，宣布将在南京建设满足4.0工业标准的智能制造基地，每年可以有30万辆的的产能，总投资将超过110亿元。

有了这样的“大饼”，各大投资商对拜腾更加有信心，又开始纷纷投资。

而拜腾那边也在努力进步，从各大车企开始挖人，吸引人才，并且给他们建造了舒适的办公区，也给了他们丰厚的薪资待遇，前景看似十分光明。

然而到了2020年，拜腾用了五年时间却没拿出什么实际的成绩，甚至连量产车都造不出来。就连央视也看不下去，点名批评拜腾。

在此之后，拜腾从神坛跌落，成了“失败”的代名词。

不过拜腾最失败的还不是花钱造不出车，而是他在2023年6月申请破产清算。

这意味着拜腾是真的把钱败完了，八十多亿的投资付之东流，它留下恐怕只有没得到工资的员工，以及号称投资110亿，现在却停摆、流拍的拜腾工厂。

不得不说，拜腾用五年时间打了一手烂牌，还真是“败家子”！

把精力用在“刀把”上

拜腾的失败其实早有征兆，因为拜腾在很早的时候就没把精力用到刀刃上，而是用到了刀把上。

根据相关消息，拜腾北美办公室仅一年的零食费开销就有5000万人民币，这些“天价零食”有进口水果，也有精品咖啡，甚至有专业厨师现场制作的点心。

这样“呵护”员工，未免有点太过了，何况他们的人员数量并不多，也就仅仅300左右而已。

如果把这些钱平均到每个人身上，那他们每天的零食开销就有450元左右，比现在很多人一天甚至两天的工资都要高。

而且这还仅仅是零食的开销，这“刀把”还包括其他各方个面，像请专业裁缝量身定做的员工制服、花30万美元从中国空运概念车美国（之后还空运了回去），甚至是成本上千元的拜腾名片，都能看出拜腾在“刀把”上的良苦用心。

换做一般车企，如果能把这些方面做到这种地步，不是脑袋瓦特了，就是有充足的预算用在研发身上。

但拜腾就是前者，他们的研发投入，仅仅只有总投入的百分之十几，甚至连百分之十五都不到。

这件事就连拜腾的内部员工也看不下去了，吐槽说公司不把钱当钱，以至于在推进量产的时候困难重重。

值得一提的是，这时候国内的其他车企正有异军突起之势，像理想、蔚来、小鹏这些品牌，纷纷靠自己的技术发展自己的汽车，一个个的量产车也纷纷亮相。

而这，也是拜腾口碑崩塌的一个原因。

当然，更多的原因，还在于拜腾自己身上，并且并不只在拜腾挥霍无度，还在于拜腾内部的管理混乱。

表面实力强劲，实际却不值一提

在拜腾发展的时候，他们似乎更愿意把自己打扮成一个花架子，而且不仅仅是上述的那些，就连重大事情上的管理，拜腾也更注重表面。

就比如设立工厂的时候，拜腾除了在中国南京设了一个，还在慕尼黑、硅谷等地建有工厂。

听上去是拜腾志向远大，向着国际化进发，可实际上，因为这些地区距离较远，他们每次要想面对面的会议，还要奔波许久。

而且中国团队在管理公司层面上其实没有特别多的实权，要想自己的建议通过，还得到北美那边签合同，要么就是等北美团队自己来。

前者需要出差的资金，后者除了资金，效率还差，因为北美团队几乎一两月才会来中国一次...

显然，拜腾在管理方面其实不注重效率，要想造出量产车就更难了。

除此之外，毕福康和戴雷这两位大佬也不争气，可能是一山不容二虎，也可能有其他原因，两人管理公司的观念也略有不同，其中毕福康希望发展海外市场，戴雷则想先在中国取得成绩。

两人的观念不和慢慢就成了矛盾，后来更是开始抢夺权利，在公司事务上也就更加不上心。

一系列管理上的问题，慢慢也就造就了拜腾的失败。

结语

总的来说，拜腾落得失败的下场一点也不冤。

而这也警醒一些企业，要把精力用到刀尖、刀刃上，可不能太注重刀把。

参考资料：

和讯网-拜腾汽车破产：烧光84亿未造一台量产车，300人吃零食花了5000万

金融界-300人一年花5000万买零食 这个行业80%的公司今年都会死……

浙江在线-又一新能源车企被申请破产，曾与蔚来小鹏等并称“四小龙”