四川
对经常出差跑长途的消费者来说，纯电车的续航能力，总觉得差点意思，传统油车又稍微有点过时，所以能满足这类用户的插混新能源车，便成了这类消费者的选项之一。然而国产插混新能源车可选范围很广，面对琳琅满目的车型，可能消费者都挑花了眼，还不一定选得合适。别着急，今天这两款插混家轿，可能会对长途用户的胃口，它们是银河星耀6和比亚迪秦（参数丨图片）L DM，先别着急选，我们来看看它俩的产品力谁更硬，再下结论。
（银河星耀6）
（秦L DM）
银河星耀6是吉利银河推出的一款紧凑型插混新能源车，全系指导价7.48-10.58万；而秦L DM是比亚迪旗下一款中型轿车，也是插混新能源车。我们选两款新款系列中落地价比较接近的对比，它们是指导价10.58万的银河星耀6 2026款 125km星舰版（参考落地价10.48万，以下称银河星耀6），和指导价10.68万的秦L DM 2026款 DM-i 128KM领先型（参考落地价10.8万，以下称秦L DM），它俩的价格比较温和，我们一起从续航与动力、空间、智能等方面来品味它们的产品力。
（银河星耀6）
买插混车，大家肯定比较关心续航问题，银河星耀6搭载的是1.5L发动机+120kW前置单电机，匹配17kWh神盾电池，CLTC纯电续航125km，而综合续航达到了1700km，满油满电的情况下，从江苏到北京，中途都不用补能，而纯电续航也能满足日常上下班纯电通勤，SOC 30%-80%快充仅需19.8分钟。
（秦L DM）
而秦L DM搭载的是1.5L发动机+160kW前置单电机，匹配15.87kWh的刀片电池，能够实现7.5s破百，CLTC纯电续航128km，比银河星耀6仅多了3公里。新车电池也支持快充，SOC 30%-80%快充需25.2分钟。
（银河星耀6）
（银河星耀6）
一款家用轿车的空间表现，往往决定了车辆的舒适性和实用性。银河星耀6拥有4806/1886/1490mm，轴距为2756mm，底盘高145mm，新车定位于紧凑型车。车内为用户提供了皮质座椅，并支持前排主驾6向、副驾4向电动调节功能，并附带前排加热、通风等功能，609L的后备厢，能满足日常出行的行李装载。
（秦L DM）
（秦L DM）
秦L DM的长宽高尺寸分别是4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，尺寸比银河星耀6大一小圈儿，定位于中型车。车内配备了皮质座椅，支持主驾6向电动调节，和副驾4向手动调节，暂不支持加热、通风等功能，但后排座椅也支持40:60放倒，放倒后能将518L的后备厢，进一步扩大。
（银河星耀6）
（银河星耀6）
智能化方面，银河星耀6采用了10.2英寸彩色全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，其中中控屏搭载龙鹰一号芯片和Flyme Auto操作系统，支持4G网络、语音识别、应用下载等功能。新车支持L2级辅驾，内置算力128TOPS的地平线征程J6M辅驾芯片，并采用千里浩瀚H3辅驾系统，搭配包括3颗毫米波雷达在内的27个传感硬件，像高/城领航、自动辅助泊车入位、记忆泊车等功能，直接标配，能为驾驶者减轻一些驾驶负担。
（秦L DM）
（秦L DM）
秦L DM的车机由8.8英寸彩色全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏，它的中控屏采用D100芯片，和DiLink操作系统，具备5G网络、道路救援服务、应用下载等功能，后期还可通过OTA增加功能和优化已有功能。秦L DM也支持L2级辅驾，它采用算力84TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N辅驾芯片，和DiPlot 100辅驾系统，被官方称为天神之眼-C辅驾系统，它支持高速领航、自动辅助泊车入位等功能，值得一提的是，比亚迪为秦L DM提供部分场景的兜底保障，比如智能辅助泊车场景。
（银河星耀6）
（秦L DM）
其次，银河星耀6和秦L DM都配备了带后排出风口的自动空调、内置行车记录仪等舒适配置，提升了用车的舒适便捷性。然而银河星耀6比秦L DM多了车内化妆镜照明灯、50W手机无线充电面板等配置；秦L DM这边，车内比银河星耀6多了车内PM2.5过滤装置、原厂ETC、行李舱12V电源接口等配置，它俩在车内配置方面互有优势。
（银河星耀6）
（秦L DM）
最后，银河星耀6采用直瀑式格栅设计，搭配黑色主动闭合式进气格栅，和多段式LED大灯，侧身车窗外围采用银色镀铬装饰，尾部采用红色贯穿式尾灯，整体看起来运动氛围较为浓烈。秦L DM采用大面积线阵格栅，搭配两组分体式大灯，侧身采用了五辐式铝合金轮毂，搭配尾部贯穿式尾灯，整体视觉感比较突出。
（银河星耀6）
（秦L DM）
总结
通过对比，秦L DM的续航表现略优一些，而银河星耀6的空间表现更为突出，智能化配置互有优势，而银河星耀6的辅驾功能更丰富，秦L DM的辅驾系统针对部分场景有兜底，关于车内其它配置，它俩平分秋色，至于外观，就看对谁有眼缘了。总之，两款车在价格和产品力层面，都做到了比较好的平衡，怎么选，就看个人需求和实际用车场景，以及经济状况了。
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