进度太快！四川舰基本完成建造工作，弹射攻击-21指日可待

四川舰进度快到让人吃惊。

——确实，速度超预期。

现场的甲板上，拆掉了那些施工帐篷。

说白了，这一步儿很要紧。

四川舰去年十二月下水，之后就在厂里做舾装和调试；现在最显眼的是甲板上的电磁弹射器相关工作进入了新的阶段，厂里开始用金属小车做夜间试验，这一做法的目的在于在未挂实机前，先模拟负载、探得弹射器在不同条件下的能量曲线和机械响应。

仔细想想，这种先用小车试验的流程并不稀奇，却也着实令人注意到工程推进速度和技术验证步骤的严谨性。

就像把发动机先点火空跑一遍一样，安全与数据优先。

若要问这意味着什么？

在我看来，拆掉工棚并进行弹射小车测试，足以说明甲板设施的安装与初步联调已迈出重要步伐。

甲板的清场并不是为了好看，而是标志着从结构施工转向系统联测的节点，难道不是吗？

此外，电磁弹射对舰上的电力架构有特殊要求，这点必须被高度重视。

据综观全局的技术脉络，四川舰采用的是两台燃气轮机搭配六台柴油发电机的动力组合，配合中压直流电力分配系统来应对高瞬时功率需求。

学术上讲，中压直流的优势在于快速响应与高效分配，尤其适合短时大功率输出型装置——例如电磁弹射器。

换个角度思考，尽管总体功率未必能与传统大吨位航母相比，但通过电能管理与调度，依然能保证弹射与舰载电器系统的协同运作；这点，看来是有的放矢。

设问：如果没有中压直流做支撑，弹射系统能否保持稳定？

答案显然不乐观。

细细品味四川舰在航空作战方向上的选择：重视大型舰载无人机的运用，甲板设计与弹射器布局都在为此让路。

攻击-21这类机型，若按照公开露出的信息来推断，其体量更大、载弹量更高，适合通过电磁弹射实现满油满弹起飞。

就像把探照灯移到更前端一样，无人机把侦察与打击的眼睛架得更远，使得舰队的探测半径被大幅推开。

真没想到无人机能在航母甲板上扮演如此核心的角色，时代变迁，史无前例般地牵动着战术编成的重塑。

我觉得这种无人化倾向会在战场上带来几处明显改变。

第一，探测与预警能够前移，滞空时间长的无人机可替代部分有人巡航任务；第二，单次满载出动扩大了打击半径，使得目标发现到打击的时间窗被拉长；第三，甲板作业节奏发生变化，弹射次数不再等于出动强度——好比把流水线改成了仓储式调配。

细想想，若无人机提供目标坐标，舰队内的远程反舰武器就能获得更高命中概率；反之，若数据链被干扰，则优势会被迅速削弱，形成脆弱点。

站在今天回头看，系统集成和流程配合同样至关重要。

无人机需要机库、维护团队和配套的弹药燃料补给；数据链要经得住电子干扰与复杂电磁环境的考验。

依我之见，技术只是第一步，后端的人员训练与指挥流程改造才是决定战术可行性的要紧一环。

换做现在的训练体系，这种转型意味着训练科目、后勤补给与编队协同都要重写。

想到这里，就不得不注意到海试的重要性。

海试不仅考验推进系统和电力调度的耐久性，还要检验弹射器在不同海况、电压波动下的稳定性、无人机在舰上循环起降时的协调效率、以及在实际编组下数据链的时效性和可靠性。

仔细琢磨，任何一项数据的异常都可能牵动后续整条供应链与战术使用的可行性。

真的是一种层层递进的验证过程。

在人声鼎沸的造船车间里，可以想象工作的节奏：工人们收起工具，技术人员在夜间观察弹射器的小车轨迹，工程师在电脑前核对数据表格。

书香阵阵当然没有，但那种专注的场景，像金属与电流交织的乐章。

就像旧时匠人在坊里反复试样，现代军工的试验同样带着一种朴素的工匠精神。

令人惊讶的是，这股细致与速度并存的推进态势，正在把概念变成实物。

相比之下，反制方的应对路径可想而知。

发展远程空中加油、延展有人机航程、或在电子战与反无人领域投入资源，都是可行的对策。

不可否认，这一竞赛将推动相关技术在未来几年加速演进。

看起来，海上力量的形态正在被不断拉长与分层：有人机的灵活对抗、无人机的持久侦查、远程打击武器的精准打击，三者合奏出新的海战节奏。

最后，回到四川舰本身。

现场效果与公开线索共同指出：主体建造进入尾声，弹射器调试进入实操前的关键阶段，电力与动力配置呈现出明显的电气化特征，舰载航空方向正向大型无人机倾斜。

换句话说，这艘舰正在把一种新的战法嵌入到舰体里。

站在今天，这些动静足以说明一个趋势：未来海上作战的某些环节，将被无人化与电气化牵动，战争样式的某些方面，或许要重写。