郑智化清空微博

11月3日，据页面显示，郑智化清空了个人微博，其微博此前发布的内容已不可见。

此前，郑智化曾录制视频回应机场事件，并称视频播出后“三天会把微博账号撤掉”、“关掉微博不开了”。随后，郑智化设置隐藏其他微博，只留下一条道歉贴，直至目前他微博的所有内容均已不可见。

10月25日下午，歌手郑智化在微博发文，称深圳机场对残疾人的态度没人性，升降车离机门地板25公分，他的轮椅推不进飞机，腿也跨不进机舱门，操纵升降车的司机完全不愿把升降板提高，冷眼看着他连滚带爬进飞机。

随后，《窗外》原唱歌手李琛在评论区留言表示：我也曾有过类似经历，感同身受！无障碍设施、服务意识及配套措施还需提高且长期重视！

深圳机场官方微博也在留言区向郑智化致歉：

尊敬的郑先生，我们已关注到您反映的情况，对现场服务给您带来的不便和困扰深表歉意。对于相关问题，我们已第一时间会同航空公司启动核查。我们将以此为契机，全面审视并优化特殊旅客的服务保障细节，更好保障每一位旅客顺畅出行。

当日晚间，深圳机场就此事发布情况说明：

对郑智化先生今天反映的情况，深圳机场高度重视，联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。相关情况如下：

郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。

针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。

对于此次服务保障带来的不便，我们再次表示歉意。我们深知，机场服务与旅客预期还有差距，我们将认真听取意见建议，持续改进优化，努力为广大旅客出行提供更加顺畅、舒适、便捷的体验。

26日，郑智化在微博再度发文，表示不再追究此事：

深圳机场已经对我个人提出道歉，基本上我不再追究此事，我相信这件事只是一个开升降车司机个人的恶劣行径，而非整个机场的问题，只希望藉由此事，深圳机场能优化他们对残疾人士的服务和协助，深圳是我喜欢的城市，深圳人也是卓越的，希望深圳机场也能跟这座城市的优质并进。

但在26日早些时候，郑智化登机的监控片段被曝光。据大河报报道，监控画面记录了郑智化登机完整过程，地勤人员将坐在轮椅上的郑智化推至机门，随后和空姐一同搀扶郑智化站立进入机舱。

随后，此事引发了网友的争议：有网友质疑，深圳航空流出的监控视频经过剪辑，郑智化登机的过程少了数十秒；也有网友认为，“郑智化的表述过度夸大”“受伤害的是三个帮助了他的工作人员”。

10月27日，郑智化再次发文回应深圳机场事件，并就自己用词不当致歉。

公开信息显示，郑智化，1961年11月14日出生于中国台湾省台北市，男歌手、词曲创作者。

1992年，郑智化在央视凭借一首《水手》打开了知名度。也是在这一年，郑智化推出新专辑《星星点灯》，进一步被听众熟知。之后郑智化陆续推出《落泪的戏子》《最后的夜都市 》等专辑。

来源：@郑智化 微博、红星新闻、中国新闻网、此前报道等

值班编辑 康嘻嘻

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