近些年来,全国各地出现的大学创建热潮,既给高等教育领域增添了新的活力,又成为改善大众教育水平,带动地方经济发展的重要推力,据统计,从2017年到2025年(截止至6月20日,我国普通高校数量新增了237所,这里面包含了很多专升本院校和民办高校,这样的情况体现出我国重视高等教育的发展。
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以四川省为例,2017年的时候,四川全省高校数量是109所,到了2025年,这个数字预计会明显增加到154所,这里面还包含13个新校区。四川大学决定在眉山建立自己的第四个校区,打算2025年9月全部投入使用,眉山校区总共3000亩的规划面积,建筑总面积达到34.11万平方米,预计投资32亿元,一期工程会修建像科研楼,体育馆,图书馆这样的21栋单体建筑,这个校区的定位是世界顶尖大学,推动国家紧缺技术领域的发展。
眉山校区的建立不仅是对四川大学布局的新篇章,也是区域发展的新思考,眉山有着自己独特的历史文化底蕴,素有“东坡故里”之称,两宋时期曾经出过很多的进士,文人,给到新校区的落成增加了一点文化的内涵,眉山和成都通过市域铁路相连接,比如S5线路就连接了成都地铁19号线,交通是非常便利的,给与了同学们舒适愉悦的乘车环境,眉山地区内医疗条件也是在不断的完善,华西医院眉山分院等医疗资源也是可以给与到同学们健康方面的保障,这些是使眉山成为四川大学眉山校区的原因。

同四川大学一样,电子科技大学也在扩充自身的教育版图,其第四个校区—永宁校区正在兴建当中,这个校区坐落于成都市温江区,占地580亩,打算解决电子科技大学扩招之后新增加的近3000个学生名额,竣工时间安排在2025年,校区的建筑面积达14.28万平方米,电子科技大学不只是有清水河,沙河,九里堤这3个校区,
西南交通大学也正在建造城市轨道交通学院的新校区,这所在建的开放式智慧校园坐落于成都东部新区三岔片区,学校正在建设的二期已经竣工验收,据获悉,此新校区建筑面积达37.2万平方米,并且2025年达到全面投入使用的水平。此学校承担着重大的责任于整个成都轨道交通系统的建设当中,该学校的建设为智慧城市、智慧交通项目输送重要人才与技术。
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另外专升本院校也是这个几轮扩张的一部分,所以成都航空职业技术学院也就将在2025年正式升级为成都航空职业技术大学。创建于1965年的这所院校一直以来都是以航空产业相关专业为特色,航空制造、航空运营、航空维修全产业链的专业覆盖已经让其成为国家“双高计划”建设单位之一,而其位于成都新都区的新校区也在建设之中,占地约10.3万平方米,可容纳1万名左右的学生。新校区建成后不仅能为四川航空产业园输送更多高质量的人才,同时也会通过产学研的方式促进当地经济发展。
这股“建大学热”也波及到成都周边地区,成都职业技术学院在新津区规划的新校区令人期待,一期可容纳5000名学生,未来规模或达万人。校区注重古蜀川派园林风格,体现四川教育“科技与文化结合”特色,配套设施也相当齐全,展开对航空、轨道交通、传统制造业等多个领域技能型人才的定向培养。
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关于增建的高校,很多人尤其是对应用型和技术类院校,表示了支持,这类院校的建立可以为细分就业领域输送合适的人才,不会出现像部分传统高校,专业与就业需求脱节的情况。其实目前很多企业对技术型人才能力突出的需求,使得越来越多的学生选择朝应用型教育院校倾斜,以保证未来的职业竞争力。
人们也开始提出一些问题。因为现在许多新建或改制的高校还是专科或技校线,怎样才能在未来更好提高整体的教学质量成了其中一个焦点问题,高等教育要在短时间内扩张得更好,可能就要有更扎实的教学资源储备,比如说优异的教师,新建的校舍,设备齐全的实验室等,尤其是如果盲目扩张,就会留下隐患,许多院校就会出现重数量轻质量的问题。
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全国各地高校扩张,一方面缓和了高考中考学的巨大的竞争压力,另一方面把教育资源引入各地,也能拉动地区性经济,文化,产业。发展道路重点,在于产业需求和对接,培养能适应社会变化和经济人才,到未来这样教育路径,继续聚焦教育意义的提升,一定能在国民教育水平和全国资源分布中发挥作用,随着人口红利减少,高校培养的技能性人才可能在就业市场中占比增加。
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