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全运会“0号”火炬手,人形机器人开跑!(时长共57秒)
机器人当上火炬手,无人车、飞行器、机器狗齐上阵
11月2日,第15届全运会火炬传递在广州、深圳、香港、澳门四地同步举行,智能机器人、无人驾驶汽车、低空飞行器等进行火炬传递或串联路段,凸显粤港澳大湾区作为国际科技创新中心的产业优势,展示科技与体育的深度融合,科技含量拉满。
点火、转身、慢跑……在深圳,来自乐聚公司的人形机器人“夸父”,以“0号火炬手”的身份亮相。作为“深圳智造”的代表,“夸父”手握1.6公斤重的火炬,无需技术人员陪跑,奔跑步伐稳健、动作自然,完成第二棒与第三棒之间的传递。这是全球首次由人形机器人参与并独立完成火炬传递。
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受访者 供图
值得一提的是,负载火炬对机器人手臂及整体重心控制提出挑战。研发团队通过优化负载算法,解决了持炬奔跑时可能出现的重心不稳的问题;即使在斜坡路段,“夸父”也能自主感知地形,实时调整关节姿态,整个过程如履平地。
这也意味着人形机器人有了更好的泛化能力,能做到举一反三、触类旁通:同一台设备,既能胜任展厅导览、工业搬运,也能快速适配火炬传递这类高动态、高协同任务。
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受访者 供图
在这场瞩目的火炬接力中,5G-A网络提供了全程高可靠、超低时延、连续覆盖的支撑,保障机器人在复杂环境下实现灵敏操控与精准互动。这不仅是中国体育首个“机器人火炬手”的亮相,更是首个基于商用现网、实现机器人自主奔跑与人机交互的示范案例。
5G-A的“超稳、超快、超智能”的保障方案,根据不同用户分布、不同业务类型,灵活规划不同频段载波的覆盖以构建最优覆盖,同时引入无线AI智能评估手段,实现空口质量快速回防及异常事件早识别,提升了问题发现及处理的效率。截至2025年10月,全国5G-A套餐用户规模已超4500万。
“夸父”传递火炬不仅是一场技术展示,更是深圳具身智能产业从实验室走向复杂场景应用的集中体现。机器人正逐步走进千行百业,深入智能工厂、应急现场、家庭环境等场景,离日常生活越来越近。
人形机器人正从“未来进行时”加速变为“现在进行时”,背后是大批机器人企业在广东迅速聚木成林。目前,深圳凭借超6万家机器人企业稳坐“第一城”;广州位列全国第二,集聚机器人企业超5万家。广东拥有从AI芯片、传感器到整机制造的完整产业链,以及为超大城市群提供丰富的应用场景。
深圳市南山区是闻名遐迩的“中国新硅谷”,“机器人谷”就坐落在南山的北部片区,这条狭长谷地可谓群星璀璨:乐聚、越疆科技、速腾聚创、优必选等机器人产业链上市企业以及肯綮科技、云鲸智能、普渡科技等细分领域龙头企业落地于此。
除了机器人,机器狗也“现身”深圳火炬传递现场,将全运会吉祥物交给火炬手。而在完成第一段长约1公里的陆路传递后,搭载着全运火炬的直升机,从莲花山公园风筝广场平稳升起,沿深圳湾滨海带西行,途经深圳多处地标,最终抵达前海石公园桂湾段,火炬回归地面,前往前海国际会议中心。
这条空中路线,同时也是深圳“低空经济”产业实力的展示走廊。目前,深圳已集聚超1900家产业链企业、年产值超900亿元的庞大产业集群。就在日前,深圳出台全国首个专项规划布局“全球低空经济第一城”,到2035年,深圳将支撑超1500个起降点的科学布局与有序落地,以城市空间资源创新利用筑牢低空经济空间基础。
广州站的火炬传递则创新性地加入了无人驾驶车接力环节。无人驾驶车在越秀公园参与全运会的火种灯护送,并顺利将火种灯运送到广州体育馆的火炬传递点位,火炬手在此通过火种灯引燃手中的火炬,继续火炬传递。这是全运会历史上首次由无人驾驶车参与火炬传递环节。
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受访者 供图
小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡表示:“全程无人驾驶,不仅对车辆的安全性、稳定性和可靠性提出了高要求,同时也需要我们和整个火炬传递车队的二三十辆车打好配合。最终,车辆以零误差完成了火种灯的护送。”
在十五运会举办期间,小马智行还将继续在广州南沙、深圳南山和宝安提供出行服务,保障观众往返比赛场馆,并将在广州市区开通多条全运会示范专线,连接核心场馆、媒体中心、主要酒店、机场和高铁站等关键地点,提供智慧便捷的接驳出行服务。
广州已经在无人驾驶领域创下多个“第一”,是国内第一个发放载客测试牌照、第一个在中心城区主干道开展道路测试、第一个向自动驾驶研发企业发放道路运输经营牌照的城市,广州自动驾驶的产业链完备、科研创新能力强、科研创新成果转化应用率高,具备成为中国“自动驾驶第一城”的实力。
采写:南方+记者 郜小平
剪辑:南方+记者 许蕾
【作者】 郜小平;许蕾
南方产业智库
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