冷链专列首发！海南火龙果开启跨海直抵湖南的“新鲜之旅”

11月1日21时，首趟“海南—长沙北”铁路冷链专列从海南天涯站鸣笛开出。冷藏车内，产自海南的火龙果等优质生鲜水果，在全程恒温监控下，开启了跨越琼州海峡、直抵湖南的“新鲜之旅”。

这是国铁广州局开行的首趟冷链专列，也是国铁广州局的首个冷链物流总包项目。这趟列车的成功开行，标志着国铁广州局在冷链物流组织模式、跨区域协同和全链条服务方面取得重要突破。

作为服务国家战略的铁路骨干和深耕华南、中南地区的铁路运输主力，国铁广州局积极践行《“十四五”现代物流发展规划》完善现代物流服务体系要求，围绕做优服务链条、做强服务功能、做好供应链协同，补齐冷链物流等专业物流短板，增强专业物流服务能力，推动现代物流向供应链上下游延伸。

今年以来，国铁广州局深入研判冷链物流市场发展趋势，发现湖南红星全球农贸中心作为中南地区重要的果品集散与销售平台，具备打造高效冷链公铁联运物流交易枢纽的巨大潜质。

8月，国铁广州局会同怀化国际陆港以及湖南省冷链协会对位于湖南红星全球农贸中心的芒果加工基地进行实地调研，深度剖析冷链公铁联运产品的可行性。

“我们通过走访调研发现红星全球农贸中心约70%的芒果及30%的香蕉来自海南产区。初步估算，由海南运往湖南的年货运规模可达7至8万吨，可为开展铁路冷链干线运输提供坚实的货源基础。”长沙铁路物流中心营销部副经理闫文焕说。

国铁广州局及时把握市场走向，精准对接海南自由贸易港现代物流体系建设，聚焦整合现有铁路冷库与铁路干线运输能力，构建以长沙为枢纽，联通海南自由贸易港，辐射中南五省的高效冷链公铁联运物流大通道。

为了打通海南自由贸易港与中部地区的重要生鲜物流通道，国铁广州局创新推行“1+2+N”全程物流总包新模式。该模式以长沙铁路物流中心作为总包方，为总包客户，湖南顶帅农业科技有限公司提供“一单制、一口价”的全程冷链物流服务。

同时，国铁广州局整合海口车务段、中铁特货、中铁快运等铁路专业力量，围绕运输组织、场地运营、冷藏箱供给、终端配送等关键环节，形成行之有效的协同联动机制。该机制有效破解了传统冷链运输环节多、责任分割、衔接不畅等痛点，实现了从海南产地集货、预冷处理、铁路干线冷链运输，至长沙本地入库、仓储管理、区域分拨配送等全链条、各环节的无缝衔接与高效运作。

“冷链物流总包项目，打通了从产地‘最初一公里’到市场‘最后一公里’的全程链条，提升了整体物流效率、降低了综合运营成本，并为客户节约了1700多万物业管理费，提供了更加稳定、可靠的生鲜产品供应链保障。”闫文焕介绍。

为确保这条冷链新通道的顺利贯通，面对初期冷藏箱源紧张、琼州海峡轮渡时效不确定、站点基础设施有待完善等困难，国铁广州局统筹协调，打出系列“组合拳”。中铁特货紧急启动造箱计划，保障运力供给；运输调度部门精准优化运输组织方案，建立了“天涯/崖州—海口—江村—长沙北”全程60小时无缝衔接运输方案。海口车务段密切关注琼州海峡的海事和天气情况，做好日常取送车作业及通风棚车等装载工具的保障。

此次冷链物流总包项目的顺利启动，尤为关键的是重启了长沙北智能冷链物流基地。该基地建有湖南首座全自动、库架一体智能冷库，为构建“海南—长沙—中南五省”冷链物流体系提供了重要的冷链物流硬件支点。

长沙铁路物流中心副主任王伟明介绍，冷链物流基地位于长沙北站枢纽范围内，无缝衔接京广、沪昆等铁路干线，周边高速公路网络发达，便于实现“铁路+公路”联运，一到两日可达中南地区主要城市，辐射范围广、集散效率高。配备的仓储管理系统、运输管理系统及冷链监控平台，支持货物全程追溯、库存动态优化和订单集成处理，具备高效响应多品类、多批次仓储与分发需求的能力。

湖南顶帅农业科技有限公司相关负责人在表达与国铁广州局开展合作的意愿时说，他们尤其重视运输时效、综合成本与品质保障等关键要素。当前公路冷链运输中存在温控中断、货损率高等痛点，他们期望依托铁路干线运输稳定可靠、全程温控的优势，有效降低运输损耗、提升产品品质。他们期待与铁路共同打造高效、经济、安全的生鲜物流通道。

“相较于公路运输，铁路冷链运输具备严格温控标准与运行规范，可提供持续、稳定的低温环境，大幅降低货损率，有效保障生鲜产品运输品质和市场价值。”王伟明说。

据了解，本趟专列预计3日后抵达长沙北站。届时，这批优质热带水果将直达长沙北智能冷链仓库完成高效分拨，一部分直接配送至湖南红星全球农批中心及海吉星农产品市场，另一部分将进驻长沙北展示交易中心，通过直播电商等新业态，实现“线上+线下”同步展销。这种“运输+仓储+销售”一体化服务新模式，显著缩短了从产地到消费终端的流通时间，提升了农产品附加值和市场竞争力。

下一步，国铁广州局将推动“海南—长沙北”冷链班列实现常态化开行，在稳定琼湘生鲜通道的基础上，积极构建“东盟—怀化—长沙”跨境冷链物流通道，同步推进长沙北冷链集结中心建设，全面提升生鲜产品的集散、存储与分拨功能，强化区域物流枢纽能级，加快形成辐射中南、联通东盟的铁路冷链网络。这一布局将有力推动湖南与周边地区乃至国际市场的深度融合，助力构建现代化冷链物流体系，为区域经济高质量发展注入新动能。

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文图：记者 荆翀 通讯员 长沙铁路物流中心 喻言 孟祥琳 海口车务段 黎成

编辑：吴帆

审核：袁也

监制：曾佳梅