这份2024世界城市500强榜单是GYBrand全球品牌研究院在3月20日扔出来的,挺有意思的。它不是光看GDP或者人口堆出来的排名,而是把经济实力、营商环境、基础设施、生活质量、国际声誉和发展潜力这些因素全盘考虑,算出每个城市的品牌价值分数。全球139个国家、500座城市上榜,总分最高的是纽约,827分左右,稳坐第一。伦敦第二,新加坡第三,巴黎第四,东京第五,洛杉矶第六,香港第七,上海第八,北京第九,首尔第十。这前十里,东亚就占了五个,香港、上海、北京、东京、首尔,够显眼。
![]()
说起国家上榜数量,美国还是老大,56个城市进榜,但比2023年的63个少了7个,下降趋势挺明显的。中国53个,只差美国3个,比去年50个多了3个,涨势稳。中国内地53个,不算港澳台的话,香港单独算也进前十。印度13个,和去年持平,没啥大动静。欧洲总共181个城市最多,但比去年少5个;亚洲161个,多了8个,主要靠东亚拉动,95个城市。北美加加勒比88个,少2个;非洲33个,多2个;南美24个,没变;大洋洲13个,少3个。整体看,亚洲在追,欧美在守,发展中国家有点小进步。
![]()
先聊美国,这56个城市听着多,但细看就知道事儿没那么简单。纽约第一,华尔街天天交易5万亿多美元,金融影响力全球无人能敌。洛杉矶第六,好莱坞和港口双轮驱动,年出口2000亿美元货物。芝加哥、旧金山、华盛顿、波士顿、休斯敦、迈阿密这些也都在前100里,美国前100有18个城市。
可问题出在哪儿?基础设施老化严重,加州高铁从2008年启动,预算从330亿涨到1280亿,还只建了200英里轨道,延误7年。纽约地铁高峰期550万人次,但很多线路是上世纪建的,翻新一拖几年,议员们扯皮不断。芝加哥交通枢纽,年处理1.5亿吨货物,可2023年枪击案超4000起,治安拉低投资。
硅谷房价中位150万美元,工程师月薪10万刀还得挤小公寓。营商环境好是好,但审批流程长,环保组织一卡就几年,新项目黄了不少。去年少7个城市,今年要是继续掉,美国这第一宝座就悬了。它现在有点吃老本的意思,科技金融还行,但城市更新跟不上人口和需求,年轻人外流率12%,得想想怎么破。
![]()
转到中国,这53个城市上榜让我觉得意外,不是因为数量多,而是分布广,从沿海到内陆,全线开花。上海第八,洋山港年吞吐4900万标箱,全球供应链核心。北京第九,中关村2023年新独角兽28家,AI生物科技领跑。香港第七,国际金融指数85分,吸引外资1000多亿刀。
深圳紧随,专利10万件,华为腾讯总部,苹果特斯拉供应链离不开它。广州、杭州、成都、南京、重庆、武汉、苏州、天津、西安、长沙、青岛、郑州、合肥、福州、东莞、宁波、南昌、沈阳、大连、厦门、济南、哈尔滨、长春、昆明、乌鲁木齐、南宁、兰州、石家庄、太原、南通、常州、无锡这些,全是内地53个。
杭州数字经济占GDP25%,公园覆盖40%。成都文化旅游拉动,南京高校云集,重庆山城物流枢纽。乌鲁木齐中欧班列年运1500万吨,贸易超1500亿人民币。兰州光伏全国15%,GDP3800亿。厦门LED出口500亿,大连软件外包300亿刀。新上榜8个,多是二三线,像兰州、乌鲁木齐这些内陆,靠一带一路和产业转型。
比起去年多3个,前100有12个,中国城市从单核京沪,变成多中心,东南西北全有声音。这不是运气,是布局的结果,基础设施高铁机场全覆盖,营商环境世界银行排前30,创新专利全球第一。说实话,这速度,让人觉得中国城市化不是跟风,是真在重塑地图。
印度这13个城市,孟买、德里、新德里、班加罗尔、金奈、海得拉巴、加尔各答、艾哈迈达巴德、浦那、苏拉特、斋浦尔、卢迪亚纳、印多尔这些,勉强挤进500强。孟买全国GDP10%,宝莱坞年电影2000部,输出文化符号。可贫民窟达拉维住100万人,污水污染每年医疗多花20亿刀。
![]()
德里地铁日600万人次,现代化是现代,但空气PM2.5超300,拥堵损失大。班加罗尔IT雇200万,软件出口250亿刀,但电力每月断10天。金奈汽车1000亿,海得拉巴制药150亿,可供水短缺,交通堵塞年亏50亿。
教育覆盖68%,人口红利大但基础跟不上,种姓影响资源分配,一线岗位特定阶层多。基础设施投资滞后,城市扩张快但管理乱,年轻人多却失业高。13个听着不多,在南亚算领先,但比中美差远,拉不动全国跃迁。印度潜力有,人口世界第一,但得先补课能源教育交通,不然这13个撑门面也累。
对比三国,美国56个是历史积累,金融科技文化底子厚,但增长停滞,基础设施瓶颈明显,像个老将守擂。中国53个是后发追赶,数量接近还分布均衡,一二三线梯队齐发,靠政策和投资推,活力足。
![]()
印度13个是起步阶段,人口优势双刃剑,用好了能爆,用不好就拖后腿。三国差距反映城市化路径:美国民主决策慢,中国集中发力快,印度社会结构复杂。榜单数据来自GYBrand半年调研,实地测纽约交易、上海港口、德里地铁,算法加权,确保客观。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.