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近日,上海轨道交通21号线佳林路站铺轨基地内,起重机将首批预制轨道板吊入隧道,标志着21号线一期工程正式进入铺轨施工阶段。
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21号线一期工程作为一条南北向径向市区线,全长约28公里,全线设18座地下车站。线路起于上海国际旅游度假区东侧的川沙路站,终于浦东高行的东靖路站。
这条线路由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇,串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区三大重点功能区。
21号线建成后,可与2号线、9号线、11号线等多条既有地铁线路换乘,还能与在建的机场联络线实现互联互通,显著提高沿线居民的出行效率。
值得一提的是,21号线还将是上海首条全地下采用快慢车运营模式的地铁线路,将实现不同站距列车的交替运行,更好地满足乘客的差异化出行需求。
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21号线一期东延伸工程也在稳步推进。东延伸段全长约14公里,线路从一期终点六陈路站引出,延伸至T3航站楼站。
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东延伸项目建成后,将打破施湾周边区域“无地铁、出行难”的困境,同时作为“东方枢纽”的重要一环,进一步连接上海东站和浦东机场,推动东方枢纽接入长三角轨交网络。
整个21号线全线预计于2027年建成投用,将成为浦东新区重要的南北向交通走廊。

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