黑龙江
文 | 创新科技粉
通读全文 · 约 4 分钟
苹果的 M5 MacBook Air 尚未正式上市，便因苹果一贯引以为傲的高负载性能问题而饱受批评。
对于一家以软硬件无缝集成著称并以此建立声誉的公司而言，这无疑是雪上加霜。
尽管苹果粉丝对下一代苹果 Silicon 芯片满怀期待，但泄露的信息显示，M5 可能并非如许多人所盼望的那样带来飞跃式进步。
在光滑的铝制机身和时尚设计之下，隐藏的似乎是一款再次将营销置于实质性改进之上的设备。
01
热节流：苹果的隐形挑战
据专业数媒 Max Tech 报道，苹果最新的 M5 芯片已显现过热降频的迹象，这一问题长期困扰着 MacBook Air 系列。
在 Cinebench 2024 测试中，M5 的单核/多核性能据称从 M4 的 5.38 倍降至 5.07 倍。
这意味着芯片启动时性能表现良好，但温度一旦升高，性能便迅速下滑。
简而言之，苹果的新处理器仅能在系统温度升高、性能骤降前展现几秒的卓越性能。
对于一款标榜尖端工程技术的笔记本电脑而言，这确实令人失望。
搭载 M5 处理器的 MacBook Air 采用无风扇设计，但这已不再是合理的借口。
华硕和戴尔等竞争对手已成功打造出轻薄静音且散热性能更佳的笔记本电脑。
苹果“不惜一切代价追求轻薄”的设计理念似乎正在产生反效果。
当消费者花费一千多美元购买高端电脑时，他们期望的是稳定运行，而非在渲染项目进行到一半或长时间剪辑时过热。
02
纸面参数诱人，现实却大相径庭
从纸面参数来看，搭载 M5 处理器的 MacBook Air 令人印象深刻。
它配备 10 核 CPU，包括四个性能核心和六个能效核心，基于台积电先进的 3nm N3P 工艺制造。
苹果声称，与 M4 相比，其多核性能提升约 15%，而得益于改进的光线追踪技术，10 核 GPU 的图形性能也提升了约 45%。
神经网络引擎扩展至 16 个核心，统一内存带宽达到 153 GB/s，最高支持 32 GB 内存。
然而，这些诱人的数据背后隐藏着一个现实：M5 MacBook Air 有限的散热能力意味着在持续高负载工作中，用户几乎无法达到这样的性能。
苹果似乎更注重能效指标，而非实际的计算能力。
即使是大肆宣传的“AI 任务速度提升四倍”也显得有些夸张，尤其是在设备持续高负载运行时出现降频的情况下。
显然，尽管 M5 芯片在技术上强大，但 Air 的设计限制了其性能发挥。
03
存储和内存：终于迎头赶上
在这次整体令人失望的更新中，为数不多的亮点之一是基础配置的潜在升级。
M5 MacBook Air 或许终于可以配备 16GB 内存和 512GB 存储空间，这是用户自 M1 代以来就一直期待的配置。
M5 MacBook Pro 的存储速度已几乎是上一代的两倍，如果苹果能将这一优势扩展到 MacBook Air，那将是一项令人欣喜的改进。
然而，人们不禁怀疑这些升级会带来价格上涨。
苹果公司一直以来都喜欢将姗姗来迟的改进变成“高端”卖点。
据传，MacBook Air 的起售价将达到 1099 美元，这可能会让它进一步偏离轻薄实惠的初衷。
它不再是性能与便携性的完美平衡，而是逐渐变成了 MacBook Pro 的缩水版，妥协之处更多，优势更少。
04
设计停滞：连续三年如出一辙
更令人失望的是，据报道，苹果将沿用 2022 年推出的 M2 MacBook Air 的设计。
这意味着三代产品外观没有任何变化。
MacRumors 网站称，苹果似乎对 M5 MacBook Air 的外观设计感到满意，因此没有计划进行重大更新。
尽管其做工依然精美，但与惠普 Spectre 或联想 Yoga 系列等竞争对手的全新设计相比，其外观确实显得有些过时。
苹果粉丝们恐怕要等到 2027 年才能看到真正意义上的重新设计。
据传，届时苹果将采用氧化物 TFT LCD 显示屏，这种显示屏有望带来更佳的亮度一致性和能效。
但即便如此，它也只是 LCD，而非 OLED。
与此同时，其他厂商已经在价格相近甚至更低的价位上转向 OLED 和 mini-LED 显示屏。
苹果拒绝在其 Air 系列产品中采用 OLED，与其说是技术限制，不如说是出于成本考虑。
有传言称 120Hz 的动态刷新率最终可能会应用于 Air 系列，这带来了一丝希望，但目前仍属猜测。
05
营销炒作与实际使用体验的落差
苹果公司深谙如何将小幅升级包装成革命性突破。
每次推出新芯片，苹果都会铺天盖地地堆砌图表、含糊不清的性能参数，以及“新一代能效”或“业界领先的 AI 加速”之类的流行语。
然而，实际情况往往远没有那么惊艳。
虽然搭载 M5 芯片的 MacBook Air 无疑能够轻松应对办公任务、网页浏览和轻量级创意工作，但这对于专业人士甚至资深爱好者来说都远远不够。
一旦投入持续的工作负载，如视频剪辑、编程或 3D 渲染，其性能的局限性便暴露无遗。
即使是简单的日常任务，过热降频也会随着时间的推移微妙地影响响应速度。
苹果拒绝正面解决这个问题，表明该公司更注重外观和市场营销的一致性，而非真正的工程创新。
M5 MacBook Air 性能强劲，但被困在一个散热受限的机身中，就像一辆被迫拉着手刹行驶的赛车。
06
发布日期和价格预期
据彭博社记者马克·古尔曼报道，苹果公司正在测试代号分别为 J813 和 J815 的新款 13 英寸和 15 英寸 M5 MacBook Air，并搭载 macOS 26.2 系统。
预计正式发布时间为 2026 年初，可能在 3 月份左右，这与苹果典型的春季产品周期相符。
预计起售价为 1099 美元，而老款 M4 和 M3 MacBook Air 的价格可能会在新机型上市后降至 899 美元以下。
尽管苹果不太可能大幅调整价格，但不断提升的基础配置或许足以支撑略高的价格，至少从理论上讲是这样。
07
创新科技粉 写在最后
就目前来看，搭载 M5 处理器的 MacBook Air 并未达到苹果预期的颠覆性地位。
它依然专注于性能的细微提升和吸引眼球的营销数据，而非解决散热和设计停滞等长期存在的缺陷。
Air 依然拥有其优势——轻薄、高效、可靠，适合日常用户——但对于真正追求强劲性能的用户而言，它仍然无法满足需求。
苹果应该停止假装“效率”等同于“性能”。
M5 芯片证明这款设备蕴藏着巨大的潜力，只是需要更好的散热和更自由的设计。
在此之前，M5 MacBook Air 依然会是它一贯的样子：一台外观精美、价格过高的机器，只有在你不让它超负荷运转时才能发挥最佳性能。
#Macbook#
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