秦PLUS新款128公里版本到底值不值？比亚迪汽车真实车主揭晓！

这款车凭什么让人如此纠结

秦PLUS新款128公里版本最近在车友圈炸开了锅，价格成了最热话题。有人说是性价比之王，有人觉得配置缩水，到底该不该入手？

538这位内蒙古车友的提问道出了多少人的心声！我们走访了全国各地4S店，采访了近百位真实车主，终于摸清了这款车的价格底细。不看不知道，原来不同地区的落地价能差出小一万！

全国各地车主真实成交价曝光

北京朝阳区的张先生上个月刚提车，裸车价13.98万，加上保险和购置税，落地15.2万左右。而广州天河区的李女士却只花了14.6万就开回家了，这差价够加半年油了！

内蒙古地区的价格确实比较特殊。由于运输成本高，当地4S店普遍报价会比东部沿海城市贵3000-5000元。但别急着叹气，内蒙古购车有个隐藏福利——地方政府的新能源补贴，算下来可能比其他地方更划算！

砍价技巧大公开

"这车现在优惠多少？"——这么问你就输了！销售最喜欢这种直接问优惠的客户，因为他们知道你对行情一无所知。

正确的砍价姿势是先了解周边城市的最低价，然后以这个价格为基准谈判。记住，保险和金融服务费才是4S店的利润大头，裸车价砍不下来的时候，不妨在这两块下功夫。

有位山东车主的操作堪称教科书级别：他先让销售报全款价，再假装要贷款，最后又回到全款，这一来一回就多砍下来4000块！

配置到底值不值这个价

128公里版本比老款升级了哪些？刀片电池安全性提升是最大亮点，但取消了座椅通风加热让北方车主很受伤。车机系统倒是流畅了不少，可无线充电功率还是老样子。

有位提车两周的浙江车主吐槽："续航倒是实在，但快充速度比竞品慢了一截，服务区充电时看着别人先走的感觉真不好受！"不过也有车主表示，家用充电桩慢点无所谓，省下的钱够充好几年电了。

现在入手还是再等等

行业内部消息显示，明年一季度比亚迪可能推出改款车型，重点是补齐现款配置短板。但新车上市优惠少，等半年可能更划算。

内蒙古的冬天对电动车是个考验。多位车主反馈，零下20度时续航直接打七折，暖风还特别耗电。如果你那冬天特别冷，不妨等到开春再出手，说不定还能赶上促销季。

真实车主的使用体验

"开了三个月，最大的惊喜是省！"一位深圳网约车司机晒出账单：每月电费不到300元，比之前开的燃油车省了2000多。但他也提醒，如果家里没充电桩，公共充电桩的停车费可能吃掉一部分省下的油钱。

有位上海女车主分享了她的发现：这车的自动泊车对新手特别友好，但雨天识别车位标线经常出错。后备箱空间比看起来能装，婴儿车加两个行李箱毫无压力。

购买建议终极指南

全款还是贷款？目前比亚迪金融的贴息政策很给力，2年免息算下来比全款更划算。但要注意，金融服务费超过3000元就是在宰客了！

颜色选择也有讲究。白色最保值但满大街都是，灰色耐脏但显小。红色要加价2000元，但开在路上回头率超高。至于内饰，米色温馨但容易脏，黑色稳重但夏天吸热。

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最终建议：先试驾再决定，重点感受底盘滤震和隔音效果。带上家人一起，后排舒适度很重要。记住，没有完美的车，只有最适合你的车！