万向钱潮(000559):传统零部件巨头的突围与新能源转型阵痛
本文首发日期:2025年11月1日
一、公司基本面:汽车零部件的“隐形冠军”与跨界突围
万向钱潮的核心业务可概括为 “汽车关节专家”——其主打产品万向节、轮毂单元、传动轴是汽车传动系统的核心部件,相当于车辆的“关节骨骼”。这家成立于1969年的老牌企业,从农机修配厂起步,如今已成长为全球万向节市占率超60%的隐形冠军。
核心产品与应用场景
传统优势产品:
万向节:连接传动轴的关键部件,确保动力稳定传输,全球配套市场占有率超60%,是国家级制造业单项冠军产品。
轮毂单元:支撑车轮转动并承重,国内市占率27.9%,适配燃油车与新能源车。
传动轴:将发动机动力传递至车轮,商用车领域市占率超55%。
新兴领域布局:
新能源车零部件:为比亚迪、小米汽车供应等速驱动轴、轻量化铝镁合金部件;电子机械制动系统(EMB)响应时间缩短至100毫秒(行业平均150-180毫秒)。
低空经济与机器人:开发低空飞行器传动轴承、人形机器人关节行星滚柱丝杠,已向亿航智能等客户送样测试。
产业链地位与护城河
上游依赖:原材料以钢材为主,成本占比高,公司通过规模化采购和“钢材价+加工费”模式部分转移风险。
下游客户:覆盖奔驰、宝马、比亚迪等40余家头部车企,新能源客户收入占比已超30%。
技术护城河:
专利壁垒:累计授权专利2600余项(发明专利200余项),主导制定60项国际/国家行业标准。
模块化底盘技术:国内唯一能提供完整底盘系统解决方案的企业。
成长潜力与行业排名
短期驱动:2025年前三季度营收104.06亿元(同比+10.88%),新能源订单放量支撑增长。
长期空间:低空经济(2025年市场规模预计1.5万亿元)和机器人领域布局可能打开第二曲线。
行业地位:万向节全球市占率第一,轮毂单元、传动轴居国内前三。
核心概念:
新能源汽车零部件、低空经济、人形机器人、固态电池(参股万向一二三)。
风险提示:
新业务尚未规模化贡献收入,2025年三季报毛利率15.48%(同比-3.23个百分点),传统业务仍承压。
实控人:万向集团公司持股63.97%,实际控制人为鲁冠球之子鲁伟鼎,无国资背景。
管理团队:董事长鲁伟鼎继承其父产业,战略上推动从传统零部件向新能源、机器人领域转型。
股东阵容:
前十大股东中含香港中央结算(持股0.83%),但社保、证金等“国家队”未直接现身。
股东户数较上期增加14.94%,筹码趋向分散。
重大资产重组:拟收购万向美国公司(WANXIANG AMERICA CORP)100%股权,标的2023年净利润0.98亿美元,若完成将强化北美市场布局。
产业投资:2025年出资2.02亿元参与私募基金,定向投资于算力公司超聚变,布局AI算力底层设施。
关键数据(2025年三季报):
营收104.06亿元(同比+10.88%),净利润7.73亿元(同比+7.92%),但毛利率降至17.33%(同比-1.33个百分点)。
偿债能力:资产负债率61.02%(行业均值约50%),流动比率1.28,短期偿债压力较大。
风险点:应收账款占利润比重达291.59%,坏账风险需警惕。
退市风险:营收规模超100亿元,净资产充足,概率为零。
相对估值法:
当前PE-TTM为41.29倍,远高于汽车零部件行业均值(约25倍),PB为4.43倍(行业均值约2.5倍),估值偏高65%以上。
合理估值锚定:若2025年净利润达10亿元,给予25倍PE,合理市值250亿元(当前416亿元,高估66%)。
资产价值:
固定资产重置价值约50亿-60亿元;
当前股价12.55元处于近3年90%分位(52周区间5.51-14.10元),历史高位风险积聚。
建仓区间:8-9元(对应PB 2.5-3.0倍,接近年线支撑)。
止盈目标:14-15元(需低空经济或机器人订单落地验证)。
当前水位:12.55元处于历史高位,短期追高风险显著。
乐观情景:2025年Q4低空飞行器轴承通过客户认证,重组万向美国公司完成,市值上探500亿元。
悲观情景:新业务量产延迟+钢材成本暴涨,股价回调至9元以下。
关键信号:
机器人关节丝杠产能利用率(规划10万套产能);
北美市场拓展进度(如特斯拉供应链切入);
毛利率能否重回20%以上。
免责声明:本文数据均引自公司公告、交易所披露文件及权威平台,但汽车行业技术迭代与周期波动剧烈,投资者需警惕新业务商业化不及预期与原材料价格风险。万向钱潮虽具传统业务基本盘,但高估值需跨界成果兑现支撑,建议谨慎参与题材炒作!
一年一倍者众,三年一倍者寡。
努力追寻一条成熟、稳健低回撤、可持续、可传家的投资之道,穿越牛熊,穿越周期。
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