江西
近日，长赣高铁建设有传来了好消息。
位于赣州经开区凤岗镇的长赣高铁9标三分部动走2线特大桥主体工程建设正式启动！
10月30日，随着赣州经开区凤岗镇施工现场机器的轰鸣和旋挖钻机钻杆的精准植入地下，中铁一局长赣高铁9标三分部动走2线特大桥主体工程建设正式启动，为长赣高铁建设按下了“加速键”。
走2线特大桥全长1281.7m，设计桩基共计218根，承台、墩柱各39个，该桥（64+64）mT构采用智慧挂篮悬臂浇筑施工，其余简支箱梁采用支架现浇施工。
从构件规模到施工工艺，该桥的建设面临规模大、技术复杂等多重挑战，面对复杂的施工条件，项目部秉持 “专业引领、管理先进、品质一流”的建设理念，打造了信息化智能管控中心、智慧钢筋加工场、拌和站等先进的配套设施，为工程高质量建设提供坚实保障。
据悉，长赣高铁是国家“八纵八横”高铁网中渝长厦通道的重要组成部分，总投资 846 亿元，正线全长 429.48 公里，设计时速 350 公里，计划于 2030 年建成通车。
建成后长沙至赣州的通行时间将缩短至2小时以内，对完善区域交通网络、推动沿线经济社会发展具有重要意义。
其中中铁一局长赣高铁三分部主要工程涵盖新建苏边特大桥、赣州西站站改、扩建赣州西动车所、改建动走1线及新建动走2线，线路总长9.6公里。
其中动走2线设计时速160km/h，作为高铁赣州枢纽的核心配套工程，动走2线特大桥的开工，标志着赣州枢纽从“单线调度”向“双线分流”升级，建成后将大幅提升赣州西站动车组调度效率。
未来将实现长赣高铁、赣深高铁、昌赣客专等线路的动车组高效周转，进一步巩固赣州作为赣粤闽湘四省通衢的高铁枢纽地位，为赣南等原中央苏区振兴发展注入交通动能。
来源：中铁一局
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