美国海军正在谈判购买 15 艘新 潜艇

美国海军正在与通用动力电船公司和 HII 纽波特纽斯造船公司敲定一项多年采购计划，采购 10 艘弗吉尼亚级潜艇和 5 艘哥伦比亚级潜艇，合同预计于 2025 年底完成。

美国海军学院新闻网2025 年 10 月 30 日报道，美国海军即将批准一项新的多年期潜艇合同，该合同将为建造 15 艘新型核动力潜艇提供资金。该计划包括十艘Block VI弗吉尼亚级攻击潜艇和五艘哥伦比亚级弹道导弹潜艇。与 Electric Boat 和纽波特纽斯造船厂的谈判仍在继续，以在 2025 年底前敲定成本、时间表和生产细节。

由于劳动力和材料成本上涨，涉及通用动力电船公司和 HII 纽波特纽斯造船厂的谈判已被推迟，但预计很快就会结束。 HII 总裁兼首席执行官克里斯·卡斯特纳 (Chris Kastner) 表示，海军和工业团队“正在非常努力地工作，以期在年底前完成这项工作”。他在财报电话会议上证实，在联邦政府关闭期间，造船资金和合同讨论仍在继续。该交易的目的是维持更换老化潜艇所需的生产节奏，并在洛杉矶级和俄亥俄级等老旧舰艇接近退役时保持水下打击和威慑能力。海军、通用动力电船公司和 HII 的纽波特纽斯造船厂之间的讨论重点是管理授标时间、材料采购和劳动力流动，以减轻财政不确定性造成的延误。谈判的目的是授权即使在临时资助措施下也能开展工作，以防止进度延误，从而影响模块车间、反应堆制造和舾装作业。

在持续解决期间，两家造船厂都在继续进行设计和生产准备工作，并得到了提前采购和供应商承诺的有限资金的支持。海军还实施了劳动力稳定措施，以限制焊工、电工和核管道安装工等专业行业的人员流失。这些努力得到了早期资助决定的加强，包括4月份为最后两艘V型弗吉尼亚级潜艇、未来的巴尔的摩号（SSN-812）和亚特兰大号（SSN-813）授予的价值185亿美元的合同，其中包括劳动力薪酬调整的拨款。更广泛的造船组合仍然活跃，福特级航空母舰约翰·肯尼迪号 (CVN-79)计划于今年进行海试，Flight III 阿利·伯克级驱逐舰泰德·史蒂文斯号 (DDG-128)已在计划 2026 年交付之前完成建造者试验。

美国拥有全球最大的核动力潜艇舰队，分为攻击潜艇（SSN）和弹道导弹潜艇（SSBN）。截至2025年，该舰队包括约50艘现役攻击潜艇和14艘战略威慑潜艇。核攻击潜艇主要担负反潜反水面作战、情报收集、特种作战部署和远程常规打击等任务。俄亥俄级弹道导弹核潜艇构成了美国三位一体核力量的海基部分，利用三叉戟 II D5LE 导弹维持持续的威慑巡逻。核推进装置能够在不浮出水面的情况下运行数月，从而能够在遥远的海域持续存在。目前舰队现代化的重点是用新的弗吉尼亚级潜艇取代洛杉矶级潜艇，并逐步淘汰俄亥俄级弹道导弹核潜艇，代之以哥伦比亚级潜艇。工业产能管理仍然是一个关键问题，因为两个潜艇项目都依赖于重叠的设施、供应商和熟练劳动力，因此需要同步的长期规划。

海军的水下战略强调持续存在、延伸范围和隐形，以在有争议的海域保持作战优势。潜艇作战通过提供常规和战略威慑选择，构成了美国海军力量投送能力的基础。在工业上，支持这支舰队的生产网络涵盖美国各地数千家分包商，负责核部件、声纳阵列、推进系统和耐压船体模块。持续多年的方法旨在通过确保可预测的需求、减少成本超支和最小化生产缺口来加强这一网络。两条海底线路保持一致的生产节奏被认为对于减轻通胀压力、控制进度风险和保持学习曲线效率至关重要。近年来，支持潜艇建造的工业基地面临着材料短缺、劳动力流动和成本增加的问题，促使海军寻求多年期方法作为稳定未来生产的机制。

弗吉尼亚级计划仍然是美国攻击潜艇建造的核心要素。即将推出的Block VI配置以之前的 Block V 改进为基础，融入了新的声纳阵列、更新的战斗系统和增强的静音功能。每艘Block VI潜艇都将包括弗吉尼亚有效载荷模块（VPM），这是一个船体延伸部分，内有四个大直径管，能够额外携带多达28枚战斧对地攻击导弹。与早期版本相比，VPM 将总有效负载量增加了约 75%。 Block VI 的资金从 2024 财年开始，拨出 15 亿美元用于未来波托马克号航空母舰 (SSN-814) 的提前采购。 2025 财年预算包括用于全面建造波托马克号的 36 亿美元，以及预计在 2026 财年和 2027 财年为后续部队提供 37 亿美元的额外长期材料资金。海军的目标是维持每年两艘船的建造速度，以维持供应商的生存能力。每艘弗吉尼亚级潜艇的水下排水量约为 7,800 吨，长度约 115 米，航速超过 25 节，并携带 Mk 48 ADCAP 鱼雷和战斧导弹作为主要武器。

Block VI 生产的管理被视为一项排序挑战，需要在最终的 Block V 交付和 Block VI 组装开始之间进行仔细调整。 2025 年 4 月授予巴尔的摩和亚特兰大的奖项旨在弥合潜在的生产差距，并在向新街区过渡期间维持劳动力。造船厂正在对材料交付和模块集成进行排序，以保持稳定的工作流程并避免效率低下。核反应堆、推进系统和隔音涂料的供应商合同的时间安排与预计的施工节奏保持一致，减少了返工或设施闲置的可能性。海军还扩大了培训计划和学徒计划，以补充复杂潜艇建造所需的专业劳动力。额外的资金已用于缓解主要供应商的通货膨胀以及干船坞和测试设施的现代化。目标是在不牺牲进度或质量的情况下实现可预测的交付间隔并保持工业生产力。

哥伦比亚计划代表了美国海军的最高战略优先事项，旨在取代自 20 世纪 80 年代初以来服役的老化的俄亥俄级弹道导弹潜艇。每艘哥伦比亚级潜艇长约 171 米，排水量约 21,000 吨，并在四个四联装中携带 16 枚三叉戟 II D5LE 导弹。该设计引入了一种无需中年加油的全寿命核反应堆堆芯、用于提高隐身性的电驱动推进系统以及用于增强机动性和降低噪音的 X 形船尾。主力舰哥伦比亚特区号 (SSBN-826) 计划于 2027 年交付，其次是威斯康星号 (SSBN-827) 和格罗顿号 (SSBN-828)，后者是“建造 II”组中的第一艘，将纳入拟议的多年采购范围。哥伦比亚级将支持至少到 2085 年的持续海上威慑任务。正在协调国王湾和班戈基地的基础设施升级，以适应该级的独特设计要求和维护周期。

每艘哥伦比亚级潜艇预计耗资约 105.4 亿美元，12 艘潜艇的总计划预计耗资约 1,280 亿美元。多年采购结构旨在稳定供应商价格，同时确保多个船体的材料采购，并确保哥伦比亚级和弗吉尼亚级潜艇的同步建造。由于两个类别共享工业设施，因此调整他们的时间表可以防止对有限资源和熟练劳动力的竞争。合并后的计划还减少了 Electric Boat 和纽波特纽斯的工作量波动，保留了机构专业知识并最大限度地减少了管理成本。这种结构为战略威慑舰队提供了一致的生产流程、及时的交付和持续的巡逻可用性。通过确保稳定的采购和资金计划，海军的目标是确保美国核潜艇的生产不间断，并在战略上符合长期威慑和战备要求。