最后,中国敲定立场,东盟扩到十一国,首个向美国让步的国家出炉
东盟扩员的消息一出来,整个局势就像一锅沸腾的汤,又添了新料。
可菲律宾却好像成了那根被落在锅边的骨头,越来越显得孤单。
中国这边表态很明确,说“尊重东盟中心性”,意思就是:你们自己当家,想加什么料随你便,我不抢勺子。
东帝汶顺利坐上第十一把交椅,现场掌声雷动,多数国家都热烈欢迎,唯独菲律宾代表团像是课堂上被点名却无人理会的学生,站在那里,眼神无处安放。
菲律宾最近动作频频,越来越像是美国在东南亚的“铁杆小弟”。
五月,他们把美制导弹运进吕宋岛;七月又新增四个美军基地;十月还想买火箭炮。
嘴上说是为了安全,可明眼人都看得出来,这是在给美国递“投名状”。
但美国给的回报呢?
五亿美元的援助分期付款,第一笔才两千万,还像超市代金券似的指定用途。
修路的梦想?
门都没有。
之前签的千亿投资,半年过去了,还停留在纸面上。
港口招标时,美国公司报价比中国高出四成,菲律宾想讨价还价,对方却淡定甩一句:“预算就这么多,爱签不签。”
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糖果没尝到,菲律宾媒体也忍不住吐槽:“投降得快,甜头没来。”而中国这边,动作轻巧却扎实。
对东帝汶的大米进口直接零关税,杂交水稻试验田产量翻倍。
东帝汶农民举着稻穗的照片在社交媒体上刷屏,马来西亚做棕榈油的商人也跟着点赞:“零关税,比导弹听着顺耳多了。”
东盟峰会期间,各国领导人的发言稿里,“南海”两个字几乎消失。
越南、马来西亚、印尼的领导人都在谈“供应链韧性”“港口互联互通”,气氛明显偏向合作。
越南总理发言后,直接从菲律宾总统面前走过,只轻轻点头。
媒体捕捉到这短短三秒,评论写道:“沉默有时候比争吵更伤人。”
中国外交部发言人在回应东盟是否有新要求时,轻描淡写地说:“尊重东盟中心性。”翻译过来就是:大家商量着来,怎么合作赚钱怎么干,中国不强迫谁站队。
外媒记者立刻记下笔记,“不逼”两个字成了智库分析的热词。
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晚宴上,场面更有看头。
新加坡外长主动夹着辣椒蟹递给中国代表,两人边吃边聊,频频举杯。
菲律宾代表端着空盘站在对面,想插话却找不到机会,只好转向日本外相,结果对方正被韩国记者围着聊半导体,根本抽不开身。
马尼拉的外交官没等到散场就提前回房,在电梯里刷外卖软件,场面着实尴尬。
数据也来凑热闹。
峰会开幕当天,东盟秘书处发布最新贸易数据:中国与东盟贸易额突破九千亿美元,同比增长5%。
而菲律宾对华出口的椰子油、香蕉、铜精矿占比却下滑两个百分点,排名被柬埔寨反超。
菲律宾网友留言自嘲:“导弹买不到中国胃,椰子油再香也填不饱肚子。”
东帝汶入盟第二天,该国航空公司就宣布五月开通帝力直飞厦门航线,经济舱含税才1900块,比飞悉尼便宜一半。
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旅行社海报一夜上线:“看海豚、吃椰浆饭,还能打卡高产水稻田。”东帝汶大学生用中文写“谢谢 China”,还标了声调,迅速冲上热搜。
菲律宾国内也开始有反对声音。
议员在闭门会上拍桌怒斥:“再跟着美国跑,明年香蕉出口还得砍!”农业部长低声回应:“已经砍了,再砍只剩香蕉皮。”总统府内部简报被泄露,标题只有四个字:“农民先破产。”媒体随即跟进出标题:“导弹响不响,香蕉最知道。”
峰会合影时,东帝汶总统站在前排中央,菲律宾总统却被挤到边角,中间还隔着柬埔寨首相。
摄影师喊“微笑”,菲律宾总统嘴角刚扬起,快门已按下。
放大照片,眼角肌肉明显僵硬。
媒体选图时特意用了这一张,配文调侃:“站在边缘的笑容。”
专机回到马尼拉已是凌晨,没有红毯,没有欢迎队伍,只有海关要求抽检。
总统助理推着八箱贴着“优先通关”标签的峰会资料,却被官员拦住:“请排队。”随行人员私下嘀咕:“连投降都要排队,这世界还真公平。”
东帝汶入群后第一件事,就是宣布加入“一带一路”,港口、道路、光纤全面升级。
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马来西亚前首相马哈蒂尔在线发言:“我们当年也怕过,后来才发现,不搞建设才真可怕。”菲律宾学者会后撰文写道:“怕丢岛,结果先丢订单,这笔账太不划算。”
供应链的调整就像一场接力赛,一棒接一棒。
中老铁路增开客运班次,泰国榴莲通过高铁直达昆明,运费省了四成。
越南冷链货车凌晨过关,中午就能把巴沙鱼送到成都火锅店。
司机们在群里不再提“遏制”,只说:“今天过关十分钟,真爽!”
菲律宾想回头,却发现门口早已排起长队。
中国进口商把香蕉配额转给了越南、柬埔寨,连包装箱厂都搬到了西哈努克港。
菲律宾谈判代表飞深圳约见生鲜平台,对方客气请吃饭,可采购意向书上,越南、柬埔寨、老挝排在前三,菲律宾的名字缩在脚注里。
代表回酒店后拍照发给总统,留言只有三个字:“敲不开门。”
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美国承诺的援助也开始缩水。
新预算案中,菲律宾的军事援助被砍了15%,优先项变成了乌克兰。
菲律宾网友贴图对比:乌克兰拿到远程无人机,菲律宾只分到二手登陆艇,评论写道:“同人不同命。”总统府发言人急忙说“还有日本贷款”,结果日本财务官员爆料利率要上调。
菲律宾终于明白:投降早,并不意味分得多,反而可能先被压价。
社交媒体上,越南大学生拍视频对比高铁和老式火车,配文“发展才是硬道理”,点赞破百万。
菲律宾学生拍军舰甲板,评论区满屏“加油”,点赞却不到三万。
算法很诚实,导弹和高铁,哪个更受欢迎,一目了然。
峰会现场主办方放了投票插件,二十万人参与,“区域全面经济伙伴关系”拿下四成票,“南海行为准则”只有一成。
后台数据显示,投“南海”的多来自欧美IP,本地手机用户更关注经济议题。
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记者截图发群,“民心比导弹诚实”成了当天热词。
菲律宾媒体也开始转向。
街头采访中,记者问老百姓:“美军基地和香蕉出口,哪个重要?”一位大叔叼着烟回答:“香蕉能喂饱孩子,导弹能吗?”节目收视率飙升,制作人感慨:“观众是用脚投票的。”
中国继续低调出牌:老挝榴莲获准进口,越南红薯配额扩大,柬埔寨香蕉享受零关税,泰国椰子水企业登上电商头部平台。
每签一单,菲律宾果农就收到中间商的压价短信:“中国买家转单了,明天到货价再降一毛。”一年下来,菲律宾香蕉均价跌了一成,路边堆满滞销果,照片配文说:“导弹飞得高,香蕉卖得低。”
峰会落幕后,泰国国会迅速批准高铁延长线,直连曼谷廊曼机场,预算案二十分钟就通过。
泰国副总理面对镜头笑称:“早建早赚钱。”菲律宾记者追问:“你们不怕安全争议?”他摆手一笑:“高铁只跑陆上,不跑海上,怕什么?”一句话点破玄机,相关标签在网上迅速爆红。
菲律宾贸工部悄悄放出风声,想重启南海油气共同开发谈判。
中方回应很干脆:“先处理互信障碍。”言下之意:导弹不撤,对话免谈。
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股市油气板块先涨后跌,机构报告补刀:“投产至少六年,远水不解近渴。”投资者纷纷撤资,收盘跌两个点,股民群里一片哀嚎:“导弹没响,钱包先瘪。”
菲律宾如今的困境,不是单一选择造成的。
有人坚持安全优先,也有人认为民生才是根本。
可现实是,一把双刃剑,谁握得太紧,谁就容易伤到自己。
在东南亚,“合作派”用行动抢占经贸机会,而“安全派”渐渐发现:饭碗,比口号实在得多。
这场博弈中,谁最先交出主动权,谁就可能被压价。
东盟十加一就像一桌火锅,东帝汶加了清甜的椰子鸡,汤底越煮越香;而菲律宾却拎着导弹往锅里扔,溅了自己一身油,最后还被请到隔壁单独结账。
时代的高铁已经启动,谁若还想原地踏步,恐怕只能望着窗外渐行渐远的灯火,暗自叹息。
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