敲诈中国10亿美元、拒绝中国飞机借道，如今这个国家又找上中国！

2024年3月，在一场国际经贸论坛上，土耳其驻华大使突然高调发言，说中国是全球最关键的经济体之一，土耳其要“深化合作”，还主动邀请中国企业到土耳其投资。短短几句话，听得很多人满头雾水。

就在一个月后，土耳其代表团风风火火抵达浙江，参加“浙里出海”经贸研讨会，态度热情得让人不敢相信这是那个曾经对中国满是“套路”的国家。5月13日，土耳其外长也访华，提出希望扩大旅游、能源和交通合作。这时候，很多人开始问了，怎么突然这么殷勤？难道是良心发现了？

可只要把时间拨回20多年前，就会发现，那个横卡在中国航母归国路上的“拦路虎”，不是别人，正是现在满脸笑容的土耳其。这个曾经在关键时刻“卡我们脖子”的国家，为何突然转身示好？又是否值得我们信任？

2001年11月1日，中国拖回瓦良格号航母，最终通过博斯普鲁斯海峡。这一天看似普通，却是中国海军历史上的重要一步。而这背后，却藏着一段长达两年多的曲折较量。

1999年7月，瓦良格号准备出发回国，途经土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，却被土方以“无动力、存在安全隐患”为由拒绝通行。中国方面多次交涉无果，土耳其随后又抛出一连串条件。

其中最扎眼的一个，是提出高达10亿美元的“过路费”。此外还要求中国购买其36架教练机、帮助发展旅游业等20多项附带条件，几乎是把中国当提款机。

当时中国国力尚弱，无法强硬施压，只能反复谈判，还请来希腊做担保。整个过程持续了16个月，拖船团队在海面高成本停泊，每天都在烧钱。光是停泊费用就高达1.7亿美元，拖船费用也逼近9000万美元。航母一直拖到2002年3月才抵达大连，改装后成为中国第一艘航母——辽宁舰。

2013年，土耳其对中国红旗-9导弹系统表现出浓厚兴趣，希望购买FD-2000出口版。这对刚起步的中国军工来说，是个难得机会。中国不仅报出极具竞争力的价格，还承诺转让部分技术、协助建设生产线，展示了极大诚意。专家团队也多次前往土耳其进行演示和交流。

可土耳其却拿着中国的报价，转头去找美国和俄罗斯要价，不断修改条款，反复拖延，还声称要“北约兼容”。最终在2015年11月，土方突然单方面宣布取消合同，转向自主研发。

中国投入的资源、人力、技术资料，最后都打了水漂，且没有任何补偿。这场“军购闹剧”，让人看清土耳其当时的外交策略——广撒网、多要价、谁让利多就靠谁。

时间来到2020年5月13日，一架从上海飞往塞浦路斯、载有36吨防疫物资的中国包机，在准备穿越土耳其领空时，突然被拒绝通行。理由是“未及时申请”，但中国方面早已在72小时前提交申请并获准。飞机只好紧急改航，绕飞莫斯科加油，绕道保加利亚，整整耽误了十几个小时。

当时塞浦路斯正急需支援，官员等得焦急，有人直接点名批评土耳其“不讲人道”。土方却始终没有正面解释，只说“程序不符”。一场人道援助，最终成了地缘政治的牺牲品。而那时的土耳其，正依赖欧美，不愿得罪北约盟友，似乎觉得在对华问题上可以随意“使绊子”。

进入2022年，土耳其经济开始出现严重问题。通胀一路飙升，从70%涨到75%，货币里拉不断贬值，公共债务增加，财政赤字超过外汇储备。俄乌冲突爆发后，土耳其身为北约成员援助乌克兰，财政支出进一步扩大。

1美元兑换里拉一度从3.05暴涨到35，普通民众的生活成本激增。土耳其不得不举债度日，经济形势一度濒临崩溃。眼看欧美援助不给力，土耳其开始转向中国。2024年3月，大使在论坛上公开称赞中国影响力，主动提出希望加强经贸合作。

4月，土耳其代表团赴中国参加经贸会议，推介投资环境；6月，外长菲丹访问中国，讨论能源、交通、旅游等领域合作。这态度的转变，不禁让人想起当年那张“10亿美元的通行费”，以及那次“拒绝中国飞机飞越领空”的拦截。

2025年1月，土耳其货币再度大幅贬值，美国加征关税直接导致其机械和煤炭出口下降超过17亿美元。土耳其一边遭遇欧美制裁，一边开始频繁向中国示好。

5月，土耳其文旅部长公开表示，要为中国游客提供全方位服务，推动深度旅游合作。土耳其还主动申请加入上海合作组织和金砖国家，释放出扩大对华合作的强烈信号。

7月，土耳其总统埃尔多安亲自赴中国参加上合组织25周年峰会，时隔五年首次访华。会议期间，他提出希望中国投资土耳其高铁、电动车、绿色能源等多个领域。

中国也考虑投资600亿美元建设穿越土耳其的货运铁路，绕开俄罗斯直通欧洲。这对当前陷入经济困境的土耳其来说，是一根救命稻草。2025年2月，王毅与土耳其外长会谈，提出加强战略对接，扩大多领域合作。土耳其也表示将为中国企业提供更多政策便利。

2023年中土双边贸易额已突破434亿美元，但土耳其进口远多于出口，贸易赤字不断扩大。因此土方更希望吸引中国技术和资金，以此拉动本国经济。土耳其曾在情报分析报告中提到，未来若能削弱中国的经济影响力，可能对其有利。但现实却是，当前它更需要中国合作。

这几年土耳其在中俄之间、在北约和上合之间摇摆不定，玩的是平衡术。可在经济压力面前，再多的平衡也难以解决根本问题。从“卡航母过境”到“军售毁约”，再到疫情期间拒绝中国包机入境，土耳其在中方最需要支持的几个时间点上，都曾做出让人难以接受的行为。

如今态度大转弯，主动示好，当然可以合作，但中国也绝不会轻易被感情绑架。讲合作是讲互利，讲战略是讲长远，讲信任是讲历史。这场“回头找合作”的动作，背后是土耳其现实的经济考量。对中国来说，我们有足够的底气从容应对，也有足够的智慧判断真假诚意。

合作可以谈，但记性不能丢。如今的土耳其，是否真的放下了旧算盘，还需时间验证。中国在国际舞台上越来越强大，不靠别人的脸色，也不怕别人来靠近。真正的合作，靠的是共赢，而不是曾经的敲诈。