国能集团国华投资：氢能全链破局，勾勒 “十五五” 产业发展范本

日前，CCTV-2《经济信息联播》“奋进十五五 续写新篇章” 专题报道聚焦宁夏宁东能源化工基地，国家能源集团国华投资（氢能公司）旗下可再生氢碳减排示范区一期项目在此揭开面纱。作为国家能源局首批氢能试点的标杆，这个国内首例 “制储输加用” 全闭环氢能项目，正为 “十五五” 氢能产业规模化发展提供可复制的央企样本。

在宁东示范区的光伏阵列下，50万千瓦光伏板将光能转化为电能，直供2万标方/小时制氢厂运行。电解水装置产出的99.999%高纯绿氢，经管道直供400万吨级煤制油项目，替代传统灰氢；剩余部分通过加氢站为氢能重卡补给，形成“绿电-绿氢-工业/交通”的减碳闭环。项目数据显示，年产4509吨绿氢可消纳新能源电量2.65亿千瓦时，年减碳83.64万吨，相当于220万棵树的年固碳量。 “跨产业协同是破局关键。” 国华投资技术负责人介绍，团队攻克万方级光伏制氢与大型煤化工耦合难题，通过管道输氢实现稳定供给，破解了传统氢能 “制用脱节” 的行业痛点。 10月26日、28日，国华投资（氢能公司）万全综合能源站与丰宁北综合能源站分别完成顺丰速运首批氢能物流车辆加氢，同时也是丰宁北综合能源站首次进行对外氢气加注，至此该站正式开展对外车辆加氢服务，两座综合能源站所加氢气均采用赤城制氢厂自产绿氢，标志着国华投资（氢能公司）与顺丰速运在绿色能源应用领域实现了深度协同，为物流行业探索“零碳未来”提供了创新示范，进一步助力国家能源集团氢能产业高质量发展及商业化运营。丰宁北综合能源站位于河北省承德市丰宁满族自治县，是国家能源集团综合能源站迭代示范的最新实践成果，作为油氢电三位一体的综合智慧能源站，可为不同车型、不同燃料需求的车辆提供一站式、多元化的能源补给。 国华投资（氢能公司）与顺丰速运此次合作是构建“技术—基础设施—场景”闭环模式的关键一步，作为国家能源集团绿氢产业链中的核心环节，两座综合能源站依托AI数智化运维体系，保障氢气安全稳定供应，顺丰速运则发挥物流场景优势，提供规模化商业运营经验。从公交到物流，氢能作为清洁能源正逐步融入河北省交通能源结构，为物流行业树立了绿色运输标杆，氢能产业正从示范阶段逐步迈向商业化运营。

更值得关注的是数字化创新——依托 “国能e商” 平台，绿氢实现线上交易结算，已支撑氢能重卡运营超172万公里，推动氢能从 “技术试验” 迈向 “规模化运营”。该项目也因这一创新实践，成为唯一入选《中国绿色氢能发展路线图》的绿色氢能案例。

突破并非偶然。作为国家能源集团氢能产业核心孵化平台，国华投资已保持七年战略定力。“十四五” 期间，其新能源装机规模翻番超2000万千瓦，更率先贯通氢能全产业链。在河北，“国能绿氢” 通过长管拖车供应北京加油站；在沿海，牵头建成全国首个 “海洋氢氨醇一体化项目”，以 “四个国际首创” 抢占技术高地。

此前不久，国华投资联合中国氢能联盟承办的2025国际能源变革论坛氢能分论坛在苏州举行。国家能源集团副总经理闫国春在致辞中透露，该集团已建成 “六站三厂” 绿色氢能产业链，拥有5个国家级研发平台，申请专利 294项，主导标准63项。按照规划，到2030年集团绿色氢能制备能力将达200万吨/年，形成 “两横一纵” 产业布局。

专家指出，“十五五”氢能要从单点示范转向系统推进。国华投资的实践提供了清晰路径，即：以 “风光氢储融一体化” 模式整合资源，用跨产业耦合打开应用场景，靠数字化提升运营效率。目前，这一模式正加速复制——在内蒙，类似绿氢耦合煤化工项目已实现年产甲醇2.97万吨、减碳13.88万吨的效益。

从宁东的管道输氢到苏州的全球对话，国家能源集团正以全链创新回答 “氢能如何成为新增长极” 的时代命题。正如闫国春所言，通过技术突破、模式创新与全球合作，氢能将在 “十五五” 期间真正成为能源转型的核心引擎，而国华投资“看得远、打得准”的战略定力，正是这场变革的关键驱动力。