中国审美的百万时刻

『业界』

车圈故事尽显门道

THE SCENE

■作者 周展

■编辑 周展

■视觉 慢慢

10月的杭州，秋色刚好。傍晚的灯光洒在吉利银河星耀6的“银河星瀑”格栅上，29道飞瀑线条反射出层叠的光影，如同雨后山谷的流水。灯组在点亮的瞬间，像一场精密计算的舞蹈，中正、对称，却又充满生机。

吉利银河星耀6终于迎来正式上市。而前不久的2025吉利汽车用户大会上，吉利宣布银河品牌成为最快达成年销百万辆的新能源汽车品牌。两个事件前后衔接，像一次完美的节拍，既是总结，也是开始。

在中国汽车工业的时间表上，两年达成百万销量的纪录并非易事，吉利银河在今年上半年做到了。这一成绩不仅是市场的胜利，更是给“中国审美”的正名。

也让人意识到，中国设计不再只是车身的装饰，而是市场竞争的核心引擎之一。

百万销量背后的中国式审美

在银河系列出现之前，中国汽车的“好看”，往往要么是德系的严谨，要么是日系的流畅，要么是美式的肌肉。直到银河品牌的诞生，人们才开始意识到，“中国式高级感”也可以是一种主流审美。

从E5的“润玉流光”、A7的“山水合院”到M9的“三进大宅”、银河星耀6的“移动观景台”，银河让车的造型不再是工业的装饰，而是一种中式文化的造物理念。

吉利汽车集团副总裁、吉利设计全球负责人陈政曾说过：“形式追随于功能，功能有诉求，就不要羞羞答答。”这句话听似轻松，却道出了吉利设计的底层逻辑与这种中式造物理念的契合——实用的理性与审美的分寸感。

今年上半年，银河A7成为混动家轿市场的“意外赢家”。在普遍追求科幻感、猎装感的竞品之间，它选择了一种“中正大气”的视觉姿态——宽肩、平腰、挺立的比例，勾起的不是速度感，而是稳重与秩序感。

而星耀6作为银河家族的最新成员，承担着最复杂的技术命题：如何一车兼顾多种能源形式。陈政带领吉利设计团队回到设计的本质，形式如何追随功能。并用由29道流线与49道飞椽塑造的“银河星瀑”格栅，找到了进气量的“最大公约数”，为多能源时代的正式需求，做出了完美的答卷。

以上也是银河两年达成百万的设计动因：以中国人的美学语法降低决策成本与风险感，从“好看”直接落到“好卖”，最终推动稳定的销量曲线。吉利银河的设计并不炫技，而是社会审美心理的写照，它挖掘的其实是刻在中国人基因里的审美态度。

这种与生俱来的审美亲近感，一旦进入市场，获得中国用户的认可和买单也就理所当然。所以，当我们再回看这两年来银河百万销量里的这些车型，你会发现尽管没有什么惊世骇俗的颠覆设计，但每一款都能深入人心。

设计力公式，设计的商业逻辑

如果说“审美”解释了银河的情绪共鸣，那么“设计力”解释了它的商业逻辑。

去年，我们看到了陈政为吉利设计体系提出了一个公式：

设计力=设计品质÷（成本×效率）×美等其他要素

在以点、线、面为语言的设计师口中，把成本和效率当作圭臬，让当时的听众面面相觑，但短短一年后，它却解释了银河两年达成百万销量的另一个原因：

吉利的“互联网中台”模式，前台负责创意探索，中台集成建模验证，后台保障工程落地，三个环节并行推进。

这样的组织逻辑，让设计不再是灵感闪现，而是一种系统工程。

银河L7（参数丨图片）从立项到上市仅用18个月；银河A7实现从首秀到交付仅半年；银河M9首发即高光，成为“以大为美”的标杆SUV……持续高效推出多款全新车仅仅只是开始，银河新车的“星瀑”时刻尚未到来。

当品质增加、效率提升、成本优化同时成立，美才成为真正的倍增器，支持银河在同价位“看起来更值”，也支持企业在同定价下“更容易卖量”。

用户买的不仅是一台车，而是一种吉利的设计制造体系：外观、体验、逻辑都在同一个系统下自洽。

用中国审美探索全球市场

当银河以百万销量完成一次市场自证，它也在为中国汽车的设计话语权，写下一个关键注脚。从吉利的设计体系来看，也许几年之后，中国的设计流程和标准，会成为全球的流程和标准。

因为银河的设计体系，正在被证明是有效的商业模式。

它追求的不是风格，而是共识。不是取悦少数审美，而是找到最大公约数。而这正是现代化商业对目标人群的追求。

从设计流程的效率，到文化表达的包容，中国品牌第一次在“快”与“美”之间找到了平衡点。

从银河的第一辆车开始，包括银河E8、银河E5、银河A7、银河M9等多款银河车型都斩获了多项国际设计奖项，银河E5更是在墨西哥、巴西、澳大利亚、比利时等世界多国量产，并获得了不错的销量成绩，深受当地民众的喜爱。此外，在今年的都灵车展上，银河E5、银河M9、银河星舰7更是在车展现场被争相体验、赞不绝口。

正如陈政所言，“真正的美是可以跨越时空、文化、审美的隔阂”，而以吉利为代表的中国设计已经找到了“能穿越周期、雅俗共赏的全球之美。”如果说BBA曾用“德式理性”定义豪华，那么银河用“中国审美”重新定义了价值。这套设计逻辑，或许正是中国汽车品牌参与全球审美竞争的底气所在。

它不再是地域标签，而是一种新的全球风格。而在中国审美赢得全球认可的同时，也意味着吉利产品面向全球的目标已经如箭在弦。

从百万走向下一个百万

吉利银河的百万销量，是一个阶段的句号，那也是下一个阶段的起点。

过去两年，银河成功完成了一条从家用到旗舰、从轿车到SUV的产品矩阵，不仅仅是一条产品线，而是一整套设计体系的外化成果。

陈政曾说，“设计的速度，决定品牌的生命力”。银河的成功正在印证这一点，在现有设计体系的支撑下，下一个阶段，银河家族的扩张速度会更快，从新能源家轿到高端智能SUV，从国内用户的“美学共鸣”走向全球市场的“审美共识”。

而当我们再回到刚刚上市的星耀6，你会发现或许它又将是新的进化周期和下一个百万的新起点。

在它之后，银河还将有更多车型陆续登场，覆盖更广的价格带和用户场景。每一款新车，都是银河设计的延伸，也是下一个百万的构成。

所以吉利银河新征程，我们将看到的不仅仅是销量数字的翻倍，而是它的设计体系从中国成功走向世界的验证过程。

从“看起来高级”到“看起来可靠”，从“好看”到“好卖”，银河用设计完成了商业与审美的统一。百万销量的意义，不只是数字，更是一次文化的拐点：

当越来越多的中国用户，愿意为中国设计买单，当“高级感”不再来自国外而来自我们自己，吉利银河已经不只是一个品牌，而是一种关于中国汽车如何定义美的参考答案。

周展

普通人一个，木有胸怀壮志

只求做点有趣的事，认几个能玩的人

点喜欢