广东
大家都知道最近荷兰在抢咱们的安世，为了达到目的，手段很是“恶劣”。
不过，令人没想到的是，如今英国也开始想“把手伸到”中国企业这边了，而且在抢中国企业这件事上，玩得比荷兰还“阴”。
荷兰之前是直接动手罢免中国高管，明着来。
英国倒好，拿“国家安全”当借口，想把中国的芯片工厂低价骗走，还装出一副“按规矩办事”的样子，这吃相比直接抢还难看。
这事得从一家叫“安世半导体”的中国公司说起。
可能有人没听过这名字，但在汽车芯片圈，它可是个没人能忽略的狠角色，可以说，全球每2辆汽车里，就有1辆的核心分立器件来自这里，在欧洲那更是几乎找不到能替代它的企业。
而为了把生意做遍全球，安世这些年在海外建了不少工厂，英国的曼彻斯特工厂就是其中的“核心选手”。
这座曼彻斯特工厂有多重要？
通过两组数据咱就能看得明白，它一年能赚18亿人民币，占安世总营收的12%。
而且它不是随便造点零件，专门负责“晶圆制造”。
这可是芯片生产里最关键的一步，相当于给芯片“打地基”。
更关键的是，安世早把产业链串起来了，只需要等曼彻斯特造好晶圆，再运到中国东莞做“后端封测”，也就是给芯片做最后检查、包装的工作，光东莞就承担了安世80%的封测工作，其中70%都集中在一个厂区里。
简单说，安世在全球搭了个“欧洲造地基、中国做收尾”的芯片生产线，既稳又高效。
可就是这套生产线，让英国坐不住了。
英国为啥这么在意？
因为它怕中国在芯片领域握有话语权。
现在全球都在抢芯片产业，谁能掌控产业链，谁就有主动权。
安世这套欧洲和中国联合的模式，等于把最关键的“收尾环节”放在了中国，英国和它背后的美国，根本受不了这种“中国占核心”的局面。
于是，英国开始翻旧账，把2021年的“老套路”又拿了出来。
当年安世花大价钱买了英国纽波特的一家旧芯片厂，本来那厂子快没人要了，安世接手后刚想改造升级。
英国突然跳出来说“这威胁国家安全”，硬是把工厂抢过来，转给了美国的Vishay公司。
现在轮到曼彻斯特工厂，英国换了个更“体面”的说法。
人家也不明着抢，而是让中国公司“主动”卖，然后英国“本土企业”再用远低于市场价的钱买下来。
这话听着合理，实则全是坑。
只要英国政府一句话说“这工厂有安全风险”，安世的母公司闻泰科技就不得不卖股份。
至于“本土买家”是谁？
不用想也知道，大概率早就和2021年一样，内定好了美国或者英国的企业，等着捡便宜。
更让人气不过的是，英国这事不是单独干的，是看着荷兰“得手”后跟风。
今年6月，美国直接给荷兰施压，他们要求安世的中国籍CEO张学政必须走，不然就不让安世的产品卖到美国。
荷兰不敢得罪美国，9月底就急急忙忙启动了一个叫《货物供应法》的政策，直接把张学政的职务免了，这也就连带着所有中国高层全被踢走。
就这操作那是真够粗暴的。
不过现在来看，人家确实是把公司给拿到手了，并且还想掌控更多
英国一看荷兰这么干没出事，也想分一杯羹，但又不想落个“粗暴干预”的名声，就想出了“低价收购”这招。
虽然说他们这样做表面上是“商业交易”，但是实际上和抢没区别。
一旦股份卖出去，钱能不能到中国企业手里都不好说，而工厂和产业链的控制权，这辈子都别想拿回来了。
英国真正的目标，从来不是曼彻斯特这一座工厂，而是要打断中国芯片的全球布局。
安世现在的产业链那是非常全的。
从德国汉堡的基地，到英国曼彻斯特的晶圆厂，再到中国东莞、菲律宾卡布尧的封测厂，还有上海临港刚建的新厂房，已经形成了“生产-封测-销售”一条龙。
这套体系要是能稳住，中国在全球芯片市场的话语权会越来越重，可是这也正是英国最不想看到的，毕竟中国的话语权上去了之后，对他们产生的威胁也就会越来越大。
虽然说咱中国这边并没有想跟他们恶意竞争的情况，但是这些习惯了，想要在国际市场上占主导地位的国家，可忍受不了中国站在他们头上。
所以，现在的问题已经很严重了。
荷兰先动手拆了安世的管理层，英国又来抢工厂，如果咱们不赶紧想办法应对，安世在欧洲的资产可能会被一点点瓜分掉。
这可不是安世一家公司的事，而是给所有中国海外企业提了个醒。
西方某些国家嘴里的“商业规则”，只要碰到“中国发展”，说破就破；他们喊的“国家安全”，不过是抢东西的遮羞布。
有人可能会问，英国这么做就不怕被骂吗？
其实它心里清楚，只要把“合法”的外衣穿好，再拉上美国当靠山，就能把掠夺伪装成“正常操作”。
但它忘了两件事。
第一，中国企业不是软柿子，安世已经明确表态，在华生产的产品全合规，不会任由别人拿捏。
第二，真正的商业文明，靠的是公平竞争，不是弱肉强食。
就看英国现在的吃相，也只会让更多国家看清它的真实面目。
说到底，英国抢的不只是一座芯片厂，更是想阻止中国在高科技领域的发展，但中国芯片产业的成长，不是靠谁施舍，也不是谁能随便打断的。
从东莞的封测厂到上海的新厂房，从安世的全球布局到无数中国芯片企业的努力，咱们早就不是只能被动挨打的阶段了。
英国想靠“阴招”占便宜，最后大概率只会搬起石头砸自己的脚。
来源：安世半导体出口受阻，引发全球车企芯片短缺——2025-10-30 11:19·国际金融报
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