四川易行时代加速“驰骋”全球两轮车市场

今年7月，四川易行时代动力科技有限公司二期项目——Keeway西南生产基地新工厂正式投产，不仅为资阳高端两轮车制造业注入了强劲新动能，更标志着四川易行时代在两轮车领域的发展步入了全新阶段。

Keeway西南生产基地新工厂占地138亩，是目前四川面积最大的两轮车智能生产基地。走进宽敞明亮的车间，AGV（自动导引智能运输车）智能生产线与燃油摩托车板链线并行运转，工人们有条不紊地进行组装作业。

Keeway西南生产基地新工厂。

据公司副总经理张勇介绍，相较于传统生产线，AGV智能生产线凭着先进的传感器和控制系统，可节省三分之一人力，产品合格率提升至98％以上。目前，两条生产线日均产能分别达到60辆和160辆，生产效率大幅提高。为进一步扩大两轮车产能，年底前，新工厂还将新增一条CKD组装线，覆盖电摩、油摩组装需求，企业生产规模将从一期过渡厂房的单条生产线扩展至三条生产线，助力两轮车产能大幅提升。

在四川易行时代的成品仓库，下线车辆按订单去向存放，大多发往欧洲和日韩，但无一例外皆为出口产品，外贸型制造企业的标签十分鲜明。

作为一家专注于高端摩托车设计、研发、生产及轻出行解决方案的科技型企业，四川易行时代已构建起覆盖全球105个国家、1万多家加盟店的销售网络，拥有8个自主品牌，目前已推出11款车型，包括燃油与电动摩托车，兼顾经济性与环保性。其主要生产中高端产品，2024年公司出口两轮车11万辆，出口额3.5亿元，占全省总量的68%，获全省两轮车出口单项冠军，成为“资阳造”走向世界的亮眼名片。

工作人员正在组装两轮车。

值得一提的是，除了现有的生产车间外，配套的发动机工厂、车架厂等正在紧锣密鼓筹备，预计2026年投用后，将进一步完善“研发—核心部件—整车制造”的完整产业链条。2027年满负荷生产后，年产能将跃升至50万辆，成为全省产能最大的两轮车生产基地。

凭借“油转电”的先发优势，四川易行时代的国际市场竞争力持续攀升。“今年，我们预计年产能达5万辆，年产值超过8亿元。”张勇表示，未来公司将全力打造国内高技术、高自动化水平的两轮车西南生产基地，为地方产业升级注入持久动力。

从2023年底破土动工后仅7个月时间就实现首款自主研发生产的两轮电动摩托车下线，到新工厂的投产以及未来的宏伟蓝图，四川易行时代正以稳健的步伐，在全球两轮车市场上加速“驰骋”。

全媒体记者 韩成玺

来源：资阳观察