28000条问答准确率超90%！多模态大模型也能用到铁路勘察设计了

近日，在北京举行的2025年云产业和标准应用大会上，中铁第一勘察设计院集团有限公司《国铁勘察设计多模态价值工程大模型应用平台》项目成功入选云计算标准与应用工业和信息化部重点实验室“2025云建设与应用领航计划”典型案例，该项目由铁一院与商汤科技联合打造。

该平台是铁路工程设计领域首个多模态大模型，以多模态大模型为核心，贯通28个铁路工程专业知识，融合文本、图纸、表格、公式等异构数据，构建了具备“工程师思维”的智能平台，实现了知识检索、智能问答、文档生成与多模态对话等功能，成功破解了铁路工程领域长期存在的知识传承难、经验迁移难、数据利用难等行业痛点，为国铁数智化转型提供了创新样板。

据悉，在内部测试中，该平台针对28000条问答测试的准确率都维持在90%以上。

让70年经验“活”起来

作为我国最早的大型铁路勘察设计单位之一，铁一院在沙漠铁路、高原冻土铁路、高地温岩土工程处理、长大干线隧道、高寒地区高铁设计等复杂、艰巨的项目中积累了大量宝贵经验，但随着人才迭代，传统 “师徒传承” 模式下的知识流失、效率低下等问题愈发突出，亟待破局。

为此，铁一院携手商汤大装置打造“国铁价值工程多模态大模型应用平台”，首次将多模态大模型技术应用于铁路工程设计领域。通过融合文本、图纸、表格、公式等异构数据，构建统一知识库和专业推理模型，实现了知识检索、智能问答、文本生成、文本审核、多模态对话等核心功能，有效破解了知识传承难、融合性差、应用度低等行业痛点，加速国铁行业数智化转型。

铁一院数智化部总工张守利表示，商汤大装置从算法、模型、数据到应用的全栈支持，助力实现了经验传承智能化、知识应用高效化、文档生成自动化，推动价值工程知识从传统档案到智能资产的跨越。

全面激活历史价值工程经验

铁一院通过与商汤大装置合作，首次在铁路工程领域采用多模态大模型技术，以知识、模态和思维三层次融合，全面激活铁路工程勘察设计价值工程经验数据。

在知识融合方面，平台首创国铁勘察设计智能中枢，将国标、行规、事故通报以及历年价值工程案例三类异构资料整合为统一知识库，并建立标准规范与价值工程经验数据的深度融合机制，设计人员能够快速获取全面且准确的信息。

就模态融合而言，平台运用多模态混合预训练，将图纸、表格、公式等非文本信息与文本描述进行深度融合，实现跨模态要素深层信息的关联分析与应用。设计人员可以从多模态数据中获取更全面、深入的信息，充分挖掘数据价值。

在思维融合层面，平台开创性地将价值工程数据与工程师思维过程进行融合，构建具备专业思维链的推理模型，使模型输出更贴合实际工程设计逻辑，提高模型推理结果的准确性和适用性。

“国铁价值工程多模态大模型应用平台是铁一院与商汤大装置在大模型工程化落地方向的一次深度探索与示范性突破，不仅推动了价值工程知识的智能传承与高效利用，也为大模型技术在工程设计、建设管理等领域的广泛应用打开了新通道。”商汤科技大装置事业群解决方案副总裁杨松告诉新民晚报记者。

张守利透露，下一阶段将大模型从勘察设计推广到施工、运营维护的全产业链应用，并结合各环节的特性重构知识库体系。

原标题：《28000条问答准确率超90%！多模态大模型也能用到铁路勘察设计了》

栏目编辑：陆梓华 题图来源：上观题图

来源：作者：新民晚报 郜阳