从“特区汕”到“湾区梦”，粤东地区再添新动力

（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

10月28日，“发现最美铁路·粤东腾飞新引擎”网宣活动在广州站启动，“发现团”陆续走访汕头、汕尾等站点及周边地区，实地感受粤东高铁的厚重价值。

众所周知，广东省GDP连续36年夺得排行榜全国第一，然而36连冠的背后，却隐藏着“最富”和“最穷”的地区都在广东，更有网友评价：“珠三角=广东”。因此，为了让广东全省经济均衡发展，就必须充分考虑全省经济“一盘棋”，利用高铁串起“快车道”发展，是最重要的“一环”，从而发挥广汕枢纽作用，将广汕高铁向东延伸至汕头地区，促进广东区域均衡发展。

以前总说汕头“地处偏僻，交通不便”，作为曾经的经济特区，汕头的发展一直被交通拖后腿。而今，汕汕高铁的开通运营意义非凡，与广汕高铁、温福高铁，共同构成国家东南沿海高铁通道，接通甬广高铁全线，途经广东、福建、浙江三省15个城市，连接珠三角和长三角城市群的重要纽带。而汕汕高铁如同棋盘上一颗“活子”，将激活珠三角与长三角经济带，产生更为紧密的互联互通，同时，也标志着在关键铁路节点建设上，广东盘活经济再次先行一步。

一线穿粤东，贯通海陆丰。为了加快粤东地区与粤港澳大湾区的“融湾”速度。广汕高铁东延，宛如一条镶嵌在海岸线上的“金色丝带”，将汕头南至汕尾段以142公里的长度相连通。使得汕头告别“半岛孤城”，凭借高铁强化双向用力，以“区域联动、合作共赢”为主题，加快推动珠三角产业有序转移，牵引粤东地区崛起，汕汕铁路的修建，对于粤东而言，将填补沿海地区长达1000多公里的高速铁路空白，意味着打破了粤港澳大湾区的时空界限，进一步强化了与厦深铁路的沿海通道连接。

汕汕高铁将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网，这是沿海通道之一，对粤东城市融入湾区、连接华东通道起到主要作用，这条高铁聚集了广东人民的期待和目光，它让汕头和汕尾这两座城市的时空距离进一步压缩，通车后将与广汕高铁驳接，从广州到汕头耗时仅需1.5个小时，这是粤东沿线城市加速融入大湾区发展大局的新期待，“市市通高铁”就是破解城乡区域发展不平衡问题，必须要迈过的一道坎。

插上高铁“新翅膀”，乘上发展的“新东风”。汕头市作为广东省的自由贸易区，而潮汕文化源远流长，更是著名的休闲旅游胜地，必将吸引了不少游客；还有汕尾作为一座沿海城市，岛屿众多，港口众多，每年都能为汕尾带来巨大的利益，为粤东地区的经济社会发展注入新的活力，并借助高铁将实现粤港澳大湾区内1小时通达，广东省内2小时通达，极大地缩短粤东地区与珠三角地区的时空距离，满足人民群众对美好生活的向往。

汕汕高铁将以“头尾相联”通车为契机，让“高铁效应”转换为“融湾桥梁”。其中日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达24列，为民众出行提供了充足的运力，今年中秋国庆双节期间，汕头站迎来出行高锋，累计迎送旅客70.8万人次，高峰日发送5.2万人，这是粤东地区交通发展的一大利好，共同推动区域经济的繁荣和高质量发展。

粤东高铁跨越山海，砥砺前行，以强大的网络覆盖做基石，粤东人民在急切期盼中，等到广汕汕高铁的到来，不仅渴望海产品“出海”，也可大大提高沿线工业园区利用率，盘活土地资源，让“特区汕”区从根源上“赶富”，还能开发出丰富多彩的旅游产业，振兴乡村经济。而一座高铁新站带起一座“新城”，已成为一种中国新经济现象，高铁时代的幸福正席卷粤东，粤东交通版图必将拓展更宽广。

千古百业兴，先行在交通。粤东依靠高铁融合粤港澳大湾区，也提升“特湾双区”交通互通水平，为粤东人民创造一条致富的“康庄大道”，充分带动粤东地区生产经济要素聚合裂变，助力构建新发展格局，让高铁“新城”在粤东大地的不断崛起，利用高铁链接大湾区协同共兴。